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日本汽車品牌在中國(guó)熱銷 在美國(guó)卻遇冷

據(jù)報(bào)道，日本汽車品牌2017年在美國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品銷量下滑幅度最大。然而在中國(guó)，這些日本品牌的業(yè)務(wù)正蓬勃發(fā)展。去年，日本汽車制造商馬自達(dá)汽車公司和三菱汽車在中國(guó)的汽車銷量均超過(guò)了各自在美國(guó)的銷量。

日系車品牌2017年銷量在中美市場(chǎng)簡(jiǎn)直是“冰火兩重天”，看來(lái)中國(guó)開(kāi)始逐漸取代美國(guó)成為日本汽車公司最重要的市場(chǎng)，一線君覺(jué)得要把握住中國(guó)市場(chǎng)，車企們還需多多努力！

傳拜騰正在尋求4億美元融資

據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，由前寶馬高管創(chuàng)立的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司拜騰正在尋求新一輪的融資，規(guī)模約4億美元。知情人士透露，目前關(guān)于融資的問(wèn)題還沒(méi)有達(dá)成最終協(xié)議，具體細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生改變。

一線君還記得在本月的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，拜騰首款電動(dòng)SUV可是出盡了風(fēng)頭，要想尋求新的發(fā)展融資是必不可少的，拜騰這波融資何時(shí)到位？先讓傳言飛一會(huì)吧~

2017年一汽系召回714萬(wàn)輛 占全國(guó)總量35%

國(guó)家質(zhì)檢總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共召回缺陷汽車2004.8萬(wàn)輛。經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，一汽系車企2017年召回汽車總量為714.28萬(wàn)輛，占全國(guó)總量的35.63%。其中，一汽大眾的召回?cái)?shù)量位列所有車企之首，占全年召回總量的19.5%。

生產(chǎn)商對(duì)缺陷車進(jìn)行召回，可消除或降低不良產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的傷害，從這一方面來(lái)說(shuō)一汽系車企確實(shí)做出了“表率”。但一線君在想，如此高的召回量是否也意味著汽車質(zhì)量不過(guò)關(guān)呢？

自主合資雙發(fā)力 廣汽集團(tuán)2017年凈利或超100億

廣汽集團(tuán)近日發(fā)布2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)該年度集團(tuán)凈利將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，同比增幅達(dá)到55%~85%，也即與上年同期相比將增加 34.5~53.4億元。據(jù)了解，2016年同期廣汽集團(tuán)凈利潤(rùn)約為62.9億元。綜合兩年數(shù)據(jù)，廣汽集團(tuán)2017年凈利預(yù)計(jì)為97.4~116.3億元。

旗下自主及合資品牌銷量雙雙提升，廣汽集團(tuán)2017年的良好業(yè)績(jī)表現(xiàn)可以說(shuō)在意料之中。在車市放緩、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，在新能源、自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)面前，廣汽集團(tuán)2018年將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待！

通用前高管預(yù)言特斯拉破產(chǎn) Model S會(huì)升值

據(jù)報(bào)道，通用前副董事長(zhǎng)Bob Lutz在參加汽車論壇時(shí)呼吁汽車收藏家購(gòu)買特斯拉Model S，堅(jiān)信特斯拉破產(chǎn)后Model S會(huì)升值。Bob Lutz曾多次公開(kāi)表示特斯拉經(jīng)營(yíng)模式有問(wèn)題，無(wú)法避免破產(chǎn)。

雖然特斯拉尚未盈利，但公司股票的價(jià)格卻一直攀升。對(duì)于Bob Lutz的預(yù)測(cè)，一線君不太相信，但是一線君卻真的很想買輛Model S！

Alexa受熱捧 谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺(tái)將受車企冷遇

據(jù)外媒報(bào)道，谷歌與蘋果耗費(fèi)四年多時(shí)間，用于其互聯(lián)汽車平臺(tái)的研發(fā)。然而，眾多車企都不太愿意采用上述兩家公司的平臺(tái)。隨著Amazon Alexa的橫空出世及5G網(wǎng)絡(luò)的蓄勢(shì)待發(fā)，這一情況越發(fā)明顯。

據(jù)了解，眾多車企偏向采用特斯拉的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，這成為谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺(tái)應(yīng)用的一大障礙，但許多車企卻對(duì)Alexa持樂(lè)觀態(tài)度。Amazon Alexa大熱，谷歌及蘋果互聯(lián)汽車平臺(tái)這是要失寵？

好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見(jiàn)或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見(jiàn)不散！