近日，享有“國際汽車潮流風向標”美譽的日內(nèi)瓦車展在巴萊斯堡國際展覽中心拉開帷幕。作為國際五大頂級車展之一，日內(nèi)瓦車展向來都是引領全球車市潮流的狂歡派對，每屆車展總能吸引30幾個國家近千輛汽車參展，本屆車展更是迎來了新能源造車新貴——綠馳汽車，將為具有98年歷史的日內(nèi)瓦車展注入新的活力。

綠馳汽車超級轎跑“Venere”金星正式發(fā)布

2018年3月6日，綠馳汽車在日內(nèi)瓦車展上舉行了“金星”超級轎跑全球首發(fā)儀式，現(xiàn)場這款集綠馳汽車前沿的造車理念、設計與技術傾心打造的超級轎跑終于揭開了神秘的面紗，引發(fā)現(xiàn)場觀眾的極大關注和中外媒體的好評。作為中國高端汽車品牌與汽車設計的先鋒派，綠馳汽車搶先亮相成為本屆日內(nèi)瓦車展一道獨特風景線。

全球首發(fā)綠馳汽車亮相日內(nèi)瓦

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新信息顯示，2017年中國汽車產(chǎn)銷2902萬輛和2888萬輛，同比分別增長3.2%和3%，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。此次綠馳汽車攜“金星”超級轎跑榮登日內(nèi)車展國際舞臺，向全世界展示了新能源動力研發(fā)、設計、制造等創(chuàng)新成果，彰顯了中國汽車工業(yè)技術、創(chuàng)新、制造之美。

綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁（CEO）王向銀進行綠馳汽車集團介紹

在發(fā)布會現(xiàn)場，綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁（CEO）王向銀表示：“參展亮相并不是綠馳汽車的唯一目的所在，相較于近年來國內(nèi)其他車企頻頻高調(diào)亮相國外其他車展，與“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的模式不同，定位于世界級品牌的綠馳汽車自創(chuàng)立之初，就深深的烙印了其國際化的標簽。作為集新能源汽車研發(fā)、制造、分銷、后市場服務等全價值鏈運營與智能出行服務及金融服務于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè)，綠馳汽車擁有其獨創(chuàng)的新能源造車第五模式及多年運營商運營積攢的豐富經(jīng)驗，這些為其國際化奠定了堅實的走出去基礎。而國際產(chǎn)品聯(lián)合創(chuàng)造、先進技術合作也是綠馳汽車國際化戰(zhàn)略的重要組成部分，本次與意大利I.DE.A就先進技術及專業(yè)技術合作打造的金星就是在合作實踐上走出的最重要的一步?！贝送猓G馳汽車已經(jīng)完成在全球的研發(fā)布局，以意大利都靈工程和創(chuàng)新中心為基礎的全球創(chuàng)新中心將助推綠馳汽車國際化模式有效實施，進而為全球汽車工業(yè)增添綠馳汽車高端科技元素。

超級轎跑“Venere”金星

綠馳汽車轎跑的智能新科技

2.5秒破百、NEDC綜合工況下續(xù)航里程652km，它是基于綠馳汽車創(chuàng)新的未來科技研發(fā)和無與倫比的匠心智造工藝，采用綠馳汽車最新的唯美設計元素，凝結(jié)為具有炫酷外觀、澎湃加速、持久續(xù)航、駕乘舒適、極富科技及輕量化、未來化的超級轎跑，為我們展示了電動超級轎跑的未來發(fā)展方向。

綠馳汽車“金星”超級轎跑的炫酷外觀是吸引現(xiàn)場觀眾與媒體圍觀的原因之一。源于最前沿的意大利轎跑設計的綠馳汽車“金星”超級轎跑，其長寬高為5150*2120*1418mm，軸距為3040mm，前臉采用了激進凌厲的設計風格，巨大的五輻式輪彀暗示出其不俗的運動潛能，炫黑的輪胎與車身交織形成強烈的極致化視覺享受，簡潔動感的側(cè)圍設計與無邊框的車門設計搭配貫穿式的尾燈裝飾燈讓這款“金星”超級轎跑處處透露著高雅的力量，流線型的超未來車身設計更讓這款超級轎跑實現(xiàn)了0.28的超低風阻。此外，碳纖維的車身結(jié)構讓這款超級轎跑質(zhì)感達到新的高度，并讓這款超級轎跑的整車重量達到了2100kg的最低值，在減輕自重的同時大幅提高了乘客艙的扭轉(zhuǎn)剛度，并降低了車輛重心，讓高速下的抓地力增大實現(xiàn)更高安全和更大能效比。

