2018年剛一開年，SUV市場就被自主品牌強勢占領了，熱銷榜前十名中僅有兩款合資產(chǎn)品，其余全部為自主車型。但這并不是重點，我們的常年冠軍哈弗H6在2018年伊始，就遭受到了前所未有的壓力，僅以1000余臺的微弱優(yōu)勢保住冠軍寶座，這也預示著自主SUV市場不再是一家獨大了，更多更優(yōu)秀的產(chǎn)品層出不窮，這個市場都只能憑硬實力吃飯了。而對于消費者來說，這種市場環(huán)境給了我們更多更優(yōu)秀的選擇，也能得到更實惠的價格。所以今天我們甄選出熱銷榜前四位的車型推薦給大家，這些車型都是經(jīng)過市場錘煉，有著良好的口碑和性價比，希望能為您的購車計劃提供參考。

推薦車型：哈弗H6

官方指導價：10.30-14.68萬元

2018年1月銷量：59133臺

從外觀來看，全新哈弗H6依舊保持著穩(wěn)重干練的設計風格，藍標全新哈弗H6采用了全新的家族式設計，六棱形“大嘴”式前進氣格柵搭配3條鍍鉻橫幅條，讓前臉看起來更加硬朗。同時，該車大燈和霧燈區(qū)的設計基本沿用了老款哈弗H6藍標運動版的設計風格。而紅標版大尺寸的盾形前格柵造型沉穩(wěn)、大氣，讓車頭多了一份硬派的感覺。前大燈造型更加扁平化，大量平直線條在拉寬車輛視覺觀感的同時，又讓整車顯得簡約而精致。內(nèi)部采用透鏡設計，上方配置了LED日間行車燈。

全新哈弗H6內(nèi)飾有著顛覆性的變化，新的設計突顯了更加前衛(wèi)的效果，中控采用了環(huán)抱式的設計，進一步側(cè)重駕駛席的比重。銀色飾板和鋼琴烤漆的使用增強了車內(nèi)的檔次感，大面積軟性搪塑材質(zhì)的使用突顯了其不錯的質(zhì)感。四輻方向盤搭配銀色飾板非常精致，后方設置了換擋撥片。兩側(cè)多功能按鍵可以控制定速巡航、行車電腦設置和多媒體調(diào)節(jié)等功能。雙圓式儀表盤黑底白字搭配紅色指針的設計易于駕駛員讀取，中間的顯示屏可以提供大量行車信息。9英寸的多媒體顯示屏顯示效果清晰，觸摸及響應速度很好。除常規(guī)功能外，還支持導航、藍牙、手機互聯(lián)等功能。

電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能的加入讓駕駛更輕松，也為車內(nèi)節(jié)省了更多空間。駕駛模式按鍵的樣式很有超跑的感覺，包括普通模式、ECO模式和運動模式三大項。擋把后方人機交互控制區(qū)讓整車的科技感倍增，各式快捷鍵搭配旋鈕使得操作變得十分簡單。四門車窗支持一鍵升降功能，體現(xiàn)出良好的功能實用性。全景天窗作為時下最流行的配置必然不能缺席，大面積的天窗覆蓋至第二排座椅，為車內(nèi)帶來很好的采光效果。

全新哈弗H6提供兩種發(fā)動機，其中2.0T直噴發(fā)動機，最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm , 最大扭矩315牛米/2000-3600rpm。值得一提的是新晉增加的1.5GDIT車型，采用缸內(nèi)直噴和CVVL連續(xù)可變氣門升程等全新技術，配合7DCT濕式雙離合變速箱，達到了124kW（169Ps）的最大功率。渦輪在1000rpm開始介入，電控增壓器能讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就能獲得更高扭矩。在眾多新技術的加持下，這臺發(fā)動機能在1400rpm就爆發(fā)出285Nm的最大扭矩，而且油耗相比競品同排量機型也更有優(yōu)勢。全新哈弗H6在底盤懸架方面依舊采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架，行駛品質(zhì)均衡全面。

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推薦車型：寶駿510

官方指導價：5.48-7.68萬元

2018年1月銷量：58006臺

外觀方面，寶駿510有著一副與現(xiàn)款寶駿旗下所有車型都不同的前臉造型，這一時間甚至讓我聯(lián)想到了JEEP的自由光。不過仔細來看，這種設計對于90后消費群體來說非常新潮，尤其是鍍鉻的大尺寸六邊形進氣格柵和LED日間行車燈組成的一體化設計，其中行車燈在點亮后的效果更兇悍，同時前大燈組則被集成在了傳統(tǒng)的“霧燈區(qū)域”，并采用了遠近光一體式的設計，而外側(cè)則是轉(zhuǎn)向燈和鹵素霧燈。

寶駿510車身側(cè)面主打硬朗風格，并采用了平直的雙腰線設計，以及黑色的側(cè)裙包圍，同時還配有鍍鉻防擦條，車頂還有銀色行李架和鯊魚鰭天線，車底則是寬大的輪拱和五輻花瓣式雙色鋁合金輪轂，這些都展現(xiàn)除了寶駿510時尚且運動的一面。而黑色的A柱和D柱則在視覺上營造出了“懸浮式”車型的效果，實拍車型的門把手也進行了鍍鉻處理，并配有無鑰匙進入功能。另外，整車的車尾沉穩(wěn)且敦實，線條的運用彰顯了立體層次感，其中類似馬蹄形的尾燈組更是點睛之作。

