呼氣結(jié)霜，滴水成冰，黑龍江漠河北極村零下三四十度的低溫，對很多人來說，已經(jīng)無法用寒冷來形容。
在如此極寒環(huán)境中駕車出行，考驗的不僅是司機的駕駛技能，更是對全車零部件可靠性以及在濕滑冰雪路面上操控、制動、安全等性能的“大練兵”。就是在這里，早在2015年1月，上市伊始的新一代中高端MPV——風行CM7，便以迎風斗雪戰(zhàn)嚴寒的從容自若充分彰顯了它全面均衡、高可靠的卓越品質(zhì)。
敦煌魔鬼城位于敦煌與新疆交界處的羅布泊荒原中，是一個風吹過來都是燙的世界。滴水難覓，寸草不生，石頭上能把雞蛋烤熟，鞋子上的膠水會融化脫膠，被稱作“死亡之海”。
然而，就是在這高溫荒漠中，一位風行CM7車主駕駛愛車帶著老爸老媽、老婆孩子“到此一游”，讓全家人都眼界大開，暢享天倫之樂。“每天五六百公里路程考驗，我最擔心的輪胎是否會受得了,特別是在經(jīng)過無人區(qū)時，長時間的120速度巡航，但是CM7車輛沒有出現(xiàn)任何問題。”風行CM7的過硬質(zhì)量讓這位車主倍感欣慰。
在國內(nèi)MPV市場，自稱“全領域MPV”的產(chǎn)品不少。風行CM7從未自詡“全領域MPV”，但它以叱咤風霜雨雪、馳騁東西南北的出眾表現(xiàn)為“全領域MPV”樹立了典范。而這背后，則是東風風行十余年專業(yè)MPV積淀的堅實支撐，以及“全員、全過程、全價值鏈”精益生產(chǎn)管理體系的雄厚保障。
據(jù)了解，早在2001年，東風風行便推出了我國第一臺自主品牌MPV——風行菱智。為持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，東風風行從研發(fā)設計、零部件供應、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理等各環(huán)節(jié)入手，對標主流合資車企，建立了一整套精益管理體系。風行CM7正是東風風行在這一體系基礎上厚積薄發(fā)的重磅力作。其“三高”（高溫、高原、高寒）驗證覆蓋了中國全溫度、全海拔路段，對極限氣溫、氣壓、風沙雨雪等各種道路條件、環(huán)境條件，以及不同油品、用戶操作等均進行了模擬驗證。隨后，在風行CM7平臺上，東風風行又推出新一代中級商務車風行F600。
值得一提的是，風行CM7與風行F600均誕生在東風風行40萬輛年產(chǎn)能的新基地。該基地的工藝設備、制造水準在國內(nèi)同行中達到先進水平。例如，它采用機器人自動沖壓。車門、車窗、車蓋等車身零部件的沖壓過程由巨大的機床完成，每道工序之間的搬運環(huán)節(jié)則由機器人完成，將尺寸誤差降到最低。
再如它采用的機器人激光焊接，車身變形小，鍍鋅層燒損少，焊縫不宜腐蝕，焊接狀態(tài)穩(wěn)定，焊縫缺陷率極低。這不僅提高車身抗疲勞性、抗沖擊性以及抗腐蝕性能，也使零部件貼合精度控制到2mm以內(nèi)，整體車身尺寸精度達到97%。
除了先進的制造工藝、嚴苛的質(zhì)量管理，一流的零部件供應商同樣是風行CM7&F600“全領域MPV”的基石所在。例如，風行CM7的2.0T發(fā)動機與風行F600的1.5T發(fā)動機均來自三菱；二者的2.0L自然吸氣發(fā)動機技術源自PSA；風行CM7的6AT變速箱來自采埃孚，曾搭載于上一代寶馬3系；空調(diào)來自松芝；ESP系統(tǒng)來自德國博世；儀表來自矢崎；座椅來自李爾。
基于對產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信，東風風行為包括風行CM7&F600在內(nèi)的全系商務車產(chǎn)品，均提供5年/10萬公里超長質(zhì)保。相比同級車型的3年/6萬公里質(zhì)保，東風風行無疑更具MPV實力，對消費者也更具誠意。而更令消費者有意外之喜的是，風行CM7手動檔最低僅售12.69萬，自動檔起步價15.99萬，風行F600最低僅售9.39萬，比其他“全領域MPV”足足省下數(shù)萬元之多，真是“舊時王謝堂前燕，飛入平常百姓家”，越來越多的普通消費者都能輕松享受到高品質(zhì)中高端商務車了。超高的性價比讓風行CM7&F600贏得廣泛認可，車主們甚至還常常小聚，交流用車心得。
時值東風風行迎新春贈豪禮季，購風行CM7首付3.8萬元起、享2年低息、至高6000元置換補貼；購風行F600首付2.8萬元起、享2年0息、至高5000元置換補貼，特殊車型享萬元優(yōu)惠禮包。不僅買得起，而且用得起，宜商又宜家、有面舒適又好用，此次過年就變身為一輛超級棒的“春節(jié)出行神器”。想加入風行CM7&F600大軍、領略真正“全領域MPV”風采？快去東風風行4S店看看吧！
