董海洋:起了大早卻沒趕上集 一汽發(fā)力新能源誓打破魔咒
2018-01-21 09:49:00 來源:騰訊汽車

1月20-21日,以“把握全球變革趨勢 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京舉行?;顒?dòng)現(xiàn)場,一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋做了主題發(fā)言。

他表示,一汽紅旗從1998年便開始著手新能源汽車的研發(fā),雖然起了個(gè)大早但沒有趕上市場的大集,面向未來,紅旗也定下幾大目標(biāo):在2021年新能源汽車銷量進(jìn)入國內(nèi)自主第一陣營,2025年推出具備L5級自動(dòng)駕駛能力的車型,2028年實(shí)現(xiàn)全面的電驅(qū)動(dòng)。

“一汽正在舉全集團(tuán)之力,發(fā)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車,也希望一汽早日走出東北這塊被上帝詛咒過的土地?!倍Q笳f。

針對新能源汽車的發(fā)展,董海洋也提出了三點(diǎn)建議:

一、新能源汽車應(yīng)由國家統(tǒng)一產(chǎn)品目錄及備案,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),取消地方目錄,打破地方保護(hù)主義,從而提高新能源汽車的普及速度。

二、當(dāng)前NEV需要強(qiáng)力的市場推廣,而ICV可以有效的引領(lǐng)用戶的需求,只有兩者有機(jī)結(jié)合,通過ICV賦能NEV,才能真正推動(dòng)新能源汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。

三、汽車大數(shù)據(jù)必將推動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的變革,但與此同時(shí),數(shù)據(jù)管理和信息安全應(yīng)當(dāng)被提到相當(dāng)重要的地位,并建立相關(guān)法律法規(guī),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。

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