造成汽車拉缸的原因有哪些?你都知道嗎?
2018-02-17 08:19:00 來源:騰訊汽車

汽車出現(xiàn)故障修理的時候,當車主聽到“拉缸”一詞時,心頭肉一顫,又要結(jié)結(jié)實實出一把血了。這說明拉缸的危害很嚴重,造成拉缸的原因有哪些呢?

拉缸是指氣缸壁上,沿活塞移動方向,出現(xiàn)深淺不同的溝紋。

1、活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動接觸面過小,產(chǎn)生高溫,發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著,冷卻后產(chǎn)生的碳化物,非常銳利得把氣缸劃成溝槽;

2、大修時裝配不當會引起拉缸。解體大修對發(fā)動機是一件很重大的事,修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發(fā)動機故障。所以大修必須有必要的設備,維修工必須技術精良;

3、空氣濾清器過濾效果不好,外來的塵土和雜質(zhì)導致拉缸;

4、活塞環(huán)材質(zhì)低劣,易斷環(huán),也容易造成拉缸;

5、活塞環(huán)粘環(huán)、卡死甚至折斷,導致拉缸;

6、潤滑油粘度太大,低溫起動時潤滑不良,發(fā)動機過熱都是造成拉缸的因素;

7、超載負荷過大,冷卻循環(huán)不充足,發(fā)動機過熱造成拉缸。

一般情況下,如果潤滑油質(zhì)量不好,抱瓦的可能性比拉缸早發(fā)生,因為軸承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑;而缸套的材質(zhì)較好,一般不太會拉傷。

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