2017年國內(nèi)銷量第一的某款SUV，在一年內(nèi)就有了50萬輛的銷量，第二、三名的銷量也均在30萬輛以上。那么不禁要問：SUV真的比轎車更具實(shí)用性嗎？不見得，今天就為大家?guī)韼卓畛齋UV之外的Plan B轎車，論實(shí)用性和舒適性，它們真的一點(diǎn)都不輸SUV。
目標(biāo)車型：吉利博越（9.88-15.98萬元）
Plan B 轎車：吉利博瑞（11.98-22.98萬元）
作為在中國品牌緊湊SUV里占有舉足輕重位置的博越，上市之初就被寄予了厚望。2017年一整年其銷量近30萬輛，同級(jí)別僅次于哈弗H6。那么相仿價(jià)位，哪輛轎車有著同樣強(qiáng)的實(shí)力作為它的Plan B呢？
直到現(xiàn)在，中型轎車市場(chǎng)一直被合資品牌所“統(tǒng)治”，但這并不代表中國品牌就沒有產(chǎn)品力優(yōu)秀的中型車。博瑞，作為躋身中型車銷量排行榜前列，唯一的中國品牌中型車，15萬元的主力車型售價(jià)令其在同級(jí)別車型中有著舉足輕重的地位。
博瑞的車身長度達(dá)到了4956mm，軸距2850mm，相比于SUV博越的2670mm軸距，其能夠提供更加充沛的車內(nèi)乘坐空間。
高配置一直以來都是吉利汽車的一大優(yōu)勢(shì)，博瑞自然不會(huì)讓人們失望，全系車型均標(biāo)配有上坡輔助、自動(dòng)駐車、多功能真皮方向盤、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮座椅、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。
而在較為走量的中高配車型中，還會(huì)配有前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、哈曼卡頓音響以及LED大燈等配置，如此高的配置水平也是同價(jià)位合資車型所不能比擬的。
棕黑配色內(nèi)飾是博瑞全新推出的配色方案。此外10.2英寸的G-NetlLink車載娛樂系統(tǒng)與一系列貼心的改動(dòng)，都悄悄地出現(xiàn)在新博瑞的駕駛艙中。
博瑞全系搭載了一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過了全新調(diào)校的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為300Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，改款后的博瑞更換了全新的六擋手自一體變速箱。
若你的目標(biāo)是一款10-15萬元的SUV，那么不妨考慮一下本次所推薦的博瑞，不但在內(nèi)飾豪華感的營造上更加出色，配置也非常豐富。另外，越級(jí)水平的軸距相比緊湊SUV也能夠提供更加充沛的乘坐空間，花同樣的錢，有著更高級(jí)的享受，何樂而不為呢？
目標(biāo)車型：上汽榮威RX5（9.98-18.68萬元）
Plan B 轎車：上汽榮威 i6（8.98-14.38萬元）
榮威RX5作為一款主打互聯(lián)的緊湊SUV，其外形設(shè)計(jì)并不張揚(yáng)，而正是由于這種沉穩(wěn)并散發(fā)時(shí)尚氣息的設(shè)計(jì)語言，使得RX5一直有著不錯(cuò)的銷量。那么對(duì)于追求大屏和沉穩(wěn)造型的你，同價(jià)位還能夠選擇哪輛轎車呢？
答案是榮威i6，與RX5一樣，它同樣具有大尺寸觸控屏，依托于中控大屏的YunOS系統(tǒng)，并配合出色的語音識(shí)別功能，可以對(duì)車內(nèi)的諸多功能進(jìn)行語音操作，打造出了科技感滿滿的車廂氛圍。
外形方面，榮威i6采用了家族式設(shè)計(jì)，前臉給人時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之感。在車身尺寸方面，長寬高分別是4671/1835/1460mm，軸距為2715mm，在同級(jí)別車型中處于中等水平。
針對(duì)家用轎車的產(chǎn)品定位，榮威i6整體內(nèi)飾風(fēng)格明快簡潔，中控面板還采用了大量皮質(zhì)進(jìn)行包裹，配合雙縫線設(shè)計(jì)，營造出很強(qiáng)的豪華感。
配置方面，榮威i6在較為走量的車型中配有前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ESP、自動(dòng)駐車、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡等配置，對(duì)于一款10萬元級(jí)緊湊轎車來說表現(xiàn)較為出色。
榮威i6搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為124kW（169Ps），最大扭矩為250Nm。此外入門車型則搭載了一臺(tái)3缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，榮威i6匹配有6擋手動(dòng)以及7擋雙離合變速箱。
相比過往推出的產(chǎn)品，上汽集團(tuán)無論是在設(shè)計(jì)還是技術(shù)水平上都取得了長足的進(jìn)步，而榮威RX5與榮威i6在各自市場(chǎng)中的熱銷更充分說明了這一點(diǎn)。若你向往大屏，并且喜歡榮威車型的家族設(shè)計(jì)，相比于榮威RX5，價(jià)格更優(yōu)惠的榮威i6是一個(gè)不錯(cuò)的Plan B。
