都說男人有錢后最喜歡換三樣東西：房、車、表（想歪的朋友請去面壁思過），畢竟中國人好面子這件事大家都知道。這不最近我一個發(fā)小兒發(fā)了筆小財，整天嚷嚷著換車，又想要個空間大的，又希望別花太多錢，當然，面子上還必須過得去。“領導”就給他20萬，讓他自己掂量著辦，他跑來找我訴苦，我思來想去，挑出這四款中型SUV，不知道能不能讓他和他的“領導大人”滿意。

本著有面子的原則，我此次給他挑選出的四款中型SUV都是合資品牌，它們分別為：上汽斯柯達-2018款柯迪亞克（以下簡稱柯迪亞克），上汽大眾-2017款途觀L（以下簡稱途觀L），上汽通用雪佛蘭-2018款探界者（以下簡稱探界者），上汽通用別克-2018款昂科威（以下簡稱昂科威）。它們在中型SUV中各個都是拿得出手的“硬貨”，而具體表現(xiàn)如何，不妨和我一起接著往下看。

推薦車型：上汽斯柯達-2018款柯迪亞克

廠商指導價：18.98-26.98萬元

全國最高優(yōu)惠：3.16萬元

推薦理由：柯迪亞克是上汽斯柯達繼Yeti之后推出的又一款SUV車型，其大氣硬朗的外觀和較高的配置為主要賣點。自上市以來一直有著不錯的銷量和口碑，并且斯柯達推行的最低三成首付、兩年免息購車優(yōu)惠政策十分劃算。終端優(yōu)惠后，20萬預算可以挑選330TSI 5座兩驅豪華優(yōu)享版。

柯迪亞克的外觀基本保留了“VISION S”概念車的造型設計。斯柯達標志性的豎紋上進氣格柵非常醒目，兩側的大燈造型犀利，有鹵素和LED兩種光源可選。轉向輔助照明燈直接放置于大燈下方，畢竟放得高照的遠，而且還不容易被磕壞。黑色的下格柵使車頭整體感覺更加沉穩(wěn)。車身腰線從前大燈直接延伸到后尾燈，粗壯的線條顯得簡單粗暴，但正是這種設計手法，使車身造型顯得非常硬朗。車尾則非常有層次感，LED尾燈立體感十足，點亮后視覺效果極佳。

柯迪亞克內飾并沒有沿用家族設計，全新設計的內飾讓人眼前一亮。配色以深色為主，中控臺大面積采用鋼琴烤漆設計，看起來非常有質感。9英寸中控屏采用觸屏操作，支持GPS導航和藍牙等功能?？碌蟻喛瞬捎萌検秸嫫ざ喙δ芊较虮P，手感和轉向力度適中。儀表樣式經典，白綠的配色非常獨特。值得一提的是，柯迪亞克巧妙的采用了雙開式手套箱，極大提升了儲物空間，值得稱贊，后排出風口下方還提供了雙USB接口，方便給電子設備充電，細節(jié)上考慮更周全。

配置方面，柯迪亞克TSI330 5座豪華優(yōu)享版配備全景天窗、LED大燈、18寸輪圈、真皮座椅、正副駕駛座電動調節(jié)、車內氛圍燈、9英寸中控屏、雙區(qū)自動空調、電子駐車+自動駐車、ESP、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、后視攝像頭、定速巡航等，消費者關心的配置都非常齊全。

柯迪亞克前排座椅寬厚舒適，用料非常厚道。多級電動調節(jié)和座椅記憶的加入可以讓使用者更加輕松的找到適合自己的坐姿。后排座椅靠背傾斜角度較大，且坐墊較長，對腿部支撐充足，長途乘坐感受較好，行李廂容積為506L，在將后排座椅放倒后可以拓展到2065L，在同級車中的優(yōu)勢顯著。

動力方面，柯迪亞克TSI330 5座豪華優(yōu)享版搭載2.0T低功率版發(fā)動機，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.8L。

推薦車型：上汽大眾-2017款途觀L

廠商指導價：22.38-35.98萬元

全國最高優(yōu)惠：4.85萬元

推薦理由：途觀是大眾較早引入中國的SUV車型，其在國內擁有相當大的認知度，此次改款后的車型從名稱上的“L”便可得知其車身尺寸更大。更加時尚的外觀和更豐富的配置，令其更具競爭力。而大眾在購車后還向用戶推出了延保服務，非常實用。終端優(yōu)惠后，20萬預算可以挑選330TSI 自動兩驅舒適版。

