在緊湊車市場中，軒逸曾一度占據(jù)銷量榜單的前列，在消費者眼中有著較高的認知度。但隨著消費者購車需求的增多，所謂的“經(jīng)典”也不得不退出潮流成為“歷史”，人們開始越發(fā)關(guān)注更具科技感的互聯(lián)網(wǎng)車型。榮威i6自上市以來，憑借高顏值和豐富的配置一躍成為該級別市場中的熱門車型。與此同時，軒逸也適時的推出了2018款車型，這兩款備受關(guān)注的車型，該如何選擇呢？我們本次就對兩款車型進行一次比較。
針對消費者關(guān)心的兩車售價和性價比，我們分別挑選了：2018款榮威i6 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版（以下簡稱：榮威i6）、2018款軒逸 1.6XV CVT尊享版（以下簡稱：軒逸）。
外觀對比
榮威i6
榮威i6采用了家族式前臉設計，前臉給人時尚運動之感。在車身尺寸方面，長寬高分別是4671/1835/1460mm，軸距為2715mm，相比許多同級競品車型具有較大的優(yōu)勢。
榮威i6采用了家族式前臉設計，倒梯形的進氣格柵和前大燈的搭配讓它看起來很時尚，下壓的發(fā)動機蓋營造出低矮的視覺效果，充滿了靈性。車身側(cè)面，自車頭前大燈一直延伸至尾燈的上腰線，搭配微微上揚的下腰線，給人們帶來一種視覺沖擊，充滿力量感。在車身尺寸方面，長寬高分別是4671/1835/1460mm，軸距為2715mm，相比同級暢銷的合資車型也有著不小的優(yōu)勢?？偟脕砜矗瑯s威i6的整車設計時尚且運動。
軒逸
外觀上，軒逸采用了家族式設計理念，體現(xiàn)出日產(chǎn)車型慣有的特點，而圓潤的車身設計讓它看起來更符合家用的定位。
軒逸外觀采用了日產(chǎn)“V-motion”設計語言，V字的格柵與中網(wǎng)的搭配，讓前臉看起來更動感和年輕化。車身側(cè)面線條流暢，圓潤的設計兼顧了它家用車的定位。尾部造型設計中規(guī)中矩，隱藏式排氣設計，很符合整車簡約的設計風格。
小結(jié)：外觀上，榮威i6和軒逸都采用了各自品牌的家族化設計，榮威i6外觀更加年輕運動，與軒逸偏家用的設計風格有一定區(qū)別。因此，榮威i6的外觀設計也更符合時下消費者的審美需求?？梢哉f，榮威i6側(cè)重點不止涵蓋家用，還將覆蓋面擴大到年輕的消費群體。
內(nèi)飾對比
榮威i6
針對家用轎車的產(chǎn)品定位，榮威i6整體內(nèi)飾風格明快簡潔，中控面板還采用了大量皮質(zhì)進行包裹，配合雙縫線設計，營造出很強的豪華感。
對于該級別的車型來講，榮威i6的內(nèi)飾給了我們足夠的驚喜。雖然內(nèi)飾整體與RX5基本一致，但那塊10.4英寸的全高清電容屏對于消費者來說極具誘惑，加上最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，給人留下深刻印象。此外，在做工和用料方面，內(nèi)飾超過80%都采用了皮革進行覆蓋，甚至可以媲美合資品牌。
軒逸
內(nèi)飾部分，依然是我們所熟悉的日產(chǎn)風。雖然缺乏豪華和科技感，但卻給人簡潔實用的感受，內(nèi)飾的一些配置和人性化功能值得稱贊。
軒逸的內(nèi)飾與外觀一樣，比較中規(guī)中矩，方向盤采用了三輻式設計，儀表盤采用雙圓形設計，中央配有5英寸行車電腦顯示屏，黑底白字的搭配使整體畫質(zhì)更顯清晰。中控臺及門板處采用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，手感還是比較出色的。
差異化配置對比
通過上面的配置差異表，配置對比一目了然。榮威i6的配置更加豐富，胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、自動駐車、后泊車雷達、定速巡航等實用性配置都是軒逸車型沒有的配置。這充分凸顯出榮威i6車型在科技配置上的優(yōu)勢。
小結(jié)：通過兩車的內(nèi)飾對比你會發(fā)現(xiàn)，榮威i6無論是內(nèi)飾的科技感還是舒適性等方面都明顯強于軒逸。在兩車在價格接近的情況下，榮威i6的配置更豐富，也更符合年輕消費者對于用車的期望。
空間對比
榮威i6
空間方面，首先要從車身尺寸上來進行比較，榮威i6在車身尺寸的對比中占據(jù)優(yōu)勢。接下來，我們再看看車內(nèi)實際駕乘空間的表現(xiàn)如何。
榮威i6
駕乘空間方面，身高172cm的體驗者坐進上汽榮威i6的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂，有一拳兩指左右的余量，頭部空間可圈可點。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部距離車頂有一拳一指左右的余量，腿部空間則有兩拳半以上的余量，整體空間表現(xiàn)不錯。
行李廂內(nèi)部規(guī)整，常規(guī)容積為467L，加上后排座椅支持比例放倒，可以讓車主更加靈活地利用車內(nèi)空間。
軒逸
駕乘空間上，身高為174cm的體驗者坐在軒逸前排，并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳兩指余量。
保持前排座椅不變，同一位體驗者坐進該車后排，此時他的頭部空間有一拳余量，腿部空間還有兩拳以上余量。
軒逸的行李廂容積達到了510L，遺憾的是其后排座椅無法放倒，不能擴展儲物空間。
動力對比
通過下表我們可以看到，參與對比的兩款車型動力上的具體表現(xiàn)。榮威i6采用1.5L渦輪增壓發(fā)動機，軒逸則是1.6L自然吸氣發(fā)動機，在動力輸出上榮威i6更勝一籌。
榮威i6
進行對比的榮威i6 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm。
與之匹配的是7速雙離合變速箱，換擋平順。
動力方面，本次進行對比的榮威i6 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm。與之匹配的是7速雙離合變速箱，換擋平順。
軒逸
動力方面，對比的軒逸車型采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。
傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。
動力方面，本次進行對比的軒逸 1.6XV CVT尊享版搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。
小結(jié)：
從動力的參數(shù)對比來看，榮威i6優(yōu)勢明顯，但軒逸的動力系統(tǒng)也能滿足消費者的日常代步。在駕乘方面，榮威i6擁有該級別少有的后多連桿獨立懸掛，讓它具備出色的操控表現(xiàn)。此外，榮威i6憑借較低的風阻系數(shù)使得在性能和油耗這個相對悖論上達成了均衡，值得稱贊。
編輯總結(jié)：
通過兩款車型的對比，榮威i6憑借著時尚的外觀、近乎冠領(lǐng)同級的配置以及出類拔萃的動力表現(xiàn)，全面領(lǐng)先于軒逸。尤其是內(nèi)飾設計以及差異配置上，榮威i6無疑更優(yōu)異。與此同時，在駕乘空間方面，榮威i6憑借車身尺寸等優(yōu)勢，在與同級別車型的競爭中處于領(lǐng)先地位。動力上，榮威i6的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，帶來強勁動力的同時還具有超高的燃油經(jīng)濟性，值得推薦。
