日前，捷豹正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)SUV車型I-PACE，新車外形與此前發(fā)布的概念車保持高度相似。作為捷豹電氣化戰(zhàn)略的產(chǎn)品，I-PACE是在此前推出的eDM（electric Drive Module）電氣化平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上打造而成的。I-PACE前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī)，綜合最大功率293kW，最大續(xù)航里程可達(dá)386km。據(jù)悉，捷豹將為新車提供八年/十萬英里電池質(zhì)保，新車將于2018年下半年正式上市。

I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，依舊采用捷豹家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度較高。主動(dòng)式前格柵有助于高效分流空氣，I-PACE的整體風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。新車配備矩陣式LED前大燈科技感十足，L形的日間行車燈也有著很高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面造型流暢/動(dòng)感，與傳統(tǒng)SUV相比該車外觀更像是跨界車。隱藏式車門把手是一大亮點(diǎn)，22英寸雙色輪圈視覺效果十分運(yùn)動(dòng)。

尾部采用傾斜角度極大的尾窗，動(dòng)感十足的尾翼都為其增色不少。保險(xiǎn)杠上的大型擴(kuò)散器讓新車看上去極具攻擊性。I-PACE采用了全新架構(gòu)的全鋁車身，擁有捷豹品牌有史以來剛性最強(qiáng)的車身。新車電池被布置于前后軸之間，這樣的設(shè)計(jì)使得新車重量達(dá)到了完美的50:50。

內(nèi)飾方面，I-PACE量產(chǎn)版同樣采用了比較具有顛覆式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的中控臺(tái)上配備了上下兩塊尺寸巨大的顯示屏。全LED液晶儀表盤的設(shè)計(jì)增添了內(nèi)飾的科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)則采用了類似路虎家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上部為一塊10英寸觸摸顯示屏，下部配備一塊5.5英寸的顯示屏，兩塊大尺寸液晶屏，集成了娛樂、倒車影像、天窗控制等功能，中控的實(shí)體按鈕很少。

捷豹I-PACE的車身尺寸會(huì)介于E-PACE和F-PACE之間。同時(shí)也能夠看出捷豹I-PACE車艙內(nèi)部空間十分寬敞，受益于純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有前置引擎?zhèn)}，所以有了更充足的設(shè)計(jì)空間，這也讓其車廂內(nèi)的尺寸并不輸于目前捷豹F-PACE，逼近中型SUV的車內(nèi)空間。

動(dòng)力方面， I-PACE搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，前后軸各一臺(tái)以實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)綜合最大功率為293kW，峰值扭矩達(dá)到694Nm，0-96km/h加速時(shí)間在4秒內(nèi)。同時(shí)，新車內(nèi)部搭載了容量為90kWh的電池組，使用100千瓦直流快速充電設(shè)施充電至80％時(shí)僅需40分鐘，最大續(xù)航里程可達(dá)386公里。