途觀L是基于大眾MQB平臺打造而來，外觀上與進口Tiguan在造型設計方面基本保持一致，橫拉式鍍鉻前格柵與大燈巧妙融為一體，顯得非常大氣，梯形下格柵搭配黑色材質，為車頭營造出豐富的層次感。車身側面腰線從前門處一直延伸到尾燈，使車身顯得修長干練。途觀L相較于Tiguan，在軸距上增加了110mm，使得車內空間更大。車尾線條相對比較簡潔，立體感十足的LED尾燈點亮后視覺效果極佳。

途觀L的內飾設計還是一貫的大眾風格，沒有任何花哨的設計，一切以簡單實用為主。內飾配色以深色為主，營造出較為沉穩(wěn)的設計風格。T形的中控臺上，各按鍵布局清晰合理，8英寸中控屏功能齊全，支持Carplay等功能。多功能方向盤采用平底設計，按鍵功能齊全，手感適中。儀表盤采用雙炮筒式設計，紅色指針白色字體顯示清晰，中央的多功能顯示屏可顯示油耗、續(xù)航里程、車速等數(shù)據(jù)。

配置方面，途觀L330TSI自動兩驅舒適版配備胎壓監(jiān)測、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡加熱、發(fā)動機啟/停、上坡輔助、無鑰匙啟動、真皮座椅等配置，但全景天窗、LED大燈等配置需要更高級別車型才配備。

途觀L除最低配外全部為皮質座椅，并且支持主副座椅電動調節(jié)，而頂配車型還有后排座椅加熱功能，十分貼心。得益于國產后加長的軸距，途觀L的后排空間非常充足，而后排配備的獨立空調也充分體現(xiàn)著設計者對后排乘員的關心。途觀L后備廂十分平整，當將后排座椅放倒后可得到1780L的最大容積，非常可觀。

動力方面，途觀L 330TSI自動兩驅舒適版搭載2.0T低功率版發(fā)動機，變速箱全部為7速雙離合變速箱。最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。

推薦車型：上汽通用雪佛蘭-2018款探界者

廠商指導價：17.49-25.09萬元

全國最高優(yōu)惠：3.91萬元

推薦理由：探界者是在北美最為暢銷的SUV車型之一，富有肌肉感的車身線條非常吸引眼球。9AT變速箱的加入使其動力與燃油經濟性都非常出眾。終端優(yōu)惠后，20萬可以挑選到1.5T的自動四驅拓界版。

探界者是雪佛蘭Equinox的第三代車型，新車采用雪佛蘭全新的家族設計風格，外觀更加年輕化。設計師用豐富的線條勾勒出充滿力量感的前臉，標志性的雪佛蘭雙格柵設計，配合鷹翼式LED日間行車燈，使車頭更加硬朗。值得一提的是，探界者全系配有主動式進氣格柵，可根據(jù)不同的散熱需求調整開合角度，降低風阻。來到側面，車身腰線的線條激進，肌肉感十足，隱藏式的D柱是為數(shù)不多保留下來的老款元素，似乎是在向老款致敬。富有層次感的車尾造型和雙邊雙出排氣，搭配鷹羽型LED尾燈使車尾更具動感。

探界者的飛翼式座艙設計視覺感受非常舒展，內飾配色有棕色和黑色可選，中控按鍵布置簡單清晰，操作便捷，并且大面積使用皮革材質，極大的提升了內飾的質感。多功能真皮方向盤采用三輻式設計，握感粗壯飽滿，兩側集成定速巡航、藍牙電話等按鍵，背面還有音量調節(jié)按鍵。探界者儀表盤內部布置方式相對常規(guī)，藍色光圈的點綴使儀表盤不再單調。此外，探界者在主駕車門下還非常貼心的設計有調節(jié)后備廂開啟角度旋鈕，以滿足不同身高的使用者。

配置方面，探界者535T 自動四驅拓界版配備胎壓監(jiān)測、ESP、倒車影像、發(fā)動機啟/停、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈、真皮多功能方向盤、自動空調等，該有的配置都比較齊全。

