騰訊汽車訊 北京時(shí)間2月27日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在今年的日內(nèi)瓦車展上，多款長期以來備受期待的特斯拉競爭車型將逐一亮相，此事也成為今年車展的核心焦點(diǎn)。
法拉利488Pista
在有關(guān)撤銷“特斯拉威脅論”的討論持續(xù)多年一會后，傳統(tǒng)車企的警報(bào)被再次拉響。2017年特斯拉Model S車型歐洲銷量首次超越梅賽德斯奔馳S級和寶馬7系兩款高端車型。
沃爾沃V60
Evercore ISI分析師昂特·埃林霍斯特在上周致投資者的提醒文章中寫到，一旦特斯拉沖破Model 3在產(chǎn)能方面的瓶頸，傳統(tǒng)車企的擔(dān)憂情緒將會進(jìn)一步加劇。
捷豹I·Pace電動跨界車被業(yè)內(nèi)人士看作是首款可以同特斯拉相媲美的“靠譜”全電動車型。奧迪、大眾和梅賽德斯奔馳也會在本次日內(nèi)瓦車展上分別展出特斯拉的競爭車型。
本次日內(nèi)瓦車展將凸顯出高端汽車行業(yè)對于經(jīng)濟(jì)型電動化出行的轉(zhuǎn)型。賓利將在今年日內(nèi)瓦車展上舉行該品牌首款插電混動車型的全球首發(fā)儀式，現(xiàn)代汽車則將會展出新款Kona小型跨界車的電動版本。
寶馬Z4和豐田Supra successor或?qū)⒊蔀楸敬诬囌沟慕裹c(diǎn)車型之一，兩家車企此前已經(jīng)合作投入運(yùn)動轎車的研發(fā)之中。
通用汽車曾經(jīng)的舊將歐寶（現(xiàn)隸屬于法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）已經(jīng)明確不會參與本次車展，而其也不會推出任何新車型。菲亞特·克萊斯勒汽車集團(tuán)（FCA）旗下的阿爾法·羅密歐、Jeep和菲亞特品牌也不會推出新車型，但其會來到日內(nèi)瓦參展。福特在本次車展上只會展出更新之后的Edge跨界車的歐洲版本，而在今年4月福特將會為全新?？怂管囆瓦M(jìn)軍歐洲市場舉行單獨(dú)的發(fā)布儀式。
以下是本次日內(nèi)瓦車展上有計(jì)劃舉行車型首發(fā)式的車型清單
奧迪
奧迪e·tron電池驅(qū)動跨界車被認(rèn)為是特斯拉Model X和捷豹I·Pace車型的競爭度對手，不過該車不會出現(xiàn)在今年的日內(nèi)瓦車展上。奧迪方面將在今年8月在布魯塞爾單獨(dú)為該車舉行官方發(fā)布儀式。
不過奧迪將會以試駕的名義在車展現(xiàn)場展示部分e·tron車型。目前在部分歐洲市場，e·tron車型已經(jīng)可以接受預(yù)訂，另外其預(yù)計(jì)將在明年在美國上市銷售。外界還預(yù)計(jì)奧迪會在日內(nèi)瓦車展上首次展出最新款A(yù)6轎車。
賓利
Bentayga插電混動車型將是賓利旗下首款電動汽車，該車與保時(shí)捷帕拉梅拉E·Hybrid保持相似水平。
寶馬
寶馬預(yù)計(jì)將在今年的日內(nèi)瓦車展上舉行新款Z4的首發(fā)儀式，與之相對應(yīng)的兄弟車型豐田Supra的繼任車型也將在日內(nèi)瓦同觀眾見面。寶馬和豐田早在2012年就開始合作推進(jìn)運(yùn)動轎車的研發(fā)項(xiàng)目，這也是雙方所簽署的技術(shù)分享協(xié)議中的內(nèi)容之一。
寶馬通過推出8系敞篷轎跑重新將關(guān)注焦點(diǎn)放在了利潤率較高的運(yùn)動轎車領(lǐng)域。新款寶馬Z4將在今年開啟銷售，其競爭車型正是梅賽德斯奔馳S級敞篷轎跑。此外，寶馬預(yù)計(jì)會在今年的日內(nèi)瓦車展上展出一款高性能、最大馬力可達(dá)600匹且接近量產(chǎn)的M8概念車型。
寶馬還將在本次車展上首次展出第二代寶馬X4轎跑式跨界車。
法拉利
最大馬力可達(dá)到710匹的488Pista是法拉利迄今為止馬力最強(qiáng)的V·8車型，該車時(shí)速零到62英里僅需2.85秒，最高時(shí)速可達(dá)到每小時(shí)211英里。
福特
福特將會展出對前臉進(jìn)行升級改造之后的歐版Edge車型，另外還會在車展上舉行Ka+經(jīng)濟(jì)型超緊湊掀背車。
喬治亞羅
汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅旗下的GFG Style將首次展出一款概念電動轎車，該車是由GFG Style同中國企業(yè)Envision共同研發(fā)。
