第十三屆全國人民代表大會第一次會議即將召開。今年，首度當(dāng)選全國人大代表的奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍帶來了《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)的建議》和《關(guān)于重視并加強(qiáng)中國品牌建設(shè)的建議》。

“一帶一路”倡議作為我國新的國際戰(zhàn)略框架，從頂層設(shè)計和規(guī)劃層面逐步走向落實，給我國經(jīng)濟(jì)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。在這個過程中，中國政府成立的多種基金發(fā)揮了相應(yīng)作用，但這些基金的投資方向多傾向于基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、航運、礦產(chǎn)和金融合作等領(lǐng)域，與汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)融合度不夠。

尹同躍代表在《關(guān)于加強(qiáng)“一帶一路”倡議中“基金與產(chǎn)業(yè)”、“政府與企業(yè)”融合推進(jìn)的建議》中提出：建議國家能夠引導(dǎo)“絲路基金”等基金向汽車、裝備等中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的傾斜；金融機(jī)構(gòu)加大對“走出去”的汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)金融支持力度，采取措施幫助中國汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險，降低損失。

與“一帶一路”沿線國家加強(qiáng)合作、與當(dāng)?shù)刭Y源深度融合的同時，也不能忽略加強(qiáng)中國品牌的力量。在全球化時代，品牌已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)和科技競爭的關(guān)鍵要素，是企業(yè)更是國家核心競爭力的重要標(biāo)志。自2017年起，我國將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”，越來越多的自主品牌開始積極參與全球競爭。

在《關(guān)于重視并加強(qiáng)中國品牌建設(shè)的建議》中尹同躍代表提到，目前中國還不是品牌大國，缺少一批世界頂級品牌。相對日韓等發(fā)達(dá)國家對本國品牌的重視程度，我國政府在品牌重視程度和品牌宣傳等方面的支持力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

尹同躍代表建議：國家要制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)形成一批國際性知名品牌。要加強(qiáng)對品牌發(fā)展的管理，建議政府主導(dǎo)評選“中國名品”，同時在國內(nèi)外大型展會上建立聯(lián)合“名品館”集中展示，形成國際品牌影響力。

品牌是一個企業(yè)和國家的壟斷資源，理應(yīng)納入國家戰(zhàn)略。因此在制度上和政策上，建議政府長期支持本國品牌建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)財稅、金融政策向本國知名品牌傾斜，幫助本國品牌健康成長。引導(dǎo)本國民眾使用國產(chǎn)品牌產(chǎn)品，樹立民族品牌榮譽感和責(zé)任感。與此同時，國家也要注重對本土品牌的海外保護(hù)，借由國家力量樹立中國品牌在海外的公信力，讓自主品牌更加自信大膽地發(fā)展壯大。