很多人都有這樣的感覺(jué)，車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)，車(chē)感和評(píng)測(cè)里說(shuō)的一個(gè)樣，扎實(shí)、路感清晰，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道都人車(chē)合一、得心應(yīng)手?？墒菫楹瓮惠v車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間后就跟變了個(gè)車(chē)似的，過(guò)個(gè)彎都得多踩幾腳剎車(chē)防止側(cè)傾呢？這其實(shí)就是我們常說(shuō)的底盤(pán)松散，那底盤(pán)松散是怎么造成的呢？

1、減震桶等部件的老化

影響行駛質(zhì)感的首要原因必然是懸掛了，不同的懸掛類(lèi)型會(huì)在很大程度上影響車(chē)輛的操控性能，所以經(jīng)常暴力駕駛、經(jīng)常在坑洼路段行駛或有點(diǎn)年歲的車(chē)子，隨著懸掛系統(tǒng)部件剛性、韌性的變化，其帶來(lái)的行駛質(zhì)感肯定會(huì)有變化。

讓人覺(jué)得底盤(pán)比較松散的，是彈簧和減震桶的性能衰減，隨著減震性能的變化，這兩個(gè)部件的響應(yīng)和恢復(fù)形變的速度也會(huì)出現(xiàn)變化，這些變化反映在駕駛體驗(yàn)上就是底盤(pán)松散。

2、各種膠襯的老化

懸掛系統(tǒng)中防傾桿顧名思義就是減少車(chē)輛在變道或拐彎是側(cè)傾設(shè)計(jì)的，它一般通過(guò)膠套來(lái)與懸掛相連接。由于需要長(zhǎng)期受力，膠襯也會(huì)逐漸老化。

由于需要長(zhǎng)期受力，這種連接部分的膠襯也會(huì)逐漸老化，當(dāng)其老化形變，彈力變?nèi)醯臅r(shí)候，連接間之間的間隙也會(huì)變大。由此也會(huì)令駕駛者有底盤(pán)松散的感覺(jué)。

3、各種剛性部件的形變

懸掛系統(tǒng)除了彈性部件外還有剛性部件，他們起到支撐車(chē)身連接車(chē)架的作用，也是工作在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期受力的部件。

雖然有減震桶和膠襯等部件對(duì)不平坦路面進(jìn)行緩震，但依然會(huì)有相當(dāng)?shù)哪芰總鬟f到這些剛性部件，同樣因?yàn)楸┝︸{駛等原因，這些剛性部件也會(huì)變形（不一定是明顯的形變），這樣的形變肯定會(huì)影響到底盤(pán)的設(shè)計(jì)性能，造成底盤(pán)松散。

結(jié)語(yǔ)

可見(jiàn)，令底盤(pán)松散的根本原因是懸掛系統(tǒng)的性能下降，隨著使用期的積累，底盤(pán)變松散是不可避免的，而惡劣的路況和暴力駕駛會(huì)加速這個(gè)進(jìn)程。當(dāng)然這并不是不可挽回的，更換膠襯、減震桶和彈簧能很大程度上令底盤(pán)重新變得扎實(shí)。同時(shí)，我們建議您在日常駕駛時(shí)，盡量避開(kāi)坑洼路段和減少暴力駕駛的行為，這樣能讓你的愛(ài)車(chē)能在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于最佳狀態(tài)。