大家買(mǎi)車(chē)都喜歡買(mǎi)劃算的，所以對(duì)于新上市的車(chē)就喜歡等降價(jià)，但其實(shí)早買(mǎi)就能早享受，也是件挺劃算的事兒。近兩年自主品牌車(chē)崛起，尤其是在10萬(wàn)元以下，自主品牌車(chē)型已經(jīng)媲美合資品牌車(chē)型。我們就來(lái)看看最近三個(gè)月上市的不到10萬(wàn)元的自主轎車(chē)吧。
廣汽傳祺GA4
指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.58萬(wàn)元
上市時(shí)間：2018.01.14
傳祺GA4是基于GA3平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)的產(chǎn)品，可以看做是傳祺GA3的換代車(chē)。只不過(guò)經(jīng)過(guò)由內(nèi)而外的全新設(shè)計(jì)，高檔感和實(shí)用性都都得到了大幅度提升。
傳祺GA4的造型非常簡(jiǎn)潔，但給人感覺(jué)非常高檔，這主要是整體與細(xì)節(jié)方面的協(xié)調(diào)。前臉采用分層格柵，上下分別與大燈和霧燈融合，而且等不和底部還采用了橫貫鍍鉻飾條，進(jìn)一步提高寬體效果，讓前臉看起來(lái)更寬，更大氣。大燈則沿用了GS4的經(jīng)典造型，霧燈酷似老虎眉眼。
傳祺GS8的成功讓廣汽倍感振奮，于是傳祺GA4的內(nèi)飾自然而然采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)，提高檔次感。而配置方面自然也沒(méi)有放松，畢竟豐富的配置是自主品牌的主打之一。
動(dòng)力方面提供了1.5L和1.3T兩種，主賣(mài)的肯定會(huì)是最便宜的1.5L，其動(dòng)力水平已經(jīng)可以滿足日常使用，但如果希望有更暢快的駕駛感受，自然是要選擇匹配6AT的1.3T版本。
長(zhǎng)安睿騁CC
指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.89萬(wàn)元
上市時(shí)間：2017.12.20
睿騁CC采用長(zhǎng)安全新的P3平臺(tái)打造，定位在逸動(dòng)和睿騁之間。其最大的亮點(diǎn)就是極具高檔感的造型，只不過(guò)一亮相就被吐槽酷似雷克薩斯。
內(nèi)飾采用全液晶儀表、懸浮式中控屏，且全系一多半都配備全景天窗和無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入，電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像更是近乎全系標(biāo)配。
睿騁CC最大的特點(diǎn)是全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這在同級(jí)中都是非常少見(jiàn)的。雖然擁有了相對(duì)充裕的動(dòng)力，但是它的調(diào)校依舊是非常舒適的家用風(fēng)格，一如它的整體設(shè)計(jì)。
啟辰D60
指導(dǎo)價(jià)：6.98-11.18萬(wàn)元
上市時(shí)間：2017.11.02
作為啟辰品牌從東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立出來(lái)后的第一個(gè)新車(chē)型，啟辰D60可是被寄予厚望，而且還是一款需要面對(duì)極度激烈競(jìng)爭(zhēng)的緊湊家轎。不得不說(shuō)，啟辰D60給消費(fèi)者的第一印象還是非常不錯(cuò)的。
前臉造型啟辰T90如出一轍，很顯然這將是啟辰品牌的家族式設(shè)計(jì)。中網(wǎng)格柵采用類(lèi)似“逗號(hào)”的裝飾，啟辰英文品牌標(biāo)識(shí)被貼在行李箱上。
動(dòng)力方面，啟辰D60全系搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或CVT變速箱。功率水平一般，再加上CVT，很顯然就是普通家用版，并不會(huì)像外觀那般夸張。
名爵6
指導(dǎo)價(jià)：9.68-13.28萬(wàn)元
上市時(shí)間：2017.11.03
在自主品牌的顏值崛起浪潮中，名爵6肯定得是一個(gè)濃墨重彩的角色。這款四門(mén)掀背轎跑車(chē)憑借著高顏值設(shè)計(jì)和智能車(chē)載系統(tǒng)吸引了大量的眼球。
雖說(shuō)名爵6號(hào)稱(chēng)英倫范兒，但其最吸引人的還是極具運(yùn)動(dòng)氣息和極其精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。辨識(shí)度極高卻又不會(huì)顯得過(guò)于個(gè)性的造型會(huì)讓其不止于年輕人群體。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有讓人失望，不僅提供了同樣精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和做工，還擁有騷而不俗的個(gè)性配色。斑馬智行系統(tǒng)的加入也讓其跨入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而且智能系統(tǒng)的UI和拓展服務(wù)也非常完善。
動(dòng)力方面雖然是1.5T，但是工程師們卻調(diào)校出了124kW的功率水平，讓這臺(tái)車(chē)不只是在外形方面運(yùn)動(dòng)，深踩油門(mén)也是能夠有點(diǎn)兒刺激的。
總結(jié)：近三個(gè)月上市的這三款緊湊級(jí)轎車(chē)，入手不到10萬(wàn)元，又剛好是自主品牌，說(shuō)是巧合其實(shí)也不算準(zhǔn)。緊湊級(jí)車(chē)型近些年來(lái)一直是競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一個(gè)級(jí)別，而自主品牌要崛起，自然而然也是要選擇從低級(jí)別開(kāi)始，這是最穩(wěn)妥的方式。在之前把微型車(chē)和小型車(chē)級(jí)別拿下后，這就到了緊湊級(jí)。近兩年又是顏值飆升，于是我們就看到了著四款漂亮又具有不錯(cuò)產(chǎn)品力的車(chē)型。假以時(shí)日，銷(xiāo)量榜單的大眾、日產(chǎn)、別克等車(chē)型或許就要換換位置了。
