發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的重要組成部件。搭載優(yōu)秀發(fā)動機(jī)的汽車可以給消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。近期，2018沃德十佳發(fā)動機(jī)名單正式出爐，同時也有一批優(yōu)秀車型隨之產(chǎn)生。本文將挑選其中幾款國內(nèi)在售的車型為大家進(jìn)行推薦，看看哪款車更能讓你心動。
本次推薦的四款車型分別為“長安福特金牛座2.7T”、“福特 Mustang GT”、“奇瑞·捷豹路虎捷豹XEL”以及“廣汽豐田凱美瑞 雙擎”，它們的具體售價區(qū)間請見下表。
推薦車型一：長安福特 金牛座2.7T
獲獎發(fā)動機(jī)：福特2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：34.98-36.98
金牛座的外觀采用福特家族最新的設(shè)計語言。六邊形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組，具有很高的品牌辨識度。（配圖為EcoBoost 245豪華型）
金牛座的內(nèi)飾布局簡潔、規(guī)整。四輻式多功能方向盤的設(shè)計，更符合豪華商務(wù)用車的氛圍。中控臺上方采用軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感良好。
金牛座2.7T共有兩款車型可供選擇，它們的配置幾乎相同。都配有胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、自動駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動全景天窗、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)、多功能方向盤、方向盤記憶、換擋撥片、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、日間行車燈等豐富配置。
全系車型均采用皮質(zhì)座椅，并配有灰色裝飾條，椅墊寬大柔軟，對身體的包裹性很強(qiáng)。
后排座椅同樣延續(xù)了前排座椅的配備，并且擁有著寬大且柔軟的椅墊。
行李廂的常規(guī)容積為475L，開口較大，內(nèi)部空間規(guī)整。
金牛座EcoBoost 325版本車型搭載了福特2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)：作為長安福特的旗艦轎車，金牛座主打商務(wù)風(fēng)。大氣的外觀和寬敞的乘坐空間均有著令人滿意的表現(xiàn)。
推薦車型二：福特 Mustang GT
獲獎發(fā)動機(jī)：福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：69.90-70.50
MustangGT的外觀設(shè)計十分時尚，梯形的進(jìn)氣格柵十分具有標(biāo)志性。車身側(cè)面造型立體，肌肉感十足。（配圖為2016款Mustang 5.0L GT 性能版）
Mustang GT的內(nèi)飾個性化十足，三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩。中控顯示屏下方按鍵的排列也有所調(diào)整，并且內(nèi)飾大量采用了銀色裝飾件，在裝配工藝上也有了很大的提升。
Mustang GT共有兩款車型可供選擇。均配有胎壓監(jiān)測裝置、運(yùn)動版包圍、鋁合金輪圈、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)、多功能方向盤、換擋撥片、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)等豐富配置。
雖然座椅造型偏向運(yùn)動化，但是其座椅皮質(zhì)柔軟，舒適性極佳，包裹感良好。
對于一輛雙門車型來說，Mustang GT的后排乘坐空間表現(xiàn)尚可。
Mustang GT標(biāo)準(zhǔn)模式下行李廂容積為382L，后排座椅支持比例放倒。
Mustang GT搭載了福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率310kW（422Ps）/6500rpm，最大扭矩530Nm/4250rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)： Mustang GT拉風(fēng)的造型讓它有著極高的回頭率，盡管多次改款但其外觀仍保留家族的經(jīng)典設(shè)計元素。標(biāo)準(zhǔn)的美式肌肉車搭配福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，讓無數(shù)消費(fèi)者為之傾倒。
推薦車型三：奇瑞·捷豹路虎捷豹XEL
獲獎發(fā)動機(jī)：捷豹2.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：28.88-42.88
捷豹XEL的外觀采用最新的家族設(shè)計語言。大尺寸的進(jìn)氣格柵，彰顯著運(yùn)動感。側(cè)面線條修長、流暢。加長后的車身并沒有顯得不協(xié)調(diào)，反而更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。
XEL的內(nèi)飾設(shè)計簡約、大氣。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感良好?，F(xiàn)代化的科技配置讓它可以提供超一流的人機(jī)交互。
配置方面，捷豹XEL全系均配有胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、后視鏡加熱等配置。此外，部分車型還配有并線輔助、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)、倒車視頻影像、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈等配置。
座椅位置偏低，垂直和側(cè)向都能提供足夠的支撐效果。功能方面，座椅可以選配腰部支撐，部分版本配備加熱功能。
XEL相對捷豹XE長出來的軸距基本都用在后排腿部空間上。后排右側(cè)座椅還設(shè)有老板鍵，乘客可自主將舒適度調(diào)整到最佳狀態(tài)。
常規(guī)狀態(tài)下，捷豹XEL的行李廂容積為455L，后排座椅支持比例放倒。
XEL搭載了低、高功率版2.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T高功率版車型最大功率184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配8擋手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評：加長后的XEL并沒有失去原有的協(xié)調(diào)性，超大的空間和豐富的科技配置可以讓中國消費(fèi)者看到捷豹滿滿的誠意。
推薦車型四：廣汽豐田凱美瑞 雙擎
獲獎發(fā)動機(jī)：豐田2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)/混合動力
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：23.98-27.98
凱美瑞 雙擎的外觀與燃油版車型相差不大，寬大的下中網(wǎng)設(shè)計張力十足。車身比例均勻，線條流暢，整體設(shè)計更加年輕化。
凱美瑞 雙擎的內(nèi)飾發(fā)生了天翻地覆的變化。運(yùn)用了線條的勾勒，打造出不規(guī)則的中控臺造型，讓人眼前一亮。內(nèi)飾的用料和做工都有著明顯的提升，質(zhì)感良好。
凱美瑞 雙擎共有兩款車型可供選擇，均配有胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、電動全景天窗、多功能方向盤、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)、日間行車燈、自動頭燈等配置。其高配車型還配有并線輔助、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、全景攝像頭、前排座椅加熱等亮點(diǎn)功能。
雖然外觀設(shè)計更加年輕化，但是乘坐的舒適性仍得到了保持。寬大的座椅內(nèi)部有著十分柔軟的填充物，皮質(zhì)包裹無論是在視覺上還是觸感上都非常出色。
后排有著與前排同樣優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)，座椅坐墊能夠?yàn)槌丝屯炔刻峁┳銐虻闹?，同時舒適的靠背角度也能讓乘客長時間乘坐變得更加愜意。
官方?jīng)]有公布凱美瑞 雙擎的行李廂容積，但其無論是在深淺、高度還是開口方面都做得非常出色。
凱美瑞 雙擎搭載了豐田2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)/混合動力，其最大功率131kW（178Ps）/5700rpm，最大扭矩221Nm/3600-5200rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無級變速箱。
車型小結(jié)：凱美瑞作為中國消費(fèi)者的老朋友，一直是很多人心中舒適的代名詞。第八代凱美瑞的誕生顛覆了以往的“中庸之道”，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都更加年輕化。搭載豐田新款混合動力發(fā)動機(jī)的凱美瑞 雙擎擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，性價比也更高。
編輯點(diǎn)評：沃德十佳發(fā)動機(jī)的評選非常具有權(quán)威性和參考價值，在全球范圍內(nèi)都有著很大的影響力。本次推薦的四款車型不僅發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，其自身產(chǎn)品力也是非常出色，都是非常值得購買的優(yōu)秀車型。
