作為車(chē)?yán)锖苤匾囊粋€(gè)零部件，蓄電池的主要作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下為全車(chē)的電子設(shè)備充當(dāng)供電站。所以只要蓄電池不能正常供電，發(fā)動(dòng)機(jī)或者車(chē)上的電子系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。到了冬季，因?yàn)槭褂铆h(huán)境的溫度都普遍偏低，而且汽車(chē)耗電比其他季節(jié)都要多，所以為了避免出現(xiàn)各種故障，冬季對(duì)蓄電池的保養(yǎng)是非常必要的。

蓄電池在冬季的常規(guī)檢查

對(duì)于蓄電池的檢查其實(shí)比較簡(jiǎn)單，首先要保證蓄電池牢固的固定在機(jī)艙內(nèi)，防止震動(dòng)引起的電池殼體破裂。對(duì)于電壓的檢測(cè)實(shí)際上只要用一個(gè)娃能表，就可以判斷蓄電池的健康狀態(tài)。將萬(wàn)能表的正負(fù)極和蓄電池的正負(fù)極連接好，如果測(cè)得電壓數(shù)值大于12V，說(shuō)明蓄電池正常。如果低于10.5V，那么距離報(bào)廢就不遠(yuǎn)了，最好要及時(shí)更換。

蓄電池使用的最佳溫度為25度，如果溫度每下降一度，那么相對(duì)容量大約就會(huì)下降0.8%，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度將會(huì)大大上升，運(yùn)行時(shí)阻力也會(huì)大大增加，那么汽車(chē)啟動(dòng)就會(huì)很困難了。

蓄電池在冬季的維護(hù)

冬季的溫度較低，啟動(dòng)的時(shí)間不能太長(zhǎng)，這樣是為了防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電而導(dǎo)致蓄電池的能量損失嚴(yán)重。至于汽車(chē)的啟動(dòng)時(shí)間大約控制在3到5s，而兩次啟動(dòng)之間要保持停歇在20到30s。如今的蓄電池都是免維護(hù)的，平時(shí)使用不需要加入蒸餾水，接線柱不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命也長(zhǎng)。還有一些車(chē)輛使用的是干荷蓄電池，無(wú)論哪一種低溫時(shí)都容易出現(xiàn)電量不足以及電壓較低的情況，所以使用的時(shí)候必須要注意。

冬季如果車(chē)輛放在車(chē)庫(kù)或是露天很長(zhǎng)時(shí)間不使用，那么就要拆下蓄電池，將其放在溫暖的房間，防止蓄電池內(nèi)部結(jié)冰損壞。因?yàn)樾铍姵卦诘陀?10度的環(huán)境中，放完電后的蓄電池就會(huì)結(jié)冰，充電前需要對(duì)結(jié)冰的蓄電池解凍，如果不解凍直接充電很有可能會(huì)引起爆炸，并且最好使用小電流慢速充電。

另外在冬季，人們經(jīng)常會(huì)使用座椅加熱、方向盤(pán)加熱、后視鏡加熱以及除霧等功能，這些功能都會(huì)增加用電量，從而增加蓄電池的壓力，平時(shí)要多留意檢查蓄電池，防止虧電。

冬季蓄電池使用注意事項(xiàng)

停車(chē)熄火的時(shí)候，不要忘記關(guān)掉車(chē)內(nèi)照明燈，蓄電池經(jīng)過(guò)一夜的消耗，很可能會(huì)虧電造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。車(chē)輛熄火前有些人不習(xí)慣關(guān)空調(diào)，下次啟動(dòng)空調(diào)會(huì)隨之同時(shí)啟動(dòng)，這就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率過(guò)高，蓄電池負(fù)荷過(guò)大，久而久之對(duì)蓄電池是一種損耗。

冬季的時(shí)候車(chē)輛有時(shí)候會(huì)不好啟動(dòng)，這時(shí)候人們就會(huì)頻繁啟動(dòng)車(chē)輛，但是要注意每次失敗后不要急于反復(fù)啟動(dòng)，每次啟動(dòng)不要超過(guò)3秒，啟動(dòng)失敗再次啟動(dòng)要間隔超過(guò)5秒。