近日據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，奇瑞捷豹路虎市場銷售與服務(wù)副總裁，兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊已離職，其職務(wù)將由奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰暫為代理。

對于胡俊的下一站業(yè)內(nèi)也有諸多猜測，無論是長城寶馬、吉利戴姆勒還是剛剛建立高端車系EXEED的奇瑞等，都對具有豐富豪華品牌工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人有著迫切需求，騰訊汽車獨(dú)家獲悉，如不出意外，胡俊將會(huì)加盟奇瑞并全面負(fù)責(zé)EXEED，但奇瑞官方尚未證實(shí)該消息。

在去年的法蘭克福車展上，奇瑞發(fā)布了旗下高端產(chǎn)品系列——EXEED，同時(shí)首款車型EXEED TX也在去年廣州車展上正式亮相國內(nèi)。EXEED是奇瑞打造的一個(gè)全新產(chǎn)品系列，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、安全性等方面向“全球標(biāo)準(zhǔn)”看齊，欲達(dá)到與主流合資品牌產(chǎn)品同臺(tái)競技的水準(zhǔn)。

EXEED規(guī)劃了5座A+級(jí)SUV、7座中級(jí)SUV、B級(jí)轎車、A+級(jí)轎車等在內(nèi)的多款車型，未來將主打高端市場以及海外市場。

胡俊擁有近20年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，1996年投身汽車行業(yè)并任職太古中國，1997年至2007年任職通用汽車中國投資有限公司，2008年至2011年任職內(nèi)蒙古利豐汽車集團(tuán)，擔(dān)任首席執(zhí)行官。

2012年，胡俊加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔(dān)任市場銷售與服務(wù)副總裁。捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后，胡俊兼任IMSS服務(wù)執(zhí)行副總裁。一年之后的2015年5月，正式升任IMSS常務(wù)副總裁。