1月29日，第13屆沃爾沃環(huán)球帆船賽香港站比賽舉行，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯•塞繆爾森、沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林等出席了香港站比賽的系列活動。

此次是沃爾沃環(huán)球帆船賽第四次來到中國，除帆船賽事本身以外，香港站期間還在賽事村舉行了沃爾沃品牌體驗、VR帆船試駕、賽船參觀等一系列面向公眾的活動，全面展示了沃爾沃環(huán)球帆船賽和帆船運動的獨特魅力，同時吸引了大量香港市民和媒體前來進(jìn)行參觀體驗。

沃爾沃汽車集團高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在香港站賽事致辭中表示：“沃爾沃環(huán)球帆船賽的精神和沃爾沃汽車積極探索、不斷創(chuàng)新的理念高度契合。我們希望通過香港站和廣州站的成功舉行，向中國消費者充分傳遞沃爾沃汽車人文、進(jìn)取、創(chuàng)新的品牌內(nèi)涵。”

在剛剛過去的2017年，沃爾沃在中國的銷量突破10萬大關(guān)，在袁小林看來，十萬這個數(shù)字，證明了沃爾汽車的體系力已經(jīng)達(dá)到了一定的水平。

“純粹從數(shù)量上來講游戲開始變得很有意思了。因為換一個角度來說，過了這個水平線，你所在的平臺對體系的要求，對人的能力要求，對產(chǎn)品又上了新臺階，競爭層次也不一樣了，更大的考驗在等著我們。”

回顧2010年與2017年沃爾沃在中國的市場表現(xiàn)，不難看出它所經(jīng)歷的巨大變化。袁小林介紹，2010年沃爾沃的銷量只有3萬輛，2017年是11.4萬輛，五年的復(fù)合增長率大概是20%，在中國豪華車市場的演進(jìn)節(jié)奏平均水平之上，此外2010年只有83家經(jīng)銷商，2017年達(dá)到了220多家，現(xiàn)在我們已經(jīng)是一個合格的主流玩家。

袁小林強調(diào)，對沃爾汽車而言，我們主張“在中國，為世界 ”：沃爾沃奉行全球統(tǒng)一的生產(chǎn)與制造體系，實行全球統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一材質(zhì)、統(tǒng)一品質(zhì)的原則。而非在中國就只有中國的供應(yīng)商，在歐洲就只有歐洲的供應(yīng)商，中國的供應(yīng)商會供應(yīng)歐美市場，歐洲或者北美供應(yīng)商也會供應(yīng)中國的生產(chǎn) ，這才是真正的全球化生產(chǎn) 、全球化出口。

“我們的整車產(chǎn)品只要掛著沃爾沃汽車的標(biāo)，就意味著品質(zhì)在哪兒都是一樣的，無論在歐洲、美國還是中國，全球毫無二家?！痹×直硎尽?/P>

展望2018年，袁小林直言內(nèi)心是很忐忑的狀況?！八械捏w系建設(shè)都在逐漸地完善，90系產(chǎn)品已經(jīng)集結(jié)完畢，60系去年前也上市了，今年還會有我們從來沒有過的車?yán)鏧C40和V60上市，很多產(chǎn)品都在蜂湧進(jìn)來。”

不過在他眼中，2018將是沃爾沃非常值得期待和決定性的一年，背后的挑戰(zhàn)在于，當(dāng)擁有了這些條件，如何能夠讓客戶和合作伙伴能夠從這么多年的積累當(dāng)中收獲應(yīng)得的東西，以及如何能夠正常的發(fā)揮出自己的能力。

七年彈指一揮間，如何看待沃爾沃在中國的這七年？“最好的還沒來，這只是開始。”袁小林給出他的答案。

背景資料：

沃爾沃環(huán)球帆船賽是世界三大帆船賽事之一，起源于1973年的懷特布萊德環(huán)球帆船賽。作為世界上歷時最長、最為艱苦的職業(yè)體育賽事，素有“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱。本屆賽事于2017年10月22日從西班牙阿利坎特出發(fā)，全程環(huán)球45000海里，將跨越4大洋，途經(jīng)6大洲及12座地標(biāo)城市。