不少人都對中國品牌MPV持有偏見，戲謔它們?yōu)椤按竺姘鼉骸?。而隨著中國品牌不斷崛起，國產(chǎn)的MPV早已擺脫徘徊在二三線城市景區(qū)“拉客”的身份，走起了高端路線，不論是在整體設(shè)計，還是細節(jié)做工，亦或是配置動力方面，都有了媲美諸如奧德賽等合資熱門MPV的實力。真正做到，進，可商務(wù)；退，可居家。在這當中，不得不說的就是這幾款中國品牌MPV。

它們分別是傳祺GM8、風行CM7、瑞風M6以及華頌7，是各自品牌主打高端MPV市場的主力軍，在空間上展現(xiàn)出極強的優(yōu)越性，性價比方面也是秒殺不少同級別品牌。而具體表現(xiàn)如何，不妨聽我一一進行介紹。

廣汽乘用車-傳祺GM8

廠商指導(dǎo)價：17.68-25.98萬元

全國最高優(yōu)惠：暫無

傳祺GM8定位為高端7座MPV車型，是廣汽傳祺旗下全新MPV。車輛在外觀上延續(xù)了傳祺家族的設(shè)計語言，凌云翼造型中網(wǎng)與鍍鉻銀色飾條相互搭配，并與頭燈融合成為一個整體，提升了車頭的視覺沖擊力。側(cè)身方面渾厚修長，頂部貫穿車身的鍍鉻飾條和底部的鍍鉻條相互呼應(yīng)，加強了車身的整體輪廓，加上懸浮式車頂?shù)膽?yīng)用，展現(xiàn)出較強的時尚氣息。車輛尾部同樣層次感鮮明，采用了時下頗為流行的貫穿式尾燈，點亮后辨識度極強。

傳祺GM8的環(huán)抱式座艙設(shè)計簡潔大氣，對稱式布局加上上深下淺的雙色配色給人的感覺非常舒適。車輛在材質(zhì)上并不吝嗇，中控面板、車門板扶手等經(jīng)常觸碰到的地方均采用軟性材質(zhì)覆蓋，貼心程度可見一斑。多功能方向盤為更能展現(xiàn)商務(wù)氣息的四輻式設(shè)計，同樣采用了皮質(zhì)包裹，手感較為飽滿。10.1英寸的中控大屏是提升內(nèi)飾科技感的要素之一，與兩側(cè)的空調(diào)出風口融為一體，同時內(nèi)部集成導(dǎo)航、音響、手機互聯(lián)等功能，人機交互感受不錯。

傳祺GM8擁有較為豐富的配置，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等操控配置，同時高配車型還搭載了消費者喜聞樂見的車道偏離預(yù)警、全景天窗、全景攝像頭、自動泊車入位、定速巡航、自適應(yīng)巡航以及腰部支撐調(diào)節(jié)等實用配置，性價比非常高。

傳祺GM8的長寬高分別是5066×1923×1822mm，采用2+2+3的座椅布局，在乘坐空間上非常充裕。體驗者身高178cm，坐進前排將座椅調(diào)至最低且合適的位置后，頭部還有一拳的空間剩余，坐進第二排后，乘客同樣能保證舒適的坐姿，而作為一款MPV車型，從實際體驗效果來看，第三排的乘客也能夠得到不錯的照顧。

動力總成方面，傳祺GM8采用傳祺第二代2.0T發(fā)動機，最大功率148kW（201Ps）/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm，匹配愛信最新的6速手自一體變速箱，較大的扭矩調(diào)校，使它的動力極為充沛。

東風風行-風行CM7

廠商指導(dǎo)價：12.69-22.99萬元

全國最高優(yōu)惠：2.5萬元

風行CM7在外觀上以簡潔為主，不規(guī)則造型中網(wǎng)與鍍鉻三橫幅格柵相搭配，比此前的四幅式造型更加年輕有活力，層次分明的設(shè)計也提升了整體的穩(wěn)重氣息。車輛將前臉的干練延續(xù)到側(cè)身，并未使用大量冗長的線條，令造型簡潔大氣。作為東風風行旗下的旗艦產(chǎn)品，CM7還為后排乘客配備了雙側(cè)滑動門，令上下車更加方便。車輛尾部依舊是方方正正的設(shè)計，采用隱藏式尾排，有著很強的居家氣息。

風行CM7在內(nèi)飾上的革新顯然更具沖擊力，車內(nèi)大量采用軟性材質(zhì)包裹，并在中控區(qū)域采用銀色金屬裝飾以及黑色鋼琴烤漆飾板等多種元素，提升了整體的檔次感。方向盤采用全新的四輻式造型，利用真皮包裹，多功能按鍵的布局更符合多數(shù)駕駛者的操作習慣，整體手感十分出色。此外，車輛的車載系統(tǒng)也進行了升級，全系搭載8英寸中控大屏，UI設(shè)計清晰明了，功能豐富實用。

配置發(fā)面，風行CM7全系搭載了主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、泊車雷達、倒車影像、座椅高低調(diào)節(jié)、手機互聯(lián)/映射、前霧燈、大燈高度可調(diào)、自動空調(diào)以及車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等，高配車型在此基礎(chǔ)上還搭載了上坡輔助、自動駐車、全景攝像頭、無鑰匙進入/啟動、腿部支撐調(diào)節(jié)、自動頭燈等配置。

