買車別忘了考慮它!高保值率SUV車型推薦
2018-02-16 07:50:00 來(lái)源:騰訊汽車

選完品牌,比價(jià)格,挑完顏色,比配置,買車之前需要做的功課不要太多啊。但是,有一個(gè)重要的因素被你忽略了,它可是說(shuō)明一款車在市場(chǎng)上的認(rèn)可度和綜合產(chǎn)品力最有力證據(jù)。就車型而言,縱觀中國(guó)汽車圈,最保值的車型,非SUV莫屬。那么,在眾多SUV當(dāng)中,誰(shuí)又保值率超高呢?

Tips:保值率

保值率定義為貫穿一款車型生命周期的價(jià)值曲線,曲線的軸向決定了該款汽車在不同年限的真實(shí)價(jià)值。它有一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算公式就是:汽車保值率=當(dāng)前收購(gòu)價(jià)/新車指導(dǎo)價(jià)×100%

推薦車型:廣汽豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):23.98 - 42.28萬(wàn)元

在汽車圈,有說(shuō)法稱漢蘭達(dá)白開一年還能賺一千,簡(jiǎn)直就是保值率≈漢蘭達(dá)。那么,為什么,它有如此之高的保值率呢?面對(duì)7座SUV更風(fēng)靡的潮流,綜合性能全面,空間實(shí)力突出的7座SUV漢蘭達(dá),成為更多人的選擇。

霸氣的外觀營(yíng)造了更強(qiáng)的氣勢(shì),車頭部分橫眉怒目搭配個(gè)性大嘴,儼然一副霸道的表情。前臉設(shè)計(jì)沿用了豐田最新的“keen look”家族樣式,具有很強(qiáng)的辨識(shí)特征,營(yíng)造出充分的存在感。邊緣鍍鉻的梯形大嘴式中網(wǎng)中間采用隱藏式多橫條幅設(shè)計(jì),配合柳葉刀形的前大燈,視覺上將本就不窄的前臉拉伸的更加有寬度,顯得非常大氣。比較遺憾的是,前大燈仍然采用普通的鹵素遠(yuǎn)近光燈源的組合,與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相較處于下風(fēng)。在保險(xiǎn)杠兩側(cè),圓形的霧燈和條狀LED日間行車燈設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。兩個(gè)前角上各布置了一枚雷達(dá),有效的保證了車主行車安全,避免刮蹭。黑色塑料前唇除了提供更具侵略性的視覺效果外,在非鋪裝路面行駛時(shí)也可防止由于輕微磕碰帶來(lái)的不必要車損。

內(nèi)飾的整體造型并沒(méi)有任何改變,但看上去并不乏新意和驚喜,黑色和酒紅色的軟塑材質(zhì)、銀色飾條、米色塑料飾板與啞光棕色木紋飾條,多種顏色和材質(zhì)的組合看上去色彩豐富、足夠時(shí)尚且層次分明。中控臺(tái)絕大部分都是軟質(zhì)材料,而且縫線包邊效果也很到位,內(nèi)飾氛圍很顯檔次。三輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹,尺寸偏大,手感非常飽滿,皮面細(xì)膩光滑,整體質(zhì)感非常出色。多功能區(qū)域提供藍(lán)牙、音響控制、自適應(yīng)巡航、行車電腦控制等功能。巡航定速功能按鍵沒(méi)有設(shè)計(jì)在多功能方向盤上,而是單獨(dú)設(shè)計(jì)在方向盤右側(cè)的后方,操控桿有些短小。雙圓式儀表沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì),黑底白字配色清晰易讀,3.5英寸黑白單色屏集成了豐富的內(nèi)容,包括平均油耗、行駛里程、續(xù)航里程、四驅(qū)狀態(tài)、用戶設(shè)置等功能。

作為豐田家族中的一款大尺寸的SUV,漢蘭達(dá)從第一代車型開始就擁有較強(qiáng)的駕乘空間與儲(chǔ)物空間的表現(xiàn),二三排座椅均可以獨(dú)立放倒,兼顧乘坐三人時(shí)大件物品的擺放問(wèn)題。日常不需要乘坐第三排時(shí),第三排可以折疊放倒成一個(gè)平面,增加自身儲(chǔ)物能力。

動(dòng)力方面,新款漢蘭達(dá)將繼續(xù)搭載2.0T和3.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),二者的最大輸出功率分別為220馬力和273馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,同時(shí)提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如此空間和性能的漢蘭達(dá),能夠奪得保值率之首,還因?yàn)樗谑褂眠^(guò)程中物美價(jià)廉的維修保養(yǎng)。6萬(wàn)公里的漢蘭達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用只需6000多元。

