春節(jié)算是過完了，工作的也都該收收心了，但是繁忙的春運(yùn)依然在繼續(xù)，道路上的車流量依然是非常多，面對本來擁堵的交通原本就很煩惱，但是還會遇到一些惡意加塞的人，真是讓很多人都覺得深惡痛絕，尤其是新手面對各種加塞簡直是無計可施，今天小編就來跟大家聊聊加塞的問題。

面對加塞首先要淡定

擁堵的道路上被加塞是一件非常讓人氣憤的事情，而每年因為加塞而引發(fā)的各種爭端甚至交通事故也不在少數(shù)。別人加塞，很多小伙伴忿忿不平之下就會打輪，然后加速試圖奪回失地，但是打輪反超的時候殊不知已經(jīng)進(jìn)入了相鄰車道，一旦發(fā)生刮蹭倒霉的還是自己，所以遇到有人加塞如果沒有辦法，還是退一步為好。畢竟退一步海闊天空嘛。

當(dāng)然如果不想讓人加塞成功，可以保持隊形，與前車保持好車距，緩起步，穩(wěn)住車速跟著車走就可以。

越是有人加塞越是要保持隊形

想要加塞，也需要有機(jī)可乘才可以，如果你在確保安全的前提下與前車保持一致的步調(diào)，前車動，你也動，前車減速你也跟著減速，且保持好跟車距離，堵車的時候大概在1米車距左右，并與前車呈現(xiàn)筆直的狀態(tài)，別人想加塞恐怕也真的不容易。

關(guān)于車距小編在這里多說幾句，很多人都推崇“兩秒原則”，也就是說無論在什么樣的路況下，都要與前車保持至少2秒的時間差，這樣遇到意外情況才好做出反應(yīng)。除此之外駕車的途中盡量保持在道路中間行駛，如果你太靠左或是靠右，就已經(jīng)給了別人強(qiáng)插隊的條件。

大車加塞必須要冷靜

大車加塞是很多人的噩夢，尤其是新手以及女司機(jī)，大型車輛加塞會帶給駕駛者一種驚恐，大型車輛龐大的身軀靠過來，小車司機(jī)第一反應(yīng)是下意識的打輪躲避，一個小小的躲避動作，可能也就是10厘米的幅度，大車就會立刻利用這個縫隙往里插隊，而小車司機(jī)也智能是繼續(xù)躲避，這時我們就會發(fā)現(xiàn)自己的車已經(jīng)被大車擠到了車道外面。其實(shí)就算是小型車型不躲避，縫隙出現(xiàn)的時候，大型車輛進(jìn)來一點(diǎn)，小車前面的道路也已經(jīng)被封死。

面對加塞到底該怎么辦？

小型車惡意加塞。如果有人惡意加塞而你并不打算想讓的時候，要保持隊形，不動輪，確保自己的車輛與前車保持筆直的狀態(tài)，車距維持在1米左右。然后起步要慢，也就是緩緩起步，并穩(wěn)住車速跟著前車走。如果對方從左側(cè)加塞，那么就稍微往左一點(diǎn)，并鳴笛或是亮燈警示對方，“我不同意加塞，還是好好開車吧！”如果對方右側(cè)加塞，那就反之。不過如果對方已經(jīng)強(qiáng)加塞了，那么也就算了吧，讓一讓又何妨呢？

大車加塞。大車加塞最好的辦法就是要把控好車距，也就是說小車從始至終都要行駛在車道之中，不要輕易動輪，然后緊緊跟著前車，大車加塞是非常難的。

關(guān)于加塞，道交法有明確規(guī)定

道交法第四十五條明確規(guī)定：機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候車輛。其實(shí)大家讓讓也無妨，何必斤斤計較呢，你說呢？