現(xiàn)代汽車
現(xiàn)代汽車將首次展出后重新設(shè)計(jì)之后的圣達(dá)菲跨界車，此外其還將展出Nexo燃料電池驅(qū)動跨界車以及Kona超緊湊跨界車的電池驅(qū)動版本。上述圣達(dá)菲車型較現(xiàn)有版本車型更長也更寬，由此其內(nèi)部車廂空間也更加寬敞。
Nexo燃料電池驅(qū)動車型由現(xiàn)代汽車全新的燃料電池汽車專用平臺打造。該新平臺使得現(xiàn)代汽車能夠?qū)㈦妱右娴妮敵龃笮√嵘?20千瓦，而續(xù)航里程也延長到350英里左右，增幅達(dá)到30%。
該車將在今年第四季度內(nèi)在美國上市銷售。
現(xiàn)代汽車擬用全電動版本的Kona超緊湊跨界車取代現(xiàn)有的Accent掀背車，該車?yán)m(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)到300英里。
Italdesign
Zerouno targa是意大利汽車設(shè)計(jì)公司Italdesign全新部門Automobili Speciali成立之后的第二款作品，該款設(shè)計(jì)在2017年出爐并投入有限生產(chǎn)。Italdesign隸屬于大眾集團(tuán)，其在未來將生產(chǎn)5輛兩座Zerouno targa跑車，該車同奧迪A8和蘭博基尼Huracan使用相同生產(chǎn)平臺。與此同時(shí)，Italdesign在日內(nèi)瓦還將展出其同波音公司合作開發(fā)的Pop.Up飛行汽車的升級換代版。
捷豹
捷豹將首次展出電池驅(qū)動版五座跨界車I·Pace的量產(chǎn)版車型，該車的概念版車型已經(jīng)在2016年的洛杉磯車展上予以展出。
路虎
路虎子品牌Range Rover將把限量版三座Coupe SV車型新增為該品牌的旗艦車型。
雷克薩斯
雷克薩斯UX小型跨界車是UX概念車的量產(chǎn)版，后者在2016年巴黎車展上有所展出。UX量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將基于豐田C·HR緊湊跨界車而打造，后者使用了豐田的TNGA模塊化生產(chǎn)平臺。
邁凱倫
邁凱倫表示其所推出的Senna（最大馬力可達(dá)到789匹）是迄今為止該品牌可合法上路的最強(qiáng)馬力的車型。該車搭載雙V·8渦輪增壓引擎，其時(shí)速從零到每小時(shí)62英里只需2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)到每小時(shí)211英里。
梅賽德斯奔馳
梅賽德斯奔馳將展出首個(gè)可投入量產(chǎn)的電池驅(qū)動車型，但其并未公布更多細(xì)節(jié)內(nèi)容。該車被認(rèn)為有能力同Model X直接競爭，其基于Generation EQ概念車打造，后者已經(jīng)在2016年的巴黎車展上同公眾見面。
梅賽德斯奔馳還會展出量產(chǎn)版AMG GT轎跑車型，該車的概念車型已經(jīng)在去年發(fā)布。
另外一款高性能車型也將在日內(nèi)瓦車展展出，其即為最新G級車型的AMG版本。梅賽德斯奔馳·AMG G63搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V·8引擎，最大馬力可達(dá)到577匹。
梅賽德斯奔馳還會為最新款A(yù)級緊湊掀背車舉行盛大的首發(fā)儀式。
該車將在今年5月在歐洲上市銷售，而今年晚些時(shí)候該車的轎車版本將登陸美國市場。
豐田
豐田預(yù)計(jì)將首次展出其著名的Supra性能轎跑車型的繼任車型，該車由豐田聯(lián)合寶馬共同打造。
大眾
大眾品牌的I.D.Vizzion快背概念車型將被用于在美國和中國等市場測試消費(fèi)者對于長款電動汽車在轎車市場中的接受程度。該車輸出馬力可達(dá)到225千瓦，其搭載一款容量達(dá)到111千瓦時(shí)的鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)到413英里。
沃爾沃
經(jīng)重新設(shè)計(jì)后的V60 station wagon車型將成為沃爾沃電動化車型家族的延續(xù)。面向美國市場投放的V60車型將搭載沃爾沃T8雙引擎插電混動系統(tǒng)，該車馬力輸出最大可達(dá)到386匹。