目標(biāo)車型：上汽通用別克昂科威（20.99-34.99萬元）
Plan B 轎車：上汽通用別克 君越（22.98-33.98萬元）
昂科威在2017年全年銷量達(dá)到了23萬臺(tái)，作為一款30萬元級(jí)別的中型SUV，這樣的銷量足以說明人們對(duì)其的喜愛程度。那么，哪一輛轎車能夠贏得這位“實(shí)力派”選手的Plan B殊榮呢？
沒錯(cuò)，正是剛剛一同經(jīng)歷改款的君越，兩車價(jià)位相仿，但相比昂科威，君越具有更長的軸距，同時(shí)內(nèi)飾豪華氛圍也更濃郁。
2018款君越于2017年11月17日的廣州車展上正式上市。新車在外觀方面與老款并無太大改變，而是對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。此外，新車還擁有了更加高端豪華的Avenir版。
改款后的車型中，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)得以延續(xù)，高亮的拉絲裝飾面板配合簡化后的中控面板，整體感覺非常舒適且豪華。
配置方面，君越全系標(biāo)配前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、上坡輔助、電動(dòng)全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、換擋撥片、后泊車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主動(dòng)降噪等配置，全系標(biāo)準(zhǔn)配置非常豐富。
君越搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩350Nm，0-100km/h加速僅需7.3s。此外，還有一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱以及一臺(tái)6擋手自一體變速箱。
不得不說，昂科威對(duì)于國人所喜好的SUV拿捏地很準(zhǔn)，兼?zhèn)淞送庑紊系娘枬M以及出色的內(nèi)飾。但相比君越，更重的車身也使得其有著高企的油耗。所以對(duì)于追求豪華感，但同時(shí)對(duì)油耗和配置還有一定追求的朋友來講，Plan B--君越會(huì)是個(gè)值得考慮的選擇。
目標(biāo)車型：東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿（17.98-26.88萬元）
Plan B 轎車：東風(fēng)日產(chǎn) 天籟（17.58-29.88萬元）
奇駿采用了最新的家族式前臉造型。相較改款前車型，奇駿擁有整體感更強(qiáng)的車頭造型，同時(shí)也營造出一種剛毅勇猛的視覺效果。其實(shí)它的Plan B車型大家都能猜到，肯定是……
外觀方面，天籟采用了日產(chǎn)全新家族式“V-Motion”設(shè)計(jì)語言，外觀造型更趨于年輕化?；匦S式前大燈與點(diǎn)陣式LED日間行車燈的加入，也讓前臉部分更加立體有型。
天籟在設(shè)計(jì)方面更加年輕時(shí)尚，V-Motion造型為其贏得不少消費(fèi)者的青睞，這也使得天籟在2017年全年銷量達(dá)到11.39萬輛，為東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)超過10%的市場(chǎng)份額，成為品牌銷量增長的主力軍。
內(nèi)飾方面，天籟以簡潔的曲線相互拼接，配合多種材質(zhì)營造出了整潔大方、充滿立體感的內(nèi)飾。三輻式方向盤均采用皮質(zhì)包裹，握感舒適。中控臺(tái)功能分布井然有序，層次感很強(qiáng)。
天籟作為日產(chǎn)旗下非常成功的一款中級(jí)車，安全配置也非常到位，主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等十分齊全。另外，除了常規(guī)的ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助功能以外，配置更高的車型還帶有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。
天籟搭載了一臺(tái)代號(hào)為MR20的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為195Nm。若你對(duì)動(dòng)力有進(jìn)一步的需求，還可選擇2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本。
動(dòng)力方面，天籟全系匹配了CVT無級(jí)變速箱。
在寫這篇文章前，我仔細(xì)思考了SUV相比轎車在實(shí)際應(yīng)用過程中最主要的優(yōu)點(diǎn)有哪些，稍高的通過性，可能是我能想到的人們心甘為其解囊最為重要的理由。但對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，為了SUV多出的那幾公分離地間隙，而犧牲掉部分舒適性和配置，細(xì)想之下，其實(shí)這并不是一個(gè)“劃算”的買賣。所以朋友們，當(dāng)你還在徘徊是否購買一款SUV的時(shí)候，不妨給上述的Plan B轎車一個(gè)機(jī)會(huì)。