動力和續(xù)航是消費者對于新能源汽車的疑慮所在，綠馳汽車完美的科技與技術最新研發(fā)成果在這款純電動超級轎跑上得到了完美的體現(xiàn)。“金星”超級轎跑采用大容量的100kwh三元鋰電池和雙電機四驅(qū)的純電動驅(qū)動總成，電動機總功率達到740kw，總扭矩更是達到了驚人的1540N·m，實現(xiàn)了領先于競品的百公里加速2.5秒、最高時速286km/h和652km續(xù)航里程成績，充電30分鐘續(xù)航325公里更是讓其遠遠超越競品，并實現(xiàn)了充電50分鐘達到80%電量，充電75分鐘達到100%電量的高效快充，同時前排采用雙叉臂式獨立懸架、后排多連桿獨立懸架讓駕控更平順、更舒適?，F(xiàn)場展出的碳纖維骨架底盤讓我們一目了然看到這款超級轎跑的內(nèi)部動力總成配置，同時展出的無線充電板和充電樁證實了“金星”超級轎跑擁有雙充系統(tǒng)充電和傳統(tǒng)、無線充電兩種方式，將讓未來智能移動生活場景更加方便。

作為一款四門四座轎跑，“金星”采用的協(xié)調(diào)顏色搭配具有很高的檔次感，在采用大面積的真皮包裹后，還加入了縫線工藝，體現(xiàn)出這款超級轎跑的奢華，液晶屏及儀表盤也很有特色，更貼合未來發(fā)展的趨勢潮流，自動泊車入位、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、碰撞預警、手機互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)、云端技術等等高科技配置讓你置身于綠馳汽車帶來的“科技紅利”。此外，綠馳“金星”超級轎跑還擁有符合智能未來汽車科技趨勢的智能自動駕駛功能。

綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳意大利工程和創(chuàng)新中心CEO Morali進行“Venere”金星產(chǎn)品介紹

“金星”超級轎跑預計將于2019年底起在意大利接受定制生產(chǎn)，現(xiàn)場負責講解產(chǎn)品的綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳意大利工程和創(chuàng)新中心CEO Morali對現(xiàn)場媒體還表示，“金星”超級轎跑脫胎于綠馳汽車高端平臺S-Platform (超級平臺)，S-Platform (超級平臺)與綠馳汽車的另外的兩個高端生產(chǎn)平臺CC-Platform (城市車平臺)、M-Platform (主流平臺)共同構筑了綠馳汽車高端科技智造的“三駕馬車”，未來共同為我們保障生產(chǎn)提供綠馳汽車完美的全系列產(chǎn)品譜系，為消費者提供智能移動汽車產(chǎn)品的更佳選擇。

綠馳汽車智領移動生活

2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79萬輛和78萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，遠高于常規(guī)動力汽車的增長速度，由于預期的2018年實施雙積分政策延期到2019年實施，新能源汽車市場今年成為政策推動向市場拉動的新舊增長動能轉(zhuǎn)換期，對于新能源造車新勢力綠馳汽車機遇與挑戰(zhàn)共存，從現(xiàn)場發(fā)布的“金星”超級轎跑可以看出，綠馳汽車正以不斷的科技創(chuàng)新為品牌突破點，以高超的產(chǎn)品為基礎為消費者提供未來的出行方式。

“金星”超級轎跑作為綠馳汽車站在創(chuàng)新與科技的最高點的杰出結(jié)晶，以“高雅的力量”的品牌哲學，帶來讓未來智能移動生活更佳智慧的“人•車•生活”的新生態(tài)，并為之構筑了全價值鏈的周期服務。

綠馳汽車集團領導與新車合影

打造中國人自己的世界級知名汽車品牌，是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，也是中國汽車走向世界的主要標志之一。以“科技引領 創(chuàng)新驅(qū)動”為核心理念的綠馳汽車在日內(nèi)瓦車展吹響了引領汽車科技創(chuàng)新的號角，打造其獨有的造車新模式——“第五模式”，譜寫未來智能移動生活的新篇章。