某市交通事故統(tǒng)計調(diào)查中因為并線不當造成交通事故的比例高達20%，為什么一個如此簡單的駕駛動作造成這么多的交通事故呢？

下面我們就來談一談正確的并線方式！

一、正確的并線步驟

首先需要注意的是，在并線時，我們是“外來者”，正常行駛在其他行車道上的駕駛員沒有義務和責任為我們提供方便。因此，并線的車輛需要理讓正常行駛的車倆，不能影響到其他車輛的行駛。

接著需要打轉向燈，向哪邊并就開哪邊的轉向燈，這個步驟很關鍵。

很多的駕駛員沒有認識到打轉向燈的目的，認為沒有必要。其實這一動作是為了提醒其他車輛：我要并線了，請注意。

特別是提醒后車，以免發(fā)生追尾。

隨后，還是不能并線，而是要通過反光鏡仔細地觀察其他車道的車況，而且還要回頭觀察車后的情況，以消除盲區(qū)的影響。

而且這樣做還有一個好處就是：可以清楚地判斷出后車與自己的距離。

總的來說，并線時切忌猶豫，整個過程要果斷迅速。而且在并線之前一定要仔細觀察車況，這樣方能安全、穩(wěn)妥地完成并線操作。

二、良好的駕駛心態(tài)

要問駕駛員最怕什么，肯定是各有苦衷，但是有一點相信大家都會同意，那就是怕“急”。

如果駕駛員急起采，相信坐車的人也會感到不安全。

并線也是如此，最怕的就是駕駛員心態(tài)不好，緊張、急躁都會影響到安全駕駛。每個開車的人都會經(jīng)歷堵車，這往往也是并線事故多發(fā)的時刻。

眼睜睜地看著相鄰的車道一輛接一輛的過車，自己這個車道卻堵得嚴嚴實實，這個急啊，并道吧，后面的車還不知道理讓一下，那個上火啊。

此時請牢記：貿(mào)然地并線只會讓其他人急剎車和不愉快，甚至發(fā)生車禍事故。其他車輛沒有義務和責任讓你先行！因此，遇到堵車等情況時，一定要心平氣和，提前做好準備，緩慢調(diào)整車輛，絕對不能開賭氣車。

在確實有事的情況下，我們也可以主動做出手勢示意后車理讓，一般說來駕駛員之間還是會相互照顧的。

同樣的，在我們正常行駛時，也需要留意前車的意圖，理讓先行，和諧駕駛。

對于剛拿到駕照的新手來說，川流不息的車倆、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車司機嘲笑的眼神，都會使他們感到莫名的恐俱，這也會影響到安全駕駛。

如果說你的技術還不熟練，手腳的配合還不協(xié)調(diào)，對車況的判斷還不準確，請一定要提前做好準備，等到了出入口再進行并線就太晚了。

三、提高警惕，保持注意力

這一方面主要是針對老駕駛員的。隨著駕齡的增長，駕駛員往往會漸漸喪失應有的警惕。在并線時更是如此，經(jīng)常會有人邊接聽電話，邊隨意地進行并線。對于觀察周圍車況也表現(xiàn)出了無所謂的態(tài)度，這也許是因為自信。

但這里還是要提醒駕駛員們，在我們駕車的過程中，出現(xiàn)在車周圍的并不都是駕駛經(jīng)驗豐富的老手，新手往往也會伴隨在身邊，危險時刻存在于車輛駕駛的每一分鐘。只有將問題充分地考慮到，才可以盡可能地降低出現(xiàn)事故的幾率。

在駕駛當中，一定要保持應有的警惕心理，隨時觀察3個后視鏡，保證隨時都能知道自己在道路上處于什么樣的位置，前后左右車輛的意圖。

在并線的過程中，更要提前做好準備，隨時提醒自己：前面的那輛車如果突然制動，怎么辦？后面的那輛車是不是要超車，側后方的那輛公交車是不是要進站？只有類似這樣不斷地對自己進行提問，并做好相應的預案和準備，才不會在緊急情況時手忙腳亂。

開車是一個嚴肅的事情，不僅要對自己和家人的安全負責，也應該對其他行人的安全負責。相信做到這些，各位老司機的出行也必將會更加順暢和舒心。