相比個性化的外觀造型來說，寶駿510在內(nèi)飾設計上并沒有去大膽的創(chuàng)新，相反是延續(xù)了自家最新的家族式設計風格和特色，不過在細節(jié)的裝飾上還是融入了“舞韻”的特點來突顯精致感。黑橙混搭的內(nèi)飾配色強調(diào)了年輕化的市場定位，同時簡約式的內(nèi)飾風格和實用性的科技配置一直都是寶駿車型的特點，而寶駿510也同樣延續(xù)了這些優(yōu)點，并在細節(jié)上更強調(diào)了時尚視覺。

動力方面，目前寶駿510僅提供一套動力總成，其中發(fā)動機則是寶駿730車上的L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機，并僅與6速手動變速器相匹配。這款發(fā)動機能提供最大82kW（112Ps）的動力輸出，以及147Nm的最大扭矩，滿足家庭日常出行所需是足夠了；而6MT則相比同級別競品上的5MT多出了一個擋位，這使得寶駿510也將會更省油點。另外，寶駿510全系均采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨立懸掛系統(tǒng)，這也是該級別和價位車型中最常見的懸架系統(tǒng)。

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推薦車型：傳祺GS4

官方指導價：9.98-16.18萬元

2018年1月銷量：33935臺

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 傳祺GS4 全國最低價：9.18萬 詢問底價

傳祺GS4基于國際領先模塊化平臺打造，運用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，整體觀感精勁時尚。在產(chǎn)品設計上，運用寬體美學設計，擁有1852mm寬車身造型，寬大鍍鉻裝飾條與鍍鉻燈眉連為一體；前保險杠搭配下格柵向兩側(cè)水平張開，整體造型更扎實更穩(wěn)健。新車尾部造型較為圓潤，黑色的車身D柱使新車展現(xiàn)出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾采用了懸浮式中控臺設計，并保留傳統(tǒng)T型布局，中控臺按鍵、空調(diào)出風口等細節(jié)運用多邊菱形設計，讓它看上去十分新穎。此外，傳祺GS4全面導入傳祺智聯(lián)網(wǎng)智能交互平臺，構建連接車主和汽車的互聯(lián)“生態(tài)網(wǎng)”。8英寸高清觸摸屏3D語音導航系統(tǒng)功能先進齊備，帶輔助線倒車影像；T-BOX智能手機遠程監(jiān)控安防系統(tǒng)具備行業(yè)領先的14項功能。

空間方面，傳祺GS4擁有超寬車身，并采用GAEI空間最大化人機布局設計理念，實現(xiàn)內(nèi)部空間的最大化設計。傳祺GS4車內(nèi)乘坐寬度1520mm，其中后排腿部空間達到980mm，加上后排中間地板平整化舒適設計，整車的乘坐舒適性得到了質(zhì)的提高。另外，傳祺GS4后排座椅可完全翻倒放平，儲物空間最高可達到1410L，裝載能力出眾，充分滿足自駕出游甚至小批量運貨需求。

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動力系統(tǒng)方面，GS4全系搭載名稱為200T的1.3T發(fā)動機，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達到202N·m/1500-4200rpm，傳動部分會匹配手動或7速雙離合變速箱。另外，搭配Start-Stop啟停系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為6.3L。

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推薦車型：吉利博越

官方指導價：9.88-15.78萬元

2018年1月銷量：30381臺

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 博越 全國最低價：9.48萬 詢問底價

2016年3月26日，吉利博越正式上市，定價為9.88-15.78萬元。從上市之后，博越銷量一路穩(wěn)中有升，逐漸受到了市場的認可。博越大氣流暢的外觀很符合中國人的審美需求，豐富的車身線條搭配細節(jié)處原創(chuàng)的中國元素，穩(wěn)中不失亮點。

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 博越 全國最低價：9.48萬 詢問底價

吉利博越采用了最新家族式的漣漪式進氣格柵，與之連為一體的是鷹眼式前大燈，再配合動感的前保險杠，整個前臉顯得非常成熟且討人喜歡。吉利博越長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達到了2670mm，其定位為一款緊湊級SUV。車身側(cè)面，博越采用了懸浮式車頂設計，且C柱后方的車窗采用了上揚式的設計，很有特點。

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 博越 全國最低價：9.48萬 詢問底價

吉利博越采用了環(huán)抱式車廂設計、三幅式平底方向盤等，整體車廂氛圍可謂不輸合資車。新車中控臺則配備了7英寸液晶顯示屏，支持蘋果CarPlay系統(tǒng)。此外，新車配備了一鍵啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)、全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、電子手剎、自動駐車等。

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 博越 全國最低價：8.69萬 詢問底價

參數(shù)配置 | 車型圖片 | 車友點評 | 油耗 博越 全國最低價：8.69萬 詢問底價

吉利博越搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率為104kW，峰值扭矩178N·m；1.8T發(fā)動機最大功率為120kW/135kW，峰值扭矩250N·m/285N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

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