榜單詳解 2017年皮卡車型銷量排行
2018-01-16 08:17:00 來(lái)源:中國(guó)皮卡網(wǎng)

日前,中國(guó)皮卡網(wǎng)獲得并公布了2017年國(guó)內(nèi)皮卡車企的工業(yè)銷量數(shù)據(jù)(工業(yè)銷量為皮卡企業(yè)銷量信息,非終端銷量數(shù)據(jù)),根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)15家主流與非主流皮卡車企2017年累計(jì)銷量共計(jì)410665輛,同比增長(zhǎng)18.7%。

2015年前后,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)經(jīng)歷了一段低迷期,隨著解禁政策的推進(jìn),國(guó)產(chǎn)皮卡終于迎來(lái)了復(fù)蘇的跡象。2016年銷量由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng),2017年延續(xù)了這種良好的態(tài)勢(shì),銷量突破41萬(wàn)大關(guān),與鼎盛時(shí)期的2012年幾乎持平。小編進(jìn)一步梳理了各品牌車型的銷量情況,具體數(shù)據(jù)及排行如下(該表按年度銷量排名):

進(jìn)入下半年以來(lái),皮卡市場(chǎng)出現(xiàn)了持續(xù)熱銷的紅火景象,12月,各大車企進(jìn)入年底沖量期,大部分主流皮卡的銷量都有著較大幅度的增長(zhǎng),這對(duì)2017年全年銷量起到了重要的拉動(dòng)作用。

2016年,皮卡銷量TOP 5依次為長(zhǎng)城風(fēng)駿5、江鈴寶典、鄭州日產(chǎn)銳騏、中興威虎和長(zhǎng)城風(fēng)駿6,2017年,除了長(zhǎng)城風(fēng)駿5和江鈴寶典保持冠、亞軍寶座之外,鄭州日產(chǎn)銳騏、長(zhǎng)城風(fēng)駿6的排名有所變化,而隨著江鈴域虎的迅速崛起,長(zhǎng)城、江鈴兩大巨頭全面占據(jù)了榜單前四位,完成了前排市場(chǎng)的“壟斷”。

其中,長(zhǎng)城風(fēng)駿5、風(fēng)駿6銷量雙雙上漲,全年總銷量接近12萬(wàn),累計(jì)增長(zhǎng)13.47%,市場(chǎng)占比29.2%。這讓小編想到了長(zhǎng)城汽車公布的2017年銷量情況,雖然年初指定的125萬(wàn)輛銷售目標(biāo)并未完成,但風(fēng)駿系皮卡穩(wěn)字當(dāng)頭,皮卡行業(yè)老大的位置依然被其緊握在手。

江鈴JMC品牌皮卡的市場(chǎng)占比達(dá)17.6%,與長(zhǎng)城形成分庭抗禮之勢(shì)。2017年,江鈴寶典銷售39378輛,相比去年有小幅下降,但“兄弟”江鈴域虎的增長(zhǎng)勢(shì)頭卻無(wú)人能及,全年累計(jì)銷量31276輛、同比增長(zhǎng)57.9%的好成績(jī)極為突出。雖然域虎最終無(wú)緣年度銷量榜前三,但自10月新車上市后,其銷量便全面趕超了寶典和風(fēng)駿6,躍升亞軍寶座,按此趨勢(shì)下去,域虎將成為江鈴旗下最重要的制勝法寶。

像江鈴寶典一樣正被自家兄弟追趕的,還有鄭州日產(chǎn)銳騏、中興威虎和黃海N1。值得一提的是,這幾款在皮卡市場(chǎng)上暢銷多年的車型在2017年都有著小幅度下滑,說(shuō)明皮卡市場(chǎng)正逐步被新車型“攻占”。

銳騏皮卡全年累計(jì)銷售27779輛,雖然同比下降8.5%,但仍是鄭州日產(chǎn)的主力產(chǎn)品,兄弟車型、最新上市的納瓦拉憑借獨(dú)有的7AT優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注,2017年累計(jì)銷量(含D22)達(dá)13754輛,上升勢(shì)頭十分迅猛。

中興威虎2017年全年累計(jì)銷量21224輛,排名由去年的第四掉今年的第七,中興大領(lǐng)主上市時(shí)間不久但人氣正高,全年累計(jì)銷量為13610輛,是2017年最受用戶喜愛(ài)的車型之一;黃海N1的風(fēng)頭卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及黃海N系的當(dāng)家產(chǎn)品黃海N2,前者累計(jì)銷量5501輛,同比下降8.8%,后者則全線上揚(yáng),累計(jì)銷量20014輛,同比增長(zhǎng)30.6%,替代N1系列的趨勢(shì)較為明顯。

江西五十鈴旗下兩員大將D-MAX、瑞邁,江鈴集團(tuán)輕汽旗下騏鈴T5、騏鈴T7的年度銷量雙雙上揚(yáng)。D-MAX和瑞邁是今年增幅最大、勢(shì)頭最猛的皮卡車型,兩者銷量分別為8943輛和18487輛,同比增長(zhǎng)42%、87%,雖說(shuō)銷量基數(shù)不大,但憑借高于市場(chǎng)平均水平的增幅,未來(lái)潛力十分巨大;騏鈴T5、騏鈴T7因?yàn)槭艿狡髽I(yè)重組的影響,上半年銷量一直不溫不火,下半年動(dòng)作頻頻、力挽狂瀾,終于在年末重回發(fā)展快車道,以增長(zhǎng)趨勢(shì)為2017年收官。

除了以上車型之外,今年最新上市的上汽大通T60正炙手可熱,甚至在海外市場(chǎng)也十分走俏。2017年,上汽大通T60累計(jì)銷量11455輛,對(duì)外出口3566輛,其中,12月出口量達(dá)1334輛,超過(guò)行業(yè)老大長(zhǎng)城,成為海外市場(chǎng)最當(dāng)紅的國(guó)產(chǎn)皮卡。不管是過(guò)萬(wàn)的銷量,還是近4000輛的出口成績(jī),對(duì)上市僅有九個(gè)月的新車型來(lái)說(shuō),都是十分驚人的事情,加上今年下半年汽油版車型正式上市,T60皮卡明年的走勢(shì)值得期待。

相比2016年,2017年國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)取得了眾多突破,整個(gè)行業(yè)都處于向前邁進(jìn)的重要階段。2018年,利好政策逐步推進(jìn)、各企業(yè)新車全面發(fā)力,國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)復(fù)蘇的步伐將進(jìn)一步加快,國(guó)產(chǎn)皮卡有望創(chuàng)造新的輝煌。

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