現(xiàn)如今，車內(nèi)的配置越來越豐富，不過有一些配置平時的日常通勤過程中用不到幾次，也逐漸被車主們遺忘。但就是這些平時不起眼的配置，到了春節(jié)開車返程的途中就變得越來越重要了，同時也變得更加貼心。

座椅記憶，貼心指數(shù)：★★★

座椅記憶曾經(jīng)被認為是最為雞肋的功能，因為平時一個人開車，一次調(diào)好座椅基本上再也不用調(diào)了。

但是這項功能的優(yōu)勢在春節(jié)高速上變得實用起來了。很多人都是搭幫一起回家，這樣及有個伴兒可以打發(fā)路上孤獨的時間，同時同伴會開車的話，兩個人輪流開車也不會導(dǎo)致疲勞駕駛。此時，當(dāng)頻繁的更換司機的時候，座椅記憶的優(yōu)點就不用多說了吧。

定速巡航，貼心指數(shù)：★★★★

經(jīng)常跑高速的人對此應(yīng)該再熟悉不過了，能夠讓車輛勻速行駛，同時解放你的雙腳。不過在城市中這項功能并不是很實用，城市道路車多人多，走走停停讓定速巡航變得不太實際，要不就是好好的路偏偏遇到“慢條斯理”的司機，不得不踩腳剎車。

但是如果車內(nèi)配置的是自適應(yīng)巡航，那么就另當(dāng)別論了，相對于傳統(tǒng)的定速巡航，還是會方便不少的?？偟膩碚f，只要擁有定速巡航這一功能，就肯定是比沒有要強的，尤其是對于路途較遠的司機朋友們來說。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，貼心指數(shù)：★★★★★

同樣拿城市道路和高速路來比較，城市路段比較擁擠，駕駛員需要時刻警惕路上的各種情況，精神也自然處于一種緊繃的狀態(tài)，那么出現(xiàn)犯困導(dǎo)致車輛偏離車道的情況發(fā)生率就比較小。

而到了車速快，車也不多的高速路上，駕駛員長時間駕車導(dǎo)致疲勞駕駛，犯困都是很危險的，此刻車道偏離預(yù)警系統(tǒng)就顯得尤為重要了。當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開啟時，攝像頭會時刻采集行駛車道的標識線，當(dāng)檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài)，之后由控制器發(fā)出警報信號，整個過程大約在0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應(yīng)時間。

HUD抬頭顯示，貼心指數(shù)：★★★★★

喜歡戰(zhàn)斗機的朋友們對這項技術(shù)并不陌生，因為車載HUD就是從戰(zhàn)斗機上面移植下來的高科技功能，但除了“科技感強”、“酷炫”之外，很少聽到有人說HUD很實用等等。

其實這項功能的意義很大，HUD可將導(dǎo)航、車速等基本信息投影在駕駛員眼前，同時也不會對視線造成干擾，可以避免駕駛員低頭查看行車信息引發(fā)的交通事故。在安全性上，HUD絕對是十分貼心的。各位老板們還有哪些配置平時不常用，一到高速上就用的頻繁起來呢？