作為一款MPV車型，風行CM7在空間上的表現(xiàn)足夠令人驚喜。身高176cm的體驗者坐進CM7的前排，將座椅調(diào)至最低后可有四指左右的頭部空間。而第二排和第三排的空間更是相當充足，完全沒有腿部空間的壓力，頭部空間也不錯。在儲物空間方面，東風風行CM7為前、中、后三排的所有乘客都準備了充足的儲物格，隨手的物件等都能找到合適的位置安放。

動力方面，風行CM7的發(fā)動機是來自沈陽航天三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2400-4400rpm，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動以及來自采埃孚的6速手自一體變速箱。

江淮汽車-瑞風M6

廠商指導(dǎo)價：23.95-34.95萬元

全國最高優(yōu)惠：1.00萬元

外觀方面，瑞風M6采用最新家族式設(shè)計語言，寶瓶口式繁星中網(wǎng)極具視覺沖擊力，同時格柵四周以及頂部均加入寬幅的鍍鉻飾條，提升了前臉的精致感。車輛在力量感的營造上較為出色，發(fā)動機蓋上線條凸起，結(jié)合前格柵，使得整個車頭攻擊力十足。車輛側(cè)身極具商務(wù)氣息，后排采用隱私玻璃，營造出相當私密的乘坐空間。瑞風M6在車尾部分相對簡潔，造型規(guī)整，與車頭相互呼應(yīng)。

進入內(nèi)飾，瑞風M6層次分明的設(shè)計令人眼前一亮，儀表臺上方采用軟性材質(zhì)進行包覆，而中間則以木紋飾板搭配銀色飾條進行裝飾，整體視覺效果具有檔次感。方向盤和前兩款車型一樣，為四輻式造型，相較于三輻式設(shè)計更加沉穩(wěn)。車輛的儀表盤簡潔清晰，兩側(cè)的圓形指針式表盤加入了冰藍色背光燈，提升了整體的質(zhì)感。

豐富且實用的配置是瑞風M6的加分項，車輛全系標配主/副駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、前/后泊車雷達、定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動頭燈、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)以及后排獨立空調(diào)等配置。

瑞風M6的皮質(zhì)座椅寬大厚實，舒適度不錯，身高175cm的體驗者坐進瑞風M6的前排，將座椅調(diào)至最低后，還剩有兩拳左右的頭部空間。同一位體驗者進入第二排，同樣能獲得舒適的空間，頭部空間表現(xiàn)和前排相當，腿部空間則可在最小兩指到最大約四拳的距離中變換。而第三排空間中規(guī)中矩，可以通過調(diào)節(jié)靠背角度來提升舒適性。

動力方面，瑞風M6搭載的是型號為HFC4GA3.4D的2.0T發(fā)動機，其最大功率為140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩為290Nm/1800-4000rpm，傳動方面，與之匹配的是6速濕式DCT雙離合變速箱。

華晨華頌-華頌7

廠商指導(dǎo)價：23.77-28.77萬元

全國最高優(yōu)惠：暫無

華頌7在外觀方面采用了全新的家族式設(shè)計語言，造型沉穩(wěn)大氣，粗壯的雙橫幅式鍍鉻條左右延伸與頭燈相連，加強了整體的力量感，下格柵將霧燈包裹在內(nèi)，形成“凹”字形設(shè)計，令車頭層次感更加鮮明。車輛側(cè)身注重營造商務(wù)氣息，通過鍍鉻飾條以及隱私玻璃提升整體的時尚感與豪華感。華頌7將整體的簡潔延展到車尾部分，使得尾部看上去十分低調(diào)。

上深下淺的雙色內(nèi)飾設(shè)計為華頌7營造出了不錯的居家溫馨氣息，而最令人眼前一亮的還是中控臺上的大屏幕，四周用銀色飾條進行包裹，與木紋飾板相配合，提升了整體的科技感，同時它還涵蓋多項功能顯示，智能互聯(lián)系統(tǒng)可以匹配蘋果、三星、HTC、小米等多款手機機型。大尺寸的液晶儀表盤同樣出色，可清晰展示油耗信息和續(xù)航里程。

配置方面，華頌7搭載了ABS防抱死、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、電動側(cè)滑門、泊車雷達、倒車影像、全景攝像頭、腿部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風/加熱/按摩、GPS導(dǎo)航、后排液晶屏、自動頭燈以及后排獨立空調(diào)等配置，可以為車內(nèi)乘員提供舒適且豐富的駕乘體驗。

華頌7的車身尺寸為5104×1909×1935mm，軸距為3015mm，良好的車身尺寸加上合理的車內(nèi)布局為車內(nèi)乘員提供了相當出色的乘坐環(huán)境。除了入門車型外，其余車型均采用皮質(zhì)座椅，同時帶有腿部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，更加舒適。車輛的頭枕寬大厚實，能提供不錯的包裹性。

動力方面，華頌7搭載的是型號為N20B20C的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機分為高/低功率版本，其中低功率版本的最大功率為150kW（204Ps）/4800rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4800rpm；高功率版本的最大功率為178kW（242Ps）/5000rpm，最大扭矩為315Nm/1250-4800rpm。傳動方面，匹配的是6速手自一體變速箱。

本文小結(jié)：隨著各種政策的改變，MPV市場儼然成了炙手可熱的香餑餑，在不少國產(chǎn)MPV針對平價市場進行試水后，不少品牌走起了高端商務(wù)化的路子，而這無疑提升了它們的含金量。今天編輯推薦的這幾款MPV便是中國品牌走向高端市場的產(chǎn)品中的一部分，在品質(zhì)、性能、設(shè)計等方面越發(fā)成熟，空間、性價比一如既往地無可挑剔，同時還有一定程度的優(yōu)惠，有意向的朋友不妨將其加入到購物清單中。