騰訊汽車訊 北京時(shí)間2月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒和北汽控股計(jì)劃在中國(guó)為制造梅賽德斯-奔馳多款汽車建造一家新工廠，加深與中國(guó)市場(chǎng)和合作伙伴的聯(lián)系，以滿足中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。

戴姆勒公司在一份聲明中表示，戴姆勒和北汽將共同投資超過(guò)119億人民幣(約合19億美元)來(lái)建造這個(gè)工廠。戴姆勒公司的首席執(zhí)行官Hubertus Troska在聲明中表示：“本地化生產(chǎn)是在中國(guó)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱，通過(guò)深化與當(dāng)?shù)睾献骰锇楸逼暮献?，（北京奔馳汽車公司）將繼續(xù)為梅賽德斯-奔馳在中國(guó)發(fā)揮關(guān)鍵角色。對(duì)北京奔馳汽車公司的產(chǎn)能擴(kuò)張將使我們能夠滿足中國(guó)對(duì)高檔車的需求增長(zhǎng)，包括對(duì)電動(dòng)汽車的需求?！?/P>

據(jù)悉，新工廠將設(shè)在北京，北汽已經(jīng)向香港證券交易所提交了相關(guān)文件。作為投資的一部分，北京順義區(qū)的一家北汽控股的工廠將被轉(zhuǎn)移到北京奔馳汽車公司旗下，工廠將被改造轉(zhuǎn)型，主要以生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的汽車為主。同時(shí)，雙方還將在北京的益莊工業(yè)園區(qū)啟用一個(gè)生產(chǎn)中心。

戴姆勒表示，該公司的擴(kuò)張將使其能夠國(guó)產(chǎn)包括新能源電動(dòng)車型在內(nèi)的多款梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，并將擁有完整的豪華車制造體系，進(jìn)一步提高北京奔馳整體產(chǎn)能。在中國(guó)，這些產(chǎn)品被稱為新能源汽車(NEVs)。目前，中國(guó)是世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)。

中國(guó)是奔馳在2017年最大的單一市場(chǎng)，奔馳品牌的國(guó)產(chǎn)去年約43萬(wàn)輛汽車，占該公司在華銷量的70%以上。目前，北京奔馳旗下共擁有兩個(gè)整車工廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。2017年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為58.80萬(wàn)輛，增速超過(guò)25%。

北京奔馳汽車公司的主要生產(chǎn)包括奔馳c級(jí)、e級(jí)、GLA和GLC汽車。去年，戴姆勒和北汽宣布聯(lián)合投資約6.55億歐元生產(chǎn)全電動(dòng)汽車和電動(dòng)車電池組。而奔馳公司EQ系列的第一款車型——EQC運(yùn)動(dòng)型多功能車，計(jì)劃在2019年之前推出生產(chǎn)線。

在此之前，浙江吉利控股集團(tuán)的億萬(wàn)富翁創(chuàng)始人李書福表示，他已經(jīng)收購(gòu)了戴姆勒公司價(jià)值約73億歐元(90億美元)的股份，這是中國(guó)企業(yè)在全球汽車制造商中最大的投資。而9.7%的股份使吉利成為梅賽德斯-奔馳母公司的最大股東。

在市場(chǎng)專業(yè)人士眼中，戴姆勒與北汽的合作，被看作是對(duì)抗吉利汽車的一種方式。

路透社認(rèn)為，戴姆勒和中國(guó)合作伙伴北汽控股約20億美元的新工廠，主要是考慮中國(guó)消費(fèi)者對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌系列和電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的需求。此次聯(lián)合投資，展示了中國(guó)汽車制造業(yè)的超級(jí)實(shí)力，也體現(xiàn)了浙江吉利控股集團(tuán)成為跨國(guó)汽車制造商的威懾力——在對(duì)戴姆勒的突然收購(gòu)之后，促使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加強(qiáng)密切關(guān)系。

事實(shí)上，浙江吉利在宣布收購(gòu)戴姆勒公司的股份，成為該公司最大的投資者，持股比例接近10%，給戴姆勒帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

這種挑戰(zhàn)給戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了很大的壓力，事實(shí)上，在此之前戴姆勒已經(jīng)在與北汽合作，準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。只是在吉利的高壓競(jìng)爭(zhēng)背景下，這種合作的步伐不得不加速。到目前為止，戴姆勒的股價(jià)表現(xiàn)落后于整個(gè)行業(yè)。在此期間，該公司的股價(jià)上漲了4.1%，而該行業(yè)平均增長(zhǎng)了7%。