近些年來(lái)，“中國(guó)制造”的口號(hào)越來(lái)越響亮，越來(lái)越多的國(guó)貨走進(jìn)了我們的視野，從服飾到家具，從家居到數(shù)碼，國(guó)貨出現(xiàn)在我們的衣食住行各個(gè)方面。而中國(guó)自主汽車品牌也開(kāi)始覺(jué)醒，符合國(guó)人審美的外觀設(shè)計(jì)、合理的配置以及較低的價(jià)格，都讓國(guó)人欣喜又自豪。今天，我們就給大家推薦四款中國(guó)品牌中型SUV，看看哪輛車是你傾心的國(guó)貨。
今天這四款車分別是君馬S70、眾泰T600、長(zhǎng)安CX70以及東風(fēng)風(fēng)光580。為了保證此次對(duì)比的公平性，我們選擇了這四款車?yán)飪r(jià)格相近的車型，最終入選車型及價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：
（一）外觀對(duì)比
作為君馬的首款車型，S70的外觀設(shè)計(jì)很用心，采用大量"T"字形裝飾組成的星芒式進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果很好。此外，S70還提供了兩種進(jìn)氣格柵，一種是圖中的星芒式，另一種是聚流式進(jìn)氣格柵。
眾泰T600的外觀非常運(yùn)動(dòng)化，與前大燈連成一體的進(jìn)氣格柵更加扁平，大燈也更加狹長(zhǎng)，顯得更加干練。霧燈區(qū)域加入了LED日間行車燈與鍍鉻裝飾件，顯得更加精致。
長(zhǎng)安歐尚CX70的外觀比較方正，大量平直線條勾勒出整車的硬朗，腰線比較平直，直接連接到尾燈處。車側(cè)輪眉隆起比較明顯，營(yíng)造出一種美式車的肌肉感，給人一種硬派越野車的感覺(jué)。
東風(fēng)風(fēng)光580采用了大量平滑的線條，整體造型飽滿圓潤(rùn)。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，大燈內(nèi)部層次分明。整體視覺(jué)感受敦厚圓潤(rùn)，給人一種踏實(shí)可靠的感覺(jué)。
外觀設(shè)計(jì)上，四款車都各有自己的特點(diǎn)，或是敦厚飽滿，或是硬朗大氣，都是各自針對(duì)我國(guó)消費(fèi)者群體不同的審美愛(ài)好而設(shè)計(jì)，而到底哪輛才是為您而生的國(guó)貨，就看您自己的喜好了。
（二）內(nèi)飾對(duì)比
君馬S70采用的8英寸中控屏幕視覺(jué)效果很好，周圍區(qū)域采用鋼琴烤漆飾板裝飾，提升了質(zhì)感和檔次感。換擋桿造型時(shí)尚，周圍按鍵布局合理，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種賞心悅目的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面，眾泰T600采用了帶有自家標(biāo)志的平底方向盤，同時(shí)也采用了新的換擋桿造型。中控臺(tái)區(qū)域采用大面積亞光仿皮革材質(zhì)搭配鋼琴烤漆面板，整體質(zhì)感非常出色，做工與觸感也都很細(xì)膩。
長(zhǎng)安歐尚CX70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，對(duì)稱式的家族設(shè)計(jì)和雙色拼接的顏色搭配比較符合國(guó)人的審美，11寸中控屏幕代替了實(shí)體按鍵，使中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔。
風(fēng)光580的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，功能區(qū)布局簡(jiǎn)單合理。雙色座椅提升了內(nèi)飾的時(shí)尚感，三輻式平底方向盤給整車內(nèi)飾帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，四款車都有自己的特點(diǎn)，每輛車的內(nèi)飾帶給人的感覺(jué)都不同，有的簡(jiǎn)約時(shí)尚，有的沉穩(wěn)大氣，至于哪輛車的內(nèi)飾最漂亮，只能是見(jiàn)仁見(jiàn)智，畢竟每個(gè)人的審美喜好不同。
（三）配置對(duì)比
由于參加此次對(duì)比的車型都是高配或者頂配車型，因此基礎(chǔ)配置都比較高，四輛車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、防盜報(bào)警器、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、中控臺(tái)彩色大屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱等一系列配置，經(jīng)過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，君馬S70的配置更加豐富，頭部氣囊（氣簾）、全景天窗、全液晶儀表盤、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、車窗防夾手功能等功能都很討消費(fèi)者喜歡。四款車型的具體配置差異請(qǐng)見(jiàn)下表：
（四)空間對(duì)比
從車身尺寸看，眾泰T600的車寬和軸距都是占有一定優(yōu)勢(shì)的，那么四輛車的車內(nèi)空間到底誰(shuí)更勝一籌？讓我們來(lái)詳細(xì)看看。
