汽車發(fā)動機做為汽車三大件之一，在汽車的一生中起到了至關重要的地位。生活中，人們常將發(fā)動機比作汽車的心臟，這話說的一點也沒假。發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，它決定著汽車的動力性、經濟性和環(huán)保性。

那么有人會問一臺發(fā)動機的壽命大約是多少呢？其實發(fā)動機的壽命不能用確切的時間來定位。正常來說，發(fā)動機的壽命和家里養(yǎng)的羊和狗的壽命差不多，大概也就15年左右，這取決于主人對它們的愛惜程度和自身的質量，平時如果細心呵護保養(yǎng)，它自燃就會“長命”一些，平時不顧及它的負荷，玩命折騰它，壽命自然也就短些。

也就是說，發(fā)動機的壽命取決于發(fā)動機的自身質量和用戶的實用程度。

發(fā)動機制作工藝

眾所周知，現(xiàn)在的車企所生產的車輛都是流水線裝配，零件的加工也都是統(tǒng)一標準下生產的，每個零件的加工精度和裝配過程中產生的誤差是很小的，也可以說基本上是一致的。也就是說裝配上不存在問題，之所以存在發(fā)動機的質量差異取決于發(fā)動機使用的技術和原理。

國家政策角度

發(fā)動機壽命受國家政策制約，在中國，私家車使用年限滿15年的，需要每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車要強制報廢；出租車只能運用8年，小卡車只能用12年，最長實用年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。可以說中國汽車的作廢年限在世界范圍來說并不算短，這是因為目前我國工業(yè)現(xiàn)狀所定，只要能開就湊活著開，沒那么多講究。反觀日本，私家車平均為10年，德國為8年，美國為12年，印度為20年。

公里數方面考慮

公里數多少也直觀影響發(fā)動機壽命。通常，出租汽車的發(fā)動機一般都使用到40至50萬公里，政府和行業(yè)為了確保安全行車，所以才規(guī)定8年報廢，私家車使用壽命15年，總里程在20萬至30萬公里之間。進口車則在30-40公里左右。公里數多少這里還受車主的保養(yǎng)習慣決定，保養(yǎng)及時，維修處理得當，到了通常發(fā)動機該跑的里程數目，照樣可以多跑幾年。

用戶的駕駛習慣

汽車是機械的，沒人操作是死的，而操作它的人是活的，所以駕駛員個人操作汽車的熟練程度和經驗直接影響汽車的使用壽命。駕駛員的經驗是長期積累得來的，說白了就是一公里一公里熬出來的，有經驗的駕駛員能夠摸透汽車的“脾氣”，可根據汽車的反饋信息做出正確合理的應對措施，從而使發(fā)動機再最佳狀態(tài)下工作，起到了使發(fā)動機正?！袄纤馈钡男Ч?。

總結

發(fā)動機壽命長短問題，歸根結底是主要看自身質量，其次由駕駛員日常駕駛、保養(yǎng)、維修等因素決定，通常情況下12—15年，保養(yǎng)得當，可能延長到20年也不是不可能的。