據(jù)長(zhǎng)城官方消息，3月13日，國(guó)際氫能委員會(huì)公布了新近加入成員名單，該名單包括長(zhǎng)城汽車(chē)與3M、中國(guó)國(guó)家能源等6家指導(dǎo)委員和?？怂箍翟趦?nèi)的5家支持組成員，長(zhǎng)城汽車(chē)成為首家進(jìn)入該委員會(huì)的中國(guó)車(chē)企。
國(guó)際氫能委員會(huì)于2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇成立，旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用，遏制全球變暖。目前成員除各大汽車(chē)制造商之外，還包括能源及油氣公司英美資源集團(tuán)、法國(guó)液化空氣集團(tuán)、巖谷、林德、殼牌、挪威國(guó)家石油和道達(dá)爾等知名集團(tuán)。
氫能作為一種可再生能源的載體，以及氫燃料電池汽車(chē)的清潔燃料，能夠幫助人類(lèi)實(shí)現(xiàn)將間歇性能源作為可再生能源加以運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)真正的零排放交通。有研究預(yù)測(cè)，至本世紀(jì)中，氫能源將有望貢獻(xiàn)全球整體能源需求的18%，實(shí)現(xiàn)6Gt二氧化碳減排量，創(chuàng)造出年均2.5萬(wàn)億美元總產(chǎn)值，并提供3000萬(wàn)份工作。面對(duì)改善空氣污染、降低溫室氣體排放等重要任務(wù)，中國(guó)有望成長(zhǎng)為全世界可再生能源社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。
長(zhǎng)城官方稱，作為首家進(jìn)入國(guó)際氫能委員會(huì)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍堅(jiān)信：氫能將在未來(lái)中國(guó)乃至全世界的能源領(lǐng)域和交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。當(dāng)前汽車(chē)電動(dòng)化，包括以氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型開(kāi)發(fā)，已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車(chē)的核心研發(fā)工作之一。長(zhǎng)城汽車(chē)正在致力于開(kāi)發(fā)高功率燃料電池汽車(chē)，其將具備低成本設(shè)計(jì)、輕量化車(chē)身、高能量效率及低碳排放等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)組建世界級(jí)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，以及建造最頂級(jí)的氫能試驗(yàn)中心，長(zhǎng)城汽車(chē)將專(zhuān)注于制氫、加氫、燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多方面的技術(shù)研發(fā)，打造在中國(guó)乃至全世界極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。此次通過(guò)加入國(guó)際氫能委員會(huì)，長(zhǎng)城汽車(chē)將擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任，為世界氫能社會(huì)的建立貢獻(xiàn)力量。
實(shí)際上，早在去年11月長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁Tobias Brunner就曾向媒體表示，長(zhǎng)城汽車(chē)已建立內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在研發(fā)電驅(qū)動(dòng)與燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)，有望于2022年正式推出首款全新的燃料電池汽車(chē)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，Tobias Brunner表示長(zhǎng)城目前正在推進(jìn)XEV項(xiàng)目。XEA指代不同類(lèi)型的新能源，目前長(zhǎng)城正在同步進(jìn)行PHEV、BEV和FCEV三個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)工作，其中長(zhǎng)城最看好FCEV（燃料電池汽車(chē)）。
談到看好燃料電池汽車(chē)的原因，Tobias Brunner表示主要是因?yàn)槿矫妫阂皇桥c電池技術(shù)相比，燃料電池車(chē)?yán)m(xù)航里程更遠(yuǎn)，與燃油車(chē)處于同等水平，并且加氫速度快等；二是與電動(dòng)車(chē)相比，燃料電池在整體性能表現(xiàn)、耐久性、燃料成本以及最終排放上都具有優(yōu)勢(shì)；三是以中國(guó)的當(dāng)前情況來(lái)看，中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電水平并沒(méi)有被全部開(kāi)發(fā)可用來(lái)制氫。
此外，Tobias Brunner還透露，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定建有一個(gè)研發(fā)中心，現(xiàn)已申請(qǐng)了幾千個(gè)專(zhuān)利，其中包括燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等，并且長(zhǎng)城已經(jīng)開(kāi)始制氫以及燃料電池的開(kāi)發(fā)，并將不斷推進(jìn)其商業(yè)化，希望在2022年推出第一款燃料電池車(chē)產(chǎn)品。
中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾在講話中表示，中國(guó)正計(jì)劃推出一項(xiàng)新政以促進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)基建，“我們將激勵(lì)能源企業(yè)和汽車(chē)制造商增加氫能供應(yīng)、燃料電池汽車(chē)和其他領(lǐng)域的投資，以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和解決常見(jiàn)的技術(shù)瓶頸?！?/P>