君馬S70的前排座椅比較寬大，椅墊長(zhǎng)度適中，可以給腿部足夠的支撐，腿部和頭部空間足夠正常使用。皮質(zhì)座椅觸感很好，座椅靠背有一定的包裹性。
后排的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，座椅寬大平坦，腿部有一定的支撐力。座椅填充物較為柔軟，乘坐體驗(yàn)很好。值得一提的是，君馬S70的后排地板沒(méi)有凸起，一定程度上增強(qiáng)了后排中間座位乘客的乘坐舒適度。
行李廂布局很規(guī)整，儲(chǔ)物能力不容小覷，且后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展了儲(chǔ)物能力。
眾泰T600采用皮質(zhì)座椅，視覺(jué)效果和乘坐感受都不錯(cuò)，座椅靠背包裹性也很好。
眾泰T600后排地板基本沒(méi)有凸起，一定程度上照顧了后排中間乘客的乘坐感受。
作為一輛7座SUV，長(zhǎng)安CX70的乘坐空間很受關(guān)注，將座椅調(diào)整至最低，身高182cm的體驗(yàn)者可以獲得三指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者在后排可以獲得大概兩拳的腿部剩余空間，而頭部則有一拳的剩余空間。
把第二排座椅調(diào)至最前，體驗(yàn)者來(lái)到第三排，此時(shí)腿部空間剩余兩拳，頭部空間表現(xiàn)比較糟糕，體驗(yàn)者的頭發(fā)已接觸到車頂。但當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)至合適位置時(shí)，第三排腿部空間幾乎沒(méi)有剩余。
第二排座椅和第三排座椅都正常使用時(shí)，行李廂容積為180L。但第三排座椅放倒時(shí)，行李廂容積可以得到不小的提升，足以裝載大件行李。
風(fēng)光580的乘坐空間令人滿意，座椅調(diào)節(jié)到合適位置，186cm的體驗(yàn)者可以獲得一拳兩指的頭部剩余空間。
保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)可以獲得一拳兩指的腿部剩余空間以及一拳兩指的頭部剩余空間。
風(fēng)光580的行李廂最大進(jìn)深可以達(dá)到2040mm，一般情況下，放倒第三排座椅完全可以滿足日常生活的需要。座椅放倒后，地板完全齊平，形成了一個(gè)非常可觀的儲(chǔ)物空間。
經(jīng)過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，四輛車的乘坐空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以滿足日常生活的空間需要。但配置的第三排座椅基本都表現(xiàn)一般，只能應(yīng)對(duì)臨時(shí)乘坐的需要，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
（五）動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力方面，君馬S70和眾泰T600以115kW的最大功率和156Ps的最大馬力略勝一籌，而風(fēng)光580則有著7.2L/100km的最低工信部綜合油耗，四款車的具體動(dòng)力差異請(qǐng)見(jiàn)下表：
君馬S70搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩為215Nm。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶有運(yùn)動(dòng)模式的6擋手自一體變速箱。
動(dòng)力方面，眾泰T600搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156Ps）,峰值扭矩為207Nm。
傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手自一體變速箱。
CX70配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩為230Nm。
傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。
動(dòng)力方面，風(fēng)光580配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為220Nm。
傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：參加此次對(duì)比的四款車都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和很高的關(guān)注度。綜合來(lái)看，即將上市的君馬S70實(shí)力更勝一籌，原創(chuàng)的時(shí)尚動(dòng)感外觀、四款車中最強(qiáng)的動(dòng)力、時(shí)尚大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等都很引人注目。其他幾款車同樣實(shí)力強(qiáng)大，最低的油耗、出色的車內(nèi)空間等等，但作為中國(guó)品牌中型SUV，四款車都還有一定的進(jìn)步空間。在這個(gè)價(jià)位中，四款車都是國(guó)貨覺(jué)醒浪潮中的實(shí)力產(chǎn)品，而究竟哪款車才是屬于您的國(guó)貨，就看大家如何權(quán)衡了。
