1月28日，有媒體曝稱，2017年底剛剛從東風(fēng)本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理職位調(diào)任東風(fēng)集團(tuán)任職的陳斌波，已經(jīng)從東風(fēng)集團(tuán)離職。同時(shí)東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理雷新調(diào)任東風(fēng)南方汽車銷售服務(wù)有限公司。

公開資料顯示，雷新最后一次以東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理身份露面，是在三天前東風(fēng)英菲尼迪的年度媒體溝通會(huì)上。彼時(shí)，雷新表示，在2017年缺乏新產(chǎn)品的前提下，取得兩位數(shù)的增長已屬難得，“實(shí)現(xiàn)增長需要天時(shí)地利人和，產(chǎn)品的‘大小年’也有很大的影響?！?/P>

官方數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪2017年在華銷量為48408輛，同比增長16.4%，增速在全球各市場中仍保持最快。其中，兩款國產(chǎn)車型Q50L與QX50的貢獻(xiàn)率超過六成（29134輛），同比增長9%。

按照規(guī)劃，2018年東風(fēng)英菲尼迪將會(huì)強(qiáng)化產(chǎn)品攻勢，兩款國產(chǎn)車型Q50L與QX50將分別改款和換代，這為實(shí)現(xiàn)超越提供了可能?！坝泻脵C(jī)會(huì)要抓住，有好牌要打出來?！崩仔卤硎荆瑬|風(fēng)英菲尼迪已經(jīng)做好了再度超越的準(zhǔn)備。

同樣在溝通會(huì)上，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸強(qiáng)調(diào)，“2018年將是東風(fēng)英菲尼迪砥礪前行、超越自我的‘奮進(jìn)之年’”。陸逸將2018年定義為在英菲尼迪發(fā)展中“擔(dān)子比較重的關(guān)鍵一年”，而以“奮進(jìn)之年”來形容，表達(dá)了英菲尼迪在中國希望打破現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)從“守”到“攻”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

分析人士指出，作為豪華品牌的英菲尼迪，近年來在國內(nèi)市場的銷量一直不溫不火，在其他二線豪華品牌銷量飛速增長的背景下，英菲尼迪也一直在尋求發(fā)展之道，此時(shí)執(zhí)行副總經(jīng)理雷新調(diào)任東風(fēng)南方，或許預(yù)示著英菲尼迪接下來將會(huì)有大動(dòng)作發(fā)生。

陳波斌，去年12月28日對(duì)外宣布稱離開東風(fēng)本田，調(diào)任東風(fēng)公司總部。離開東風(fēng)本田近10天后，在東風(fēng)公司媒體溝通會(huì)上，東風(fēng)公司透露，陳斌波將負(fù)責(zé)籌備東風(fēng)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心，牽頭研究公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展，協(xié)助做好公司營銷體系的構(gòu)建。而此次傳出的陳斌波離職的消息，距離其正式離開東風(fēng)本田，僅一月時(shí)間。

作為東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)跨越式增長的操盤手，曾擔(dān)任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理近8年的陳斌波從2010年來到東風(fēng)本田后，先后渡過了2013年到2014年的嚴(yán)峻考驗(yàn)，將東風(fēng)本田從一家只有CR-V為支撐成為“三駕馬車”的犄角之勢，并逐步形成了SUV、MPV以及轎車全矩陣格局，成為了市場上不可忽視的一股力量。有分析認(rèn)為，陳斌波此時(shí)離職，或許是想尋找更加廣闊的舞臺(tái)。

2018年開年，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司動(dòng)作頻頻。2018年進(jìn)入改革深水區(qū)的東風(fēng)公司在進(jìn)一步進(jìn)行深化調(diào)整，尋求實(shí)現(xiàn)自主與合資事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)。2018年高質(zhì)量跨越450萬是東風(fēng)必須為之的任務(wù)。相比于銷量，東風(fēng)更把高質(zhì)量發(fā)展放在第一位。“對(duì)東風(fēng)來講，我們現(xiàn)在不是簡單的單看銷量的增長，我們更看重經(jīng)營質(zhì)量?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東日前在接受媒體采訪時(shí)曾如此表示?；诖?，東風(fēng)在新的一年內(nèi)將繼續(xù)推進(jìn)體制改革、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，并對(duì)人事進(jìn)行合理布局。

附部分簡歷：

陳斌波在1987年加入東風(fēng)汽車，任職于公司政策研究室；1989年，任職東風(fēng)公司轎車項(xiàng)目籌備辦公室；1992年，任職神龍汽車有限公司公關(guān)部；1996年，任武漢神龍實(shí)業(yè)開發(fā)總公司總經(jīng)理助理；2000年，任深圳東風(fēng)置業(yè)有限公司投資部部長；2002年，任廣州風(fēng)神汽車有限公司總經(jīng)理辦公室主任；2003年，任市場銷售總部副總部長、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部部長；2005年，任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長、銷售部部長；2007年，任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長、經(jīng)銷商支持部部長；2009年，任東風(fēng)本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。去年12月28日，陳斌波對(duì)外宣布稱離開東風(fēng)本田，調(diào)任東風(fēng)公司總部。

雷新在1990年加入東風(fēng)汽車，任東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心工程師；1997年 東風(fēng)汽車公司公司辦秘書科專職秘書、科長；2000年，任神龍汽車公司商務(wù)部營銷、廣告分部主任；2003年，任神龍汽車公司東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部整車銷售部部長；2004年，任神龍汽車公司總經(jīng)辦副主任、主任兼戰(zhàn)略規(guī)劃平臺(tái)主任；2006年，任神龍汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長；2009年，任神龍汽車公司東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部副總經(jīng)理；2011年，任神龍汽車公司商務(wù)副總經(jīng)理兼東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理；2012年，任東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長；2014年9月，任東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。