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推薦車型:一汽大眾奧迪Q5

指導(dǎo)價(jià):39.96 - 51.92萬(wàn)元

奧迪Q5被譽(yù)為,國(guó)內(nèi)最熱銷的豪華品牌中型SUV,擁有大批的忠實(shí)粉絲。奧迪Q5將運(yùn)動(dòng)型轎車車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和SUV的越野安全融于一身。

顏值高的奧迪Q5,側(cè)面造型更顯年輕,線條凸顯野性。全新Q5最大的變化就是那條從頭燈延伸到尾燈的腰線,看起來(lái)更加犀利。為了更好的滿足于青年一代的訴求,奧迪Q5不斷更新,2017款?yuàn)W迪Q5新增S line外觀包、越野風(fēng)格包作為全系標(biāo)配,同時(shí)新增兩種車身顏色:冰川藍(lán)和探戈紅。不變的是,奧迪Q5強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。

奧迪Q5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用“精致”來(lái)形容最為貼切。手感舒適的方向盤,乘坐舒適的真皮座椅,以及中央控制部分最搶眼的就是12.3寸液晶顯示屏的頂部,操作非常方便。

在中國(guó)走入第8年的奧迪Q5,一直還是消費(fèi)者追捧的車型,這也是它保值率居高不下的原因所在。

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推薦車型:東風(fēng)本田CR-V

新車指導(dǎo)價(jià):16.98 - 25.98 萬(wàn)元

引領(lǐng)全國(guó)SUV風(fēng)潮的本田CR-V,曾經(jīng)的SUV霸主。不但國(guó)人喜歡,CR-V自上市以來(lái),已經(jīng)到了160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)用戶的認(rèn)可。

越來(lái)越多SUV在汽車市場(chǎng)探索的時(shí)候,本田CR-V一樣占有一席之地。為了滿足更高要求的消費(fèi)者,它也不斷創(chuàng)新。全新一代CR-V采用了本田最新的家族式外觀設(shè)計(jì),前臉采用六邊形前進(jìn)氣格柵并加入粗壯的鍍鉻裝飾條。前大燈與鍍鉻條相連,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新調(diào)整,并加入了LED燈光源,尾燈采用了全新“L”型設(shè)計(jì)。

軸距增加到2660mm的CR-V空間也隨著增加。新車除搭載全景天窗、前后倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置外,還搭載碰撞緩沖剎車、碰撞預(yù)警、道路偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

當(dāng)然,能讓一款車保值率高的,還有強(qiáng)勁的動(dòng)力。全新一代CR-V首次搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW,最大扭矩243N·m,并匹配CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。除此之外,混動(dòng)版更是后勁十足。本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、E-CVT變速箱、PCU動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。

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推薦車型:一汽豐田RAV4

新車指導(dǎo)價(jià):17.98 - 26.98 萬(wàn)元

雖然總是有人吐槽豐田RAV4的中文名榮放,但是這絲毫沒(méi)有影響它在緊湊型SUV市場(chǎng)的地位。緊湊型SUV如今取代中級(jí)轎車的趨勢(shì)越演越烈,不但新車的榮放戰(zhàn)斗力十足,說(shuō)起保值率,在二手車市場(chǎng)它一樣備受歡迎!

1994年在日本問(wèn)世,2009年來(lái)到中國(guó),近10年來(lái),深受消費(fèi)者的熱愛,保值率自然也居高不下了。全新RAV4榮放相比老款RAV4,外觀更加硬朗且動(dòng)感。尾部造型與老款基本保持一致,但在尾燈和后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,并增加了尾部下護(hù)板,使得整體視覺效果更加時(shí)尚動(dòng)感。

全新RAV4榮放的內(nèi)飾沒(méi)有什么特別突破,中控的布局和造型和老款相同,只不過(guò)材質(zhì)和配色都做了調(diào)整,質(zhì)感有所提成。值得一提的事安全配置。全新RAV4榮放全系標(biāo)配了VSC+系統(tǒng)(包括VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)及EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、HAC上坡輔助系統(tǒng)、絕大部分車型配備9安全氣囊,同級(jí)領(lǐng)先,以及前后排左右預(yù)緊限力式安全帶,令全新RAV4榮放的主被動(dòng)安全得到質(zhì)的提升。

一款車保值率高,當(dāng)然和它的低油耗也不可分割。2.0L產(chǎn)品搭載的全新VALVEMATIC發(fā)動(dòng)機(jī),采用連續(xù)可變氣門升程和可變正時(shí)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的顯著提高,最大輸出功率達(dá)111kW,峰值扭矩達(dá)192Nm。而2.5L排量產(chǎn)品沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù),與輕量化6擋手自一體變速器靈活協(xié)作,起步更快,加速平順。

如果說(shuō),以往汽車是家庭里的大件的話,如今來(lái)看,它更像是快消品了,平均4-6年的換車年限,和較快的貶值速度,讓你不得不在購(gòu)買車輛的時(shí)候重視保值率這件事。

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