一汽夏利1月31日發(fā)布公告稱，預(yù)計2017年歸屬上市股東凈利潤虧損16.05億元-16.85億元。在2016年度，一汽夏利歸屬上市股東凈利潤為盈利1.623億元。

該公司公告稱，公司虧損的主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模低，盈利能力較弱。目前，公司正在緊張進行新產(chǎn)品的生產(chǎn)準備工作，預(yù)計 2018 年將相繼推出全新設(shè)計的駿派 A50 三廂轎車、駿派 CX65 跨界車以及 A-SUV 產(chǎn)品，屆時，公司產(chǎn)品線將得到很大豐富，預(yù)計產(chǎn)銷規(guī)模也將得到提升。

此外，因2016 年公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司 15%的股權(quán)，持股比例降低，投資收益也有所減少。

據(jù)統(tǒng)計，一汽夏利2017年銷量2.4萬余輛，同比負增長44.6%,除駿派A70及駿派A70E外，其他車型全部負增長。

2016年三季報顯示，一汽夏利實現(xiàn)凈利潤-8.25億元。最終一汽夏利通過25.61億元向控股股東一汽股份轉(zhuǎn)讓其所持天一汽豐田15%的股權(quán)，使得全年實現(xiàn)盈利1.62億元，不過當年的扣非凈利潤為-16.8億元。

為挽救公司，一汽夏利曾于2017年9月21日晚間公告，一汽股份擬以公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司部分股份。

2017年11月13日，一汽夏利披露了《公開征集公告》，稱國務(wù)院國資委也同意一汽股份通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司3.945億股股份，占一汽夏利總股本的24.73%。值得注意的是，在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，一汽股份對一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%，而第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司占比為19.46%，也就意味著一汽夏利的控股股東將發(fā)生變更。

此前，曾傳聞董明珠團隊有意入股一汽夏利，不過格力方面很快就予以辟謠。11月21日，一汽夏利發(fā)布公告稱，由于未征集到符合《公開征集公告》中各項資格條件的受讓方，一汽股份決定終止此次公開征集。

一汽夏利2018年1月31日收報4.38元，微漲0.92%，盤中曾跌至4.13元，為三年多來最低點，跟2017年4月6日最高點8.49元相比，已“腰斬”。