很少有中國人認得亞伯拉罕·林肯，黑人奴隸制度的廢除者，美國歷史上最偉大的總統(tǒng)之一。提起豪華全尺寸SUV，就不得不提及美國，就像高性能房車之于日本，超跑之于意大利。豪華全尺寸SUV這一細分市場，即是由林肯領航員在20年前親手締造。

這輛車不僅僅是同級別車型的領航員，更是美國歷任總統(tǒng)最心儀的座駕之一，相對于大家熟悉的加長軸距轎車版林肯，領航員相對低調的外形和全方位舒展的內部空間使得他成了多名總統(tǒng)非正式出行的不二之選。

新車提供尊耀版和林肯總統(tǒng)系列兩款配置，廠商建議零售價分別為人民幣1,128,000元和1,228,000元，外觀上沒有明確的差別，都是一副厚重安心，又繼承了無數傳統(tǒng)元素的穩(wěn)重樣子，貫穿式尾燈和車身線條都非常具有標識性。

這120萬，可能是你的消費觀，離總統(tǒng)最近的一次。

車身尺寸帶來舒展空間是全尺寸SUV最大的產品優(yōu)勢，林肯領航員超過3100的軸距，和超過五米的車長，提供了寬敞的第三排空間，讓給每一位乘客都體驗到張揚又扎實的美式舒適與豪華。與傳統(tǒng)SUV對車內空間的解決方案不同，傳統(tǒng)SUV通過拓展頭部空間，讓乘客以更直立的坐姿減小對腿部空間的需求，而林肯領航員則憑借著超大的全方位空間，使得乘客可以采用轎車般舒適的坐姿享受每一段旅程。

真皮座椅用料扎實，前后可調節(jié)距離長達10cm，第三排座椅也罕見的配備了電動座椅調節(jié)功能。

除了空間，林肯全新領航員在性能方面做出的努力也也是無法忽略的，全新林肯領航員Navigator延續(xù)一貫的堅固的非承載式車身結構，而輕量化的高密度鋁制車身首次應用于林肯車型，降低了整車重量，并進一步增強車身強度。3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機可迸發(fā)出 415匹馬力的澎湃動力與670牛·米的強大扭矩。10速自動變速箱為豪華車市場首配，不僅令換擋更為平順，還給領航員貢獻了不俗的燃油經濟性。

主駕駛視角的領航員充滿了美式豪華特有的厚重感與科技感，HUD抬頭顯示功能采用僅在高清影院中使用的DLP技術，以每秒數千次的速度處理影像，亮度是一般抬頭顯示系統(tǒng)的5-7倍，用絕對的亮度解決被對向車道燈光干擾的困擾。HUD抬頭顯示功能還可個性化調整顯示內容，令駕駛者無需轉移視線，即可查看時速、導航、通話等信息。從此您的目光再也沒有必要移向中控。

抬頭顯示都已經這么花哨了，中控就更不用說了。只要你能想到的功能，除了吃雞，中控這塊屏幕可謂無所不能，SYNC® 3多媒體通訊娛樂系統(tǒng)界面簡潔，操作便捷。而于近期上線的“林肯之道”APP不僅可以讓駕駛者遠距離控制車鎖、空調和啟動車輛，還可尋找車位及加油站，發(fā)出道路救援信號等。360度全景影像可視系統(tǒng)帶攝像頭清洗功能，通過遍布車輛周身的攝像頭繪制出全景影像，消除視覺死角。

林肯領航員擁有我見過的花心血最多投入最大的發(fā)布會現場，由此可見品牌對這一細分市場旗艦車型的期望與自信，20年如白駒過隙，領航員不再是總統(tǒng)的專屬座駕，品牌身上卻留下了無數文化烙印，安全，奢華與扎實都是這倆全尺寸SUV的巨大優(yōu)勢與DNA，還是那句話，這120萬，或許是你的消費觀和總統(tǒng)，最近的一次。