現(xiàn)在7座車成為了很多家庭選車的重點(diǎn)考慮對象，雖然現(xiàn)在7座SUV較為火爆，但是我個(gè)人認(rèn)為，7座MPV還是家庭用車的最方便之選。而對于一款能夠兼顧家庭和商務(wù)的7座MPV更是值得選擇，今天我們就來看看售價(jià)在50萬元左右，能夠兼顧家庭用車和商務(wù)用車的三款高端豪華MPV。

車型：克萊斯勒大捷龍

全新大捷龍?jiān)谠O(shè)計(jì)上與老款大捷龍相比采用了更加圓潤的造型設(shè)計(jì)，前臉也采用了全新家族設(shè)計(jì)語言。使用橫拉式鍍鉻飾條、黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。新車采用“2+2+3”式7座布局，第二排、三排座椅可放倒，全部比例放到以后，車內(nèi)總空間可以達(dá)到5663L。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，克萊斯勒全新大捷龍的設(shè)計(jì)富有豪華感，新車車內(nèi)采用了多種顏色搭配，中控臺(tái)為偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，深棕色與白色的搭配也會(huì)很討家庭用戶喜歡，厚實(shí)的真皮座椅和木紋裝飾都是貨真價(jià)實(shí)的。配置方面，全新大捷龍裝備了液晶儀表以及8.4英寸的UCONNECT系統(tǒng)，兼容Carplay和Carlife系統(tǒng)，最多可以選裝13揚(yáng)聲器的Alpine音響系統(tǒng)。全車配備了6組USB接口，還配有兩組12伏電源和1個(gè)230車載電源。后排配備的10.1英寸雙屏獨(dú)立只能影音娛樂系統(tǒng)也同樣帶有AUX/HDMI/USB/Blu-RayTM播放器。還有一點(diǎn)值得一提，那就是大捷龍是同級別車型中唯一同時(shí)配備了雙側(cè)腳踢式感應(yīng)電動(dòng)側(cè)滑門和腳踢式感應(yīng)電動(dòng)行李廂門的車型。

動(dòng)力方面，全新大捷龍將搭載3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速器。此外，全新大捷龍還提供混合動(dòng)力車型，配備2臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)16千瓦時(shí)的鋰離子電池組。全新一代大捷龍)將傳統(tǒng)的換擋桿換成了旋鈕式設(shè)計(jì)。這在一般的MPV車型里很少見哦。旋鈕式換擋屬于電子檔桿的一種表現(xiàn)形式。最早在捷豹、路虎等豪車上面裝載。

車型：奔馳V-Class

奔馳V級保持著大部分唯雅諾的風(fēng)格，特別是車身線條上，為了乘坐空間而將車身塑造成高大的形象，不過這也是偏商務(wù)型MPV的標(biāo)準(zhǔn)模樣，即便是奔馳，也沒法有太多的不一樣。國產(chǎn)V-Class整體延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉采用了雙橫幅式的格柵設(shè)計(jì)，大燈組采用奔馳最新家族化的全LED光源，尾燈同樣采用了LED光源。梅賽德斯-奔馳星徽標(biāo)鑲嵌于雙幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵內(nèi)。對于這款家庭和商務(wù)兩用的車型來說，乘坐空間自然是最大的亮點(diǎn)。

車身尺寸方面，國產(chǎn)V-Class三款車型尺寸各有不同。其中V260領(lǐng)航版和V260尊貴版的軸距為3200毫米，車身長度和寬度為5140毫米和1928毫米，車高分別為1880毫米和1920毫米。而V260L尊貴加長版的軸距為3430毫米，車身長寬高分別為5370/1928/1920毫米。

配置方面，新車標(biāo)配7座布局，但可以選裝6座布局。另外新車還將配備有木紋飾板、真皮多功能方向盤、8.4英寸液晶顯示屏、迎賓踏板、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅(帶加熱、通風(fēng)、記憶功能)、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等。而諸如多彩氛圍燈、帶網(wǎng)絡(luò)接入的COMAND系統(tǒng)、Touchpad觸摸選擇系統(tǒng)等出現(xiàn)在新S級、新C級上的先進(jìn)裝備也將配備到國產(chǎn)V-Class中。同時(shí)，國產(chǎn)后的V-Class還將配備中國用戶尤為喜愛的全景天窗。

安全配置方面，新車標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛模式選擇、電子駐車、胎壓監(jiān)測、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、定速巡航、駐車輔助燈等。同時(shí)中高配車型還會(huì)配備有全景攝像頭、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助、碰撞預(yù)防輔助等配置以保障行車安全。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)V-Class將會(huì)搭載M274系列2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力(155千瓦)，峰值扭矩為350牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7G-TRONIC PLUS手自一體變速器。驅(qū)動(dòng)形式方面，國產(chǎn)V-Class將全部采用后輪驅(qū)動(dòng)。

車型：日產(chǎn)貴士

貴士的整體線條簡單硬朗，寬大的鍍鉻裝飾條及醒目的徽標(biāo)十分搶眼，體現(xiàn)了MPV應(yīng)有的商務(wù)氣息。從整體來說，全新貴士依舊散發(fā)著國內(nèi)所不常見的“貴氣”，碩大的白色車身搭配講究的線條走勢，再算上黑色的隱私玻璃以及全身多處的鍍鉻裝飾，每一處細(xì)節(jié)都透著氣派感，不過這種氣場并不咄咄逼人，偏向從容和淡定的氣質(zhì)猶如老道的貼身大管家一般，即沒有距離感，而且依舊顯示出足夠的底蘊(yùn)。

相比奧德賽等國內(nèi)常見的日系MPV，貴士的塊頭要大很多，不僅車身長度達(dá)到了5.1米，而且車身寬度也直逼2米，還好車身高度也沒達(dá)到1.9米，不然的話貴士就會(huì)像個(gè)移動(dòng)的“城墻”游走在馬路上，也會(huì)讓那些全尺寸SUV自愧不如，好在它沒有如此夸張的尺寸，稍低一些的車身高度也降低了壓迫感。

近些年的日產(chǎn)車都在努力營造出非常溫馨的車內(nèi)氛圍，從陽光到樓蘭都提供了淺色內(nèi)飾車型可供消費(fèi)者選擇，而貴士作為高檔MPV車型，放棄了所謂“全黑內(nèi)飾”帶來的豪華感，而繼續(xù)堅(jiān)持使用大面積的淺色系設(shè)計(jì)，從而達(dá)到簡約和居家氣息。

配置方面，貴士包括導(dǎo)航、CARWINGS智行+智能副駕、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排座椅加熱、真皮方向盤和換擋桿等。從MPV的角度來說是綽綽有余了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，貴士搭載的是3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，峰值扭矩為326牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速器。