現(xiàn)代汽車(chē)調(diào)整2018年全球銷(xiāo)售目標(biāo) 較2017年下滑
2018-02-17 08:19:00 來(lái)源:騰訊汽車(chē)

騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間1月2日消息,韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)周二表示,其2018年全球銷(xiāo)量目標(biāo)為468萬(wàn)輛汽車(chē)。

現(xiàn)代汽車(chē)在一份監(jiān)管申報(bào)文件中表示,該公司計(jì)劃今年在海外銷(xiāo)售397萬(wàn)輛汽車(chē),并在韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售701,000輛汽車(chē)。

該公司設(shè)定了2017年的總銷(xiāo)售目標(biāo)為508萬(wàn)輛,但現(xiàn)代汽車(chē)并沒(méi)有立即披露2017年的實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

印度、中國(guó)市場(chǎng)

今年12月,現(xiàn)代汽車(chē)在印度市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了0.3%,至40158輛。該公司今年在印度市場(chǎng)的銷(xiāo)售額已超過(guò)了此前設(shè)定的目標(biāo)?,F(xiàn)代汽車(chē)今年在印度市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)5.4%,至527320輛。

行業(yè)觀察人士近日表示,韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)已被其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擊敗,在中國(guó)市場(chǎng)的地位可能會(huì)進(jìn)一步下滑。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,在2017年2月,吉利超越了現(xiàn)代和起亞。而業(yè)內(nèi)人士一方面是因?yàn)楝F(xiàn)代-起亞存在結(jié)構(gòu)性弱點(diǎn),另一方面是中韓兩國(guó)出現(xiàn)了外交爭(zhēng)端。

2014年時(shí),現(xiàn)代-起亞在華銷(xiāo)量是吉利的六倍,但現(xiàn)在其已經(jīng)落后于該中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

一位消息人士表示:“現(xiàn)代和起亞汽車(chē)的平均價(jià)格大約是其中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩倍,而薩德入韓的爭(zhēng)議對(duì)現(xiàn)代起亞(在華銷(xiāo)售)帶來(lái)了不利影響?!?/P>

這位消息人士引用數(shù)據(jù)稱(chēng),從2017年1月到11月,吉利賣(mài)出了108萬(wàn)輛汽車(chē)。對(duì)于中國(guó)本土汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō),這一數(shù)字很高了。同期,北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞共銷(xiāo)售了97萬(wàn)輛汽車(chē)。這意味著其銷(xiāo)量下降了38%。

中國(guó)(本土品牌)汽車(chē)的價(jià)格更低,這也在減少現(xiàn)代和起亞銷(xiāo)售數(shù)量。

韓亞金融表示,現(xiàn)代-起亞汽車(chē)的銷(xiāo)量可能在2019年增長(zhǎng)1%。

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