當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，有德媒報(bào)道稱(chēng)，關(guān)于吉利入股戴姆勒一事，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福其實(shí)最初希望能和寶馬合作，但遭到了寶馬拒絕，才有了如今的吉利和戴姆勒聯(lián)姻。

德國(guó)《明鏡周刊》援引知情人士消息，李書(shū)福自2016年起便與寶馬進(jìn)行了多次秘密會(huì)談，并討論合作的可能。當(dāng)時(shí)，李書(shū)福向?qū)汃R保證能提供更好、更全面進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。彼時(shí)，李書(shū)福和寶馬的談判并未涉及到入股的問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)，寶馬的確希望在中國(guó)找一個(gè)生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)的合作伙伴，吉利只是寶馬考慮、接觸的中國(guó)車(chē)企之一。不久前，寶馬宣布其將和長(zhǎng)城汽車(chē)合作。

針對(duì)此事，寶馬拒絕進(jìn)行評(píng)論，但強(qiáng)調(diào)他們之所以選擇長(zhǎng)城汽車(chē)是因?yàn)殚L(zhǎng)城在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。