據(jù)外媒報(bào)道，德國政府官員和德國主要車企代表們于1月23號(hào)在華盛頓車展舉行了一次會(huì)談，此次會(huì)談主要討論推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的相關(guān)問題。

大眾汽車也派代表參與了此次會(huì)談。大眾汽車此前因?yàn)椤芭欧砰T”事件遭到美國聯(lián)邦政府的起訴。作為對(duì)大眾汽車的懲罰之一，美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求大眾汽車投資20億美元，在美國推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

參與此次會(huì)談的德國車企代表們呼吁政府，采取更加積極的措施推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，比如，增加公共道路上電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量。同時(shí)，他們還呼吁政府采取措施鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。

戴姆勒北美公司法規(guī)事務(wù)部高級(jí)經(jīng)理William Craven表示：“政府應(yīng)出臺(tái)一些激勵(lì)措施，鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車成為零排放汽車的一部分，不僅僅是電動(dòng)汽車，還有燃料電池車。Craven還提到，目前，消費(fèi)者對(duì)燃油車似乎很滿意，政府應(yīng)制定一些政策鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。

博世公司電動(dòng)汽車解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展部主管Charlie Yankitis稱，政府應(yīng)采取措施增加公共道路上充電站的數(shù)量，盡管大部分電動(dòng)汽車車主可能更愿意在家里面充電。