盡管目前汽車價(jià)格比起十幾年前的天價(jià)，已經(jīng)不可同日而語，不過，汽車仍然算得上大宗商品，因此，很多家庭在選購汽車時(shí)非常謹(jǐn)慎，期望購得一款實(shí)用性與安全性俱佳的好車，不過，也有著相當(dāng)一部分不太懂車的消費(fèi)者，道聽途說了幾句“金玉良言”，便草率的付了錢購買了一些“麻煩車”，就是這些車，要么是花錢找罪受，要么沒準(zhǔn)會(huì)因此而攤上大事兒。下列幾款車型，再便宜，也不能購買。

抵押車

抵押車，按照解釋，愿意應(yīng)該指的是一些含有正規(guī)手續(xù)卻抵押給私人、典當(dāng)行、企業(yè)的汽車，正常的抵押車、一般都是背著貸款但手續(xù)齊全，只不過沒有綠本的車。換句話說，如果你購買了這類車型，因?yàn)橘J款沒有還清，所以從法律上來說，即便你付了錢，車也不屬于你，除非原車主能夠按期繳納貸款，直至繳清，一旦出現(xiàn)中斷，這輛車就會(huì)有被拍賣抵押債款的風(fēng)險(xiǎn)。除了這種還有正規(guī)手續(xù)的抵押車，市面上還流通這不少連原始登記人、手續(xù)都找不到的抵押車，售價(jià)非常低廉，沒準(zhǔn)車況也非常不錯(cuò)。不要貪圖一時(shí)的便宜購買這些抵押車，否則就有可能血本無歸。

走私車

走私車指的是一些未經(jīng)正常渠道而進(jìn)入國內(nèi)市場的汽車，關(guān)于這些車的性質(zhì)，有可能是國外淘汰的二手車，也有可能原本就是一輛盜竊車而流入國內(nèi)市場，有些車商號(hào)稱自己神通廣大，可以正常上牌上路行駛，千萬不要被這些鬼話哄騙，走私車不可上牌、不可上路，一旦被抓住還有可能惹上大麻煩。因?yàn)橘徺I走私車是需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任的，這些沒有通過國家正常進(jìn)口渠道的國外走私車，再便宜，也不能購買。

以上兩種屬于堅(jiān)決不可觸碰的車型，購買這些車，跟車況、售價(jià)完全無關(guān)，只要手續(xù)不正規(guī)，再便宜那都是陷阱。而下列幾款車型，擁有正規(guī)手續(xù)，可以購買，但購買后可能會(huì)有許多用車方面的麻煩。

二手豪華車

死要面子活受罪，這話一點(diǎn)都不假，購買豪華品牌車型，與一般一線合資品牌車型最大的不同，不在于油耗或者用車，日常養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用才是最頭疼的，各個(gè)零部件的售價(jià)相比于一般車型高的不是一星半點(diǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用自然也是水漲船高，隨便換個(gè)大燈總成將近一萬塊也不是什么新鮮事兒。對(duì)于大多數(shù)二手豪車消費(fèi)者來說，都是夠不著新車門檻卻不忘豪車夢(mèng)，除非，真的是對(duì)某一款車型情有獨(dú)鐘，否則，還是離這些二手豪車遠(yuǎn)一點(diǎn)，從實(shí)用性的角度出發(fā)選擇一款更適用于自己的車型。

小眾車

如果是大品牌的小眾車型倒是還好，售后保養(yǎng)什么的，廠商渠道齊全也不算事兒，怕就怕購買那些小眾品牌的小眾車型，不僅維修成本高昂，4S店也不可能做到實(shí)時(shí)備貨，維修周期也非常長，動(dòng)輒一兩個(gè)月用不了車也是常有的事情。再者，小眾車型的二手殘值率也是低得嚇人，三年掉價(jià)近一半也是小眾車型的宿命。

庫存車

這部分車其實(shí)還是有購買價(jià)值的，一半4S賣不掉的庫存車都會(huì)以一個(gè)比較合適的價(jià)格售出，對(duì)于消費(fèi)者來說實(shí)惠還是看得見的，但購買庫存車也應(yīng)該有個(gè)概念，那就是那些已經(jīng)換代改款時(shí)間很長的舊款庫存車，一是二手殘值率很受影響，二是存放時(shí)間過長，零件也面臨著老化，這為以后的用車增添了潛在的危害。不要覺得4S店都會(huì)將這些庫存新車好好的保養(yǎng)保管，那些由于停車場緊張而扔在戶外不管不顧的“新車”多的是。

除非你是某一品牌某一款車的忠實(shí)擁躉，非一款車不要，除此情況外，選車范圍盡量還是拓寬一點(diǎn)，不如購買一款在市場比較吃香，有著不錯(cuò)口碑的車型，用起來省心省力，至于走私車、抵押車，再便宜也不能購買，天上沒有白吃的午餐，不要用自身的遭遇來解釋“貪小便宜吃大虧”這句話。