發(fā)動機進水對汽車來說絕對是致命的內(nèi)傷，汽車發(fā)動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那么對于發(fā)動機進水我們該如何判斷呢，對于其危害我們又該如何對待呢？

發(fā)動機進水如何判斷

既然大部分人都了解發(fā)動機進水的危害，那么如何判別發(fā)動機進水了呢？最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現(xiàn)異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發(fā)動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，并檢查進氣管及進氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。最后要檢查火花塞及發(fā)動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，發(fā)動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當(dāng)發(fā)動機進水后，由于水難以被壓縮，導(dǎo)致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

眾所周知，當(dāng)車輛涉水后，水由進氣歧管進入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水后使分電器喪失正常的點火功能，發(fā)動機空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機就很容易爆缸。

發(fā)動機如果進水的話，機油中也會進水，這會導(dǎo)致機油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發(fā)動機。

發(fā)動機一旦進水該如何怎么修理呢？

我們在開汽車的時候，如果發(fā)生意外導(dǎo)致發(fā)送機進水我們要怎么維修呢？

如果發(fā)動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節(jié)氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發(fā)動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發(fā)動機相關(guān)的配件。

如果進水較多，發(fā)動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發(fā)動機沒有造成損壞，我們需要將水排干凈，里面清理完畢，在重新裝起來并跟換機油即可，但是電路系統(tǒng)就不太安全了。

最后就是發(fā)動機進水較多，啟動后無法行駛的狀況，這個時候發(fā)動機的氣缸、連桿、活塞等已經(jīng)變形，可以認定發(fā)動機已經(jīng)報廢，我們只能更換新的發(fā)動機，或者直接報廢汽車。