騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月14日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)立法機(jī)構(gòu)計(jì)劃在3月20日舉行關(guān)于高田氣囊安全性問題的聽證會(huì)，本田和福特汽車公司將正式出席此次聽證會(huì)。據(jù)組織此次聽證會(huì)的消息人士透露，此次聽證會(huì)將證實(shí)有關(guān)高田氣囊被召回的汽車規(guī)模在6000萬輛左右。

據(jù)報(bào)道，這次聽證會(huì)是美國(guó)參議院商業(yè)委員會(huì)舉行的、一場(chǎng)關(guān)于汽車史上有史以來最大規(guī)模召回行動(dòng)的聽證會(huì)，一些參議院議員表示，高田氣囊造成的召回行動(dòng)行動(dòng)太慢。

此次聽證會(huì)的規(guī)模將非常高，除了參議院商業(yè)委員會(huì)的主要負(fù)責(zé)人外，還將包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局副局長(zhǎng)海蒂·金（Heidi King）；高田公司召回計(jì)劃的獨(dú)立監(jiān)察人約翰·巴雷塔（John Buretta）；本田北美公司的執(zhí)行副總裁里克·科斯特克（Rick Schostek）和福特汽車安全辦公室的全球總監(jiān)德斯·尤嘉克舍維奇（Desi Ujkashevic）。

據(jù)報(bào)道，高田公司在2017年6月表示，到2019年該公司已召回或預(yù)計(jì)將召回約1.25億輛汽車，其中包括美國(guó)市場(chǎng)的逾6000萬輛汽車，分別由19家汽車制造商生產(chǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球因高田氣囊的缺陷導(dǎo)致的事故至少有22人死亡，數(shù)百人受傷。高田氣囊在汽車遇到撞擊后，氣囊發(fā)射裝置在汽車內(nèi)彈射出致命的金屬碎片，導(dǎo)致了事故出現(xiàn)人員傷亡。這一缺陷導(dǎo)致高田公司在去年6月份申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

根據(jù)破產(chǎn)計(jì)劃，高田公司正將其“非空氣袋充氣器業(yè)務(wù)”出售給美國(guó)Key Safety Systems公司，該公司是中國(guó)企業(yè)Ningbo Joyson Electronic Corp公司的一個(gè)子公司。Key Safety Systems公司的首席財(cái)務(wù)官喬·珀金斯（Joe Perkins）也將在此次美國(guó)參議院的聽證會(huì)上作證，他也是前NHTSA官員、是對(duì)高田氣囊進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試的專家小組成員。

就在上個(gè)月，福特汽車向全美大約3.3萬輛舊皮卡車的車主發(fā)出警告，提醒車主停止駕駛，直到將該車配備的高田氣囊進(jìn)行更換，而本田汽車早在2016年就發(fā)出了類似車型的駕駛警告。據(jù)了解，福特汽車的一位用戶自2006年駕駛福特Ranger時(shí)，因事故中的高田氣囊導(dǎo)致死亡后，近期又發(fā)生了第二起與高田氣囊有關(guān)的死亡事件。在所有高田氣囊導(dǎo)致的死亡事故中，已經(jīng)有兩起與福特汽車有關(guān)，其余20起均與本田汽車有關(guān)。

美國(guó)參議院分組委員會(huì)主席、共和黨參議員杰里·莫蘭（Jerry Moran）上周表示，聽證會(huì)將審議召回完成率、高田公司破產(chǎn)以及其他未修復(fù)的召回車輛的修復(fù)工作。

針對(duì)此消息，高田公司和本田汽車沒有立即置評(píng)。福特汽車發(fā)言人克里斯汀·貝克（Christin Baker）表示，該公司很感激有機(jī)會(huì)作證，而客戶安全是重中之重。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局說，迄今為止召回的4000萬輛汽車中，有超過一半已更換高田氣囊。

據(jù)悉，高田公司在2017年承認(rèn)犯有一項(xiàng)重罪，以解決美國(guó)司法部的一項(xiàng)調(diào)查，并同意支付10億美元的和解資金。