今年1-10月，東風汽車公司實現整車出口5.32萬輛，同比增長70.4%，遠超行業(yè)28.9%的同比增速。在國內車市增長放緩之際，包括東風公司在內的中國汽車企業(yè)海外出口事業(yè)，正呈現高速增長態(tài)勢。

整車出口5.32萬輛，同比增長70.4%

據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，1-10月，中國汽車行業(yè)整車出口71.5萬輛，同比增長28.9%；東風汽車公司整車出口5.32萬輛，同比增長70.4%，其中乘用車出口量同比增長134.7%，商用車出口量同比增長12.8%。

高速增長得益于東風海外事業(yè)的前瞻布局與體系能力。自“一帶一路”倡議提出以來，東風汽車公司加快謀劃和布局海外市場，構建了以東風乘用車為核心，東風重、中、輕、微型商用車整體聯動、協(xié)同發(fā)展的海外事業(yè)運行體系。

同時，東風汽車公司結合自身優(yōu)勢，緊抓沿線國家“走出去”項目試點，形成“一帶一路”倡議輻射效應，在重點市場如伊朗、俄羅斯、南非、印尼等取得歷史性的突破。2016年，在伊朗建成東風首個海外KD組裝陣地，2016年實現在伊朗組裝出口汽車1.34萬輛。2017年，在俄羅斯組建了東風首家海外旗艦店，東風成為首個在俄擁有專營店的中國車企。

東風汽車首家海外旗艦店

伊朗KD工廠

在東風“十三五”規(guī)劃中，也明確提出創(chuàng)建并提升東風海外事業(yè)發(fā)展體系能力的經營方針。東風將以伊朗乘用車KD項目為基礎，提升本土化制造的能力；以俄羅斯銷售公司為基礎，提升屬地化銷售經營的能力；以阿爾及利亞市場為基礎，提升配置全球資源的能力，從而促進東風國際化經營的轉型升級。

此外，東風汽車公司推動建立“走出去”戰(zhàn)略聯盟，實現抱團“聯合出海”。目前，東風公司已與20余家央企簽訂“走出去”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研究與探索適合中國企業(yè)“聯合出海”的有效模式與路徑。同時，東風公司充分利用沃爾沃、PSA、雷諾-日產聯盟等全球合作伙伴資源，發(fā)揮海外業(yè)務的協(xié)同效應，服務于東風大自主戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略。

抓搶“一帶一路”機遇，海外事業(yè)加速推進

在十九大報告中，習近平總書記提出“推動形成全面開放新格局”，并對下一步“一帶一路”如何更好地“走出去”做出了明確論述。而隨著“一帶一路”倡議的深入推進，也為中國自主品牌汽車產品帶來了新的發(fā)展機遇。

“一帶一路”覆蓋區(qū)域內的許多國家，如俄羅斯、印度、伊朗等，每年乘用車銷量都超過100萬輛，是乘用車的“藍海”市場。另一方面，“一帶一路”將會催生區(qū)域內經濟體形成新的網狀結構，必將加大對物流運輸的需求，同時“一帶一路”實施伴隨著大規(guī)模的基礎設施建設，對商用車的需求也將大為提升。

從“十堰造”到“伊朗造”的東風天龍旗艦

面對機遇，東風汽車公司副總經理劉衛(wèi)東表示，未來，東風要繼續(xù)搶抓機遇，在乘用車方面，要加強各業(yè)務單元的協(xié)調，建立層層交流的機制，變被動為主動，實現東風風神、東風風行、東風風度、東風風光的出口全覆蓋；在商用車方面，要把海外事業(yè)作為重要發(fā)展支撐，做好協(xié)調工作，結合針對特種車市場全新發(fā)布的華神品牌調整整體戰(zhàn)略布局，加強對市場的系統(tǒng)研究。同時，海外事業(yè)要結合未來的發(fā)展戰(zhàn)略，強化對標分析和競爭環(huán)境的分析，建立檔案庫，明確責任制，實現資源共享。

針對2018年海外事業(yè)，東風汽車公司還明確提出十項工作：要抓住中國出口增長的機遇，制定新一輪戰(zhàn)略；要調整海外事業(yè)布局，構建海外運營體系；要結合新的海外戰(zhàn)略，調整海外事業(yè)體制、機制；要統(tǒng)一規(guī)范海外東風品牌，提升東風品牌價值；要擴大央企合作，加快“一帶一路”倡議具體項目的推進；要強化對海外市場的管理；要推進海外戰(zhàn)略市場資源的整合、協(xié)同；要加強項目收益管理；要制定海外經營管理辦法；要加強海外事業(yè)黨建工作。

合作共贏，行穩(wěn)致遠。自2011年7月至今，東風汽車公司已累計向全球60多個國家出口汽車30多個品種，累計超30萬輛。未來五年，東風公司還將在海外70多個國家和地區(qū)投放40多款產品，力爭在2020年實現15萬輛海外銷售規(guī)模，繼續(xù)領跑中國汽車出口大市。