1月20-21日，以“把握全球變革趨勢(shì) 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2018）在北京舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋做了主題發(fā)言。

他表示，一汽紅旗從1998年便開(kāi)始著手新能源汽車(chē)的研發(fā)，雖然起了個(gè)大早但沒(méi)有趕上市場(chǎng)的大集，面向未來(lái)，紅旗也定下幾大目標(biāo)：在2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主第一陣營(yíng)，2025年推出具備L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力的車(chē)型，2028年實(shí)現(xiàn)全面的電驅(qū)動(dòng)。

“一汽正在舉全集團(tuán)之力，發(fā)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，也希望一汽早日走出東北這塊被上帝詛咒過(guò)的土地?！倍Ｑ笳f(shuō)。

針對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，董海洋也提出了三點(diǎn)建議：

一、新能源汽車(chē)應(yīng)由國(guó)家統(tǒng)一產(chǎn)品目錄及備案，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，取消地方目錄，打破地方保護(hù)主義，從而提高新能源汽車(chē)的普及速度。

二、當(dāng)前NEV需要強(qiáng)力的市場(chǎng)推廣，而ICV可以有效的引領(lǐng)用戶的需求，只有兩者有機(jī)結(jié)合，通過(guò)ICV賦能NEV，才能真正推動(dòng)新能源汽車(chē)的健康可持續(xù)發(fā)展。

三、汽車(chē)大數(shù)據(jù)必將推動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的變革，但與此同時(shí)，數(shù)據(jù)管理和信息安全應(yīng)當(dāng)被提到相當(dāng)重要的地位，并建立相關(guān)法律法規(guī)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。