自動(dòng)變速箱油按車的出產(chǎn)廠家規(guī)定更換周期是2年或行駛5萬(wàn)公里更換一次，即就是車輛用了2年，但只行駛了2萬(wàn)多公里;或車輛只用了不到1年，而行駛的公里數(shù)達(dá)到了5萬(wàn)公里，這兩種情況都應(yīng)該更換自動(dòng)變速箱油。

新車剛出來(lái)，建議5萬(wàn)公里換一次，再之后根據(jù)行駛路況，若行駛的路況好，四萬(wàn)公里更換一次，若行駛路況不好，三萬(wàn)或二萬(wàn)公里更換一次，可以延長(zhǎng)變速箱使用壽命，減少故障率。

切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)，降低變速箱油壓，影響換檔質(zhì)量，容易產(chǎn)生氣穴，造成油壓不穩(wěn)，同時(shí)損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導(dǎo)致變速箱工作不正常。

需要到4S店使用自動(dòng)變速箱專用設(shè)備將舊的ATF油液和其它雜質(zhì)完全清除，這和我們更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不同，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是利用大氣壓力將廢機(jī)油排除出潤(rùn)滑系統(tǒng)。 但自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右，殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的，同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

自動(dòng)變速箱油(ATF)工作要求

1、.隨著現(xiàn)代自動(dòng)變速器技術(shù)的進(jìn)步，它的整體尺寸不斷縮小，但同時(shí)又必須保證其轉(zhuǎn)速和傳遞功率保持不變，因此ATF的比重應(yīng)該越大越好。

2、自動(dòng)變速箱油應(yīng)具有一定的潤(rùn)滑功能，軸承和齒輪等零件在工作時(shí)互相摩擦，如果沒(méi)有變速箱油的潤(rùn)滑作用，便會(huì)因?yàn)槟Σ炼斐蓳p壞，所以自動(dòng)變速箱油在零件中必要性相當(dāng)大。

3、傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)，因此要求油的粘度、起泡程度要合適。

4、自動(dòng)變速箱油在自動(dòng)變速器中工作時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達(dá)-40 -170℃ ，油的流速可達(dá)20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，因此對(duì)油的抗氧化性能要求高。