探界者座椅采用內凹式設計，包裹性不錯，且高配車型主副駕駛均配有電動調節(jié)和座椅加熱功能，保證了舒適性。后排座椅寬大舒適，一貫的美系車作風，還支持角度調節(jié)功能，可以從容調節(jié)喜歡的坐姿。并且后排地板采用純平設計，更加照顧中間乘員的乘坐舒適性。后備廂內部空間非常規(guī)整，后排座椅還支持比例放倒，座椅全部放倒后可以得到一個幾乎純平的空間，方便放置物品。

動力方面，探界者535T 自動四驅拓界版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩275Nm/2000-4000rpm，搭配6速手自一體變速箱。

推薦車型：上汽通用別克-2018款昂科威

廠商指導價：20.99-34.99萬元

全國最高優(yōu)惠：7萬元

推薦理由：昂科威擁有著大氣沉穩(wěn)的外觀，做工細致且豪華感十足的內飾，寬大的車內空間，因此獲得了中國市場的認可。同時，別克昂科威也推出了零利率購車政策，非常有吸引力。昂科威優(yōu)惠力度較大，20萬預算可以選擇1.5T四驅豪華型。

昂科威外觀設計相對圓潤、飽滿，顯得憨態(tài)可掬。家族“直瀑式”進氣格柵與不規(guī)則的大燈相搭配，同時，車頭大量采用鍍鉻材質裝飾，營造出精致感。從前門延伸至尾燈的腰線與微微隆起的前輪共同塑造出車身的力量感。車尾部分線條相對簡單，兩邊的大尺寸尾燈用一根修長的飾條連接起來，后杠下部采用黑色材質，使車尾顯得非常沉穩(wěn)。鍍鉻的雙邊單出排氣精致之余彰顯運動氣息。

昂科威內飾采用環(huán)抱式設計，仿木紋的中控面板和雙配色的皮質包裹，極大的提升了內飾的高級感。昂科威的儀表采用指針加液晶儀表的顯示方式，液晶儀表內可顯示車輛信息和導航等數(shù)據(jù)，設計新穎，實用性高。帶有eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)的中控屏支持，導航、藍牙電話等功能，并且還有車載4G網絡可供使用，實用性非常強。粗壯的三輻式多功能方向盤握感細膩，電動助力輕盈而又不失力度。

配置方面，昂科威20T 四驅豪華型配備胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、主動降噪、后視鏡加熱、自動空調、主動剎車、陡坡緩降、全景天窗、LED大燈、自動泊車等功能，因為是頂配車型，所以配置很齊全。

昂科威前排座椅寬大舒適，高配車型配有電動調節(jié)和電加熱功能，并且頭枕也可前后調節(jié)，更利于乘員找到合適的坐姿。后排座椅坐墊較長，且同樣寬大舒適，地臺為純平設計，并且座椅還可以對前后、及俯仰進行調節(jié)，非常貼心，一貫的美系車大沙發(fā)風格。后備廂布局規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，需要裝載大件物品時可將后排座椅按需放倒，進一步提升裝載空間。另外值得一提的是，昂科威還配有ANC主動降噪技術，由麥克風監(jiān)測車內噪音，通過電腦處理后再由揚聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消，保持車內靜謐性。

動力方面，昂科威20T 四驅豪華型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率124kW（169Ps）/ 5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，匹配的是7速雙離合變速箱。

本文小結：終端優(yōu)惠后，20萬預算都能挑選到4款車型的中配及以上車型。這四款車在動力上均采用渦輪增壓發(fā)動機，但同樣的進氣形式并不代表它們的側重點都相同?？碌蟻喛藫碛兄髿獬练€(wěn)的外觀設計，空間和配置上都有著一定的優(yōu)勢，全景天窗、LED大燈、9英寸中控屏、18英寸輪圈、倒車影像等實用配置一應俱全；途觀L憑借其較高的口碑和科技配置，也積攢下充足的市場認知度，但20萬能選擇的車型不具備全景天窗、LED大燈等配置有點可惜。探界者第一次來到中國，其富有力量感的車身造型和豐富的配置相信也相當有競爭力；昂科威作為一員老將，在外觀上依舊保持著一貫的圓潤造型和豪華感十足的內飾。至于他最后選擇哪款車，大家不妨猜猜看，看看和他“領導”的選擇是否一樣。