坐在我后面的哥們要買車了，我先給大家形容一下他：馬上奔4了，一米八大高個看著憨厚老實(shí)，可卻有個追求個性的沖動之心，別看老大不小了，玩兒起來也是個摟不住的主兒。他已經(jīng)跟我嘮叨了一個月上汽的車了，問題只有一個：是滿足自己內(nèi)心的小狂野搞一臺名爵6呢？還是顧全大局的搞一輛踏實(shí)穩(wěn)重的榮威i6？其實(shí)我沒有回答它，因?yàn)槲乙膊恢雷约簳x哪個。換做是您，您會怎么選呢？
不得不說，上汽在近兩年中時非常上進(jìn)的，發(fā)力的點(diǎn)也是越來越精準(zhǔn)，就像今天我們要說的兩款車型一樣，既可以把家族血統(tǒng)傳承的非常到位，有可以讓產(chǎn)品實(shí)施精準(zhǔn)打擊。名爵6的個性潮流和榮威i6的家庭風(fēng)，同門同級的師兄弟，由于定位不同而可以海納了市場中絕大部分的用戶群體和潛客，上汽對于這塊市場的“地毯式轟炸”是相當(dāng)了不得的。
造型風(fēng)格迥異
先來談?wù)劚砻嫔系娘L(fēng)格，就外觀來說，兩者的樣式真的是天差地別，前者可以時尚到讓低調(diào)穩(wěn)重的消費(fèi)者不敢接近，而后者沉穩(wěn)到渴望個性的群幾乎不太會考慮，不信的話大家可以往下看，買它們的絕對是兩類人。
由于定位的不同，出現(xiàn)在名爵6和榮威i6上的線條和設(shè)計理念也有著驚人的區(qū)別。名爵6從頭到腳，都透露著一種年輕不羈，一種渴望對個性的追求，這樣的設(shè)計在現(xiàn)如今自主品牌產(chǎn)品中時非常難得一見的，各種時尚細(xì)節(jié)充滿了它整個車體，尤其是最后跑車式掀背的設(shè)計。
而反過來，榮威i6的樣式則非常大氣沉穩(wěn)，感覺像是閱歷豐富的中青年，它“西裝筆挺”，但又不老套死板，一些年輕但不輕浮的細(xì)節(jié)，讓i6有著恰到好處的精致。所以這兩款車在造型上就首先各自劃分了地盤，向著不同的用戶群進(jìn)攻。
別以為只有外觀大不同
外觀造型就已經(jīng)有著極大差異的二者，它們內(nèi)飾設(shè)計的差異化也是相當(dāng)高的。相信此時筆者不用說，大家就已經(jīng)知道下文想說的了。沒錯，看完第二頁的內(nèi)容，大家絕對會有著比看完第一頁更堅定的感覺：這倆不是兄弟車型吧？？不會是父子車型吧？？
都不用看完，光看第一幅圖大家估計就有答案了。不僅是外觀，在內(nèi)飾上，兩款車的定位也絕對不一樣。名爵6的設(shè)計更注重個性的表達(dá)，紅色的內(nèi)飾象征的激情，各種細(xì)節(jié)也都可以激發(fā)用戶的駕駛欲望，這樣的設(shè)計同樣在同級產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。
相比來看，榮威i6的設(shè)計則更趨于家用甚至商務(wù)，規(guī)規(guī)矩矩的線條走向和成熟穩(wěn)重的配色，讓它吸引著更多不太喜歡張揚(yáng)個性的消費(fèi)人群。
在配置方面，差異化對比的二者都是各自車款的頂配車型，其中i6會比名爵6貴出1萬元，多出的配置都是上圖這些錦上添花的配置。而令筆者不解的是，為何一款主打個性運(yùn)動性能的緊湊車型要配備陡坡緩降功能？在筆者看來，其實(shí)這項功能不光是為SUV車型準(zhǔn)備的，現(xiàn)在大家日常出行的路況非常多，頻繁的在地庫出沒也是可以使用這項功能的，另外，由于購車地區(qū)的差異化，不同城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路特點(diǎn)也會有不同，有些地方還真是會需要這項功能，所以上汽的心思還是比較細(xì)膩的。
特殊設(shè)計并不是華而不實(shí)
由于軸距一樣，名爵6和榮威i6的內(nèi)部駕乘空間幾乎完全一樣，后排腿部空間是二者的優(yōu)勢所在，所以對于實(shí)用性來說，它們的表現(xiàn)是不錯的。
儲物空間方面，由于掀背的優(yōu)勢，名爵6有著極大的后背箱開口，并且其第二排座椅可以4/6放倒，i6就不可以，所以在這方面來說，注重實(shí)用性的i6反而不如名爵6了，這點(diǎn)也是筆者有點(diǎn)捉摸不透的地方。
同門下的兄弟動力總成也分流派
動力總成方面，名爵6和榮威i6的最大不同有兩點(diǎn)：
榮威i6的動力搭載更豐富，有1.0T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，而名爵6只有1.5T。
同為1.5T+7DCT的動力總成，同樣的功率和扭矩值，名爵6的百公里加速成績比榮威i6快了將近1秒。
上述的不同點(diǎn)，也正是在硬件方面再次強(qiáng)調(diào)了二者的定位和屬性。名爵6的強(qiáng)勁動力絕對是個性人群喜歡的，而榮威i6的豐富動力搭載則會適用于各個人群，選擇性比較寬泛。
二者的后懸架形式也同樣是兩個屬性，由于名爵6的定位，其后懸架采用了注重操控性的多連桿獨(dú)立懸架，而榮威i6則采用了常規(guī)保守的扭力梁式后非獨(dú)立懸架。
全文總結(jié)：經(jīng)過筆者這樣的仔細(xì)分析，相信大家對于這兩款車型的不清晰感已經(jīng)有了質(zhì)的變化，也相信各位看官和潛客們已經(jīng)在心里有了自己心儀的車款。這樣比起來，其實(shí)二者并沒有比出個勝負(fù)，而是比出了一個答案。上汽在打造這兩款車時，有著更趨于理性的市場判斷和剖析，年齡可能并不會絕對這一切，性格才是導(dǎo)致產(chǎn)品傾向性不同的根本。那么問題來了，看完本篇文章的您是沉穩(wěn)保守派還是張揚(yáng)個性流？
