9月14日，中央企業(yè)貫徹落實新發(fā)展理念、深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、大力推動雙創(chuàng)工作成就展（簡稱“央企創(chuàng)新成就展”）在中國電子科學研究院展示中心拉開帷幕。東風汽車公司攜自主研發(fā)的E70純電動轎車、混合動力越野車、雙離合自動變速器、智能駕駛控制器等多個行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新項目參展。
作為2017年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周的重要活動之一，央企創(chuàng)新成就展由國資委主辦、中國電科牽頭，旨在全面展示十八大以來央企取得的重大科技創(chuàng)新成果和雙創(chuàng)工作成效，促進央企創(chuàng)新發(fā)展，提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級，保持國民經(jīng)濟健康發(fā)展。
在本次展覽中，東風汽車公司通過實物、模型和VR等多種潮流展示形式，真實體驗與多媒體互動相結(jié)合，生動展示了東風汽車公司在落實發(fā)展新理念，建設創(chuàng)新型國家、支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展中的主力軍作用，進一步樹立了新時代下央企的新形象。
雙創(chuàng)成果覆蓋多個新領(lǐng)域
東風汽車公司展品涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造等領(lǐng)域的核心技術(shù)及產(chǎn)品。室內(nèi)展品7件，室外展品2件。
東風風神E70純電動轎車
其中，核心產(chǎn)品整車部分，展出的東風風神E70純電動轎車和東風猛士混合動力越野車尤為亮眼。東風風神E70純電動轎車是東風汽車公司全新自主開發(fā)，搭載驅(qū)動電機、電機控制器及整車控制系統(tǒng)，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。同時，具備超強續(xù)航能力，綜合續(xù)航里程高達351KM；更大更靈活的空間利用率，全車20處儲物空間，后備箱容積506L，家用能手，舒適又實用；強有力的安全性能，通過16大安全測試，耐久試驗里程累積達51萬公里；綠色環(huán)保高性價比，百公里電費不足8元，保養(yǎng)費僅為同級別傳統(tǒng)車的1/3。
東風猛士混合動力越野車
東風猛士混合動力（輪轂電機）越野車是混合動力技術(shù)在軍用戰(zhàn)術(shù)車輛上的首次使用，該車型由四輪輪轂電機驅(qū)動，純電動行駛里程不小于35km，可實現(xiàn)靜音行駛，擁有強勁動力，適應極端環(huán)境和險峻地形，戰(zhàn)場生存能力不斷提高，在代表中國科技界最高榮譽的國家科技進步獎的評選中，曾獲汽車行業(yè)首個一等獎，是“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的鐵血硬漢。
6DCT150雙離合自動變速器
TEG尾氣熱電發(fā)電機
純電動車集成式電驅(qū)動總成
全新產(chǎn)品-6DCT 150雙離合自動變速器，是東風推出的全球首款低扭矩濕式雙離合變速箱，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量低及燃油經(jīng)濟性高效的特點，換擋順暢、駕駛舒適性高，具備預選檔功能，可使換擋時間大大減少，整車動力不中斷，代表了當今最先進的技術(shù)；東風自主研發(fā)的國內(nèi)首臺TEG尾氣熱電發(fā)電機，最大程度實現(xiàn)廢熱回收，高效發(fā)電，將技術(shù)創(chuàng)新與節(jié)能減排完美融合，目前425W發(fā)電功率達到國際主流、國內(nèi)領(lǐng)先水平；東風汽車公司自主研發(fā)的純電動車集成式電驅(qū)動總成，被稱為新能源汽車的心臟，具備集成化、成本低、動力強的特點，在同類產(chǎn)品中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
智慧工廠-能源管理數(shù)字化
智能駕駛控制器
3D打印精密噴射成形快速制模技術(shù)
涉及高精技術(shù)的部分，東風展臺則采用多種技術(shù)形式進行展示。例如智慧工廠——柔性焊接生產(chǎn)線，即通過DGP（數(shù)字圖形平臺技術(shù)）進行拓展應用，虛擬調(diào)試和生產(chǎn)，觀眾還可感受沉浸式交互體驗。汽車柔性自動焊裝生產(chǎn)線，采用三維模型，令參觀者更形象生動的理解技術(shù)成果，吸引了大批觀眾駐足觀看。此外展出的3D打印精密噴射成形快速制模技術(shù)為東風汽車公司獨創(chuàng)性開發(fā)，研發(fā)的噴射制模設備及工藝為國內(nèi)首創(chuàng)，實現(xiàn)了廢舊模具循環(huán)利用，節(jié)能環(huán)保，讓“神筆馬良”夢想成真；智能駕駛控制器為東風自主研發(fā)，具有低延時性、強兼容性、小型化、通用化、計算性能強大等特點，集成了自我診斷功能，高效安全。無論從汽車相關(guān)的核心配件還是精密技術(shù)創(chuàng)新成果，均從不同層面上代表了行業(yè)的技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級。
推動“雙創(chuàng)”工作，培育發(fā)展新動能
一直以來，東風汽車公司都將科技創(chuàng)新戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，去年11月22日，東風汽車公司科技創(chuàng)新大會召開，吹響了東風科技強企、實現(xiàn)卓越的號角。東風汽車公司以“2020年自主研發(fā)能力國內(nèi)領(lǐng)先，2025年達到國際先進水平”為目標，重點圍繞低碳化、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、綠色及智能制造等技術(shù)領(lǐng)域，扎實推進跨越2020科技振興計劃戰(zhàn)略，并已取得顯著成效。如落實新能源汽車“583計劃”，東風新能源事業(yè)實現(xiàn)整體盈利，新能源汽車銷量連續(xù)兩年在四大汽車集團排名第一，其中新能源專用車銷量連續(xù)三年行業(yè)排名第一；與高科技企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作，東風無人駕駛技術(shù)取得重大突破；加強技術(shù)合作，與一汽集團共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，加速提高中國汽車行業(yè)前瞻性技術(shù)的研究水平等等。
與此同時，東風汽車公司積極落實“雙創(chuàng)”精神，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、自主發(fā)展。根據(jù)黨中央、國務院推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的戰(zhàn)略部署，東風汽車公司結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略，以集團總部為主導，通過搭建平臺、完善激勵制度、加強協(xié)同創(chuàng)新等多種方式，實現(xiàn)“眾、創(chuàng)”結(jié)合，改革創(chuàng)新結(jié)合，在集團和各子公司層面全面推動“雙創(chuàng)”工作，培育發(fā)展新動能，增強內(nèi)生發(fā)展動力。東風汽車公司首個“雙創(chuàng)”項目《賽車設計與改制研究》順利開展，首支自主品牌賽車隊“AEOLUS賽車隊”在北京GPGP大獎賽R3和R4回合決賽中，斬獲了冠、亞、季軍。
“十二五”期間，東風汽車公司累計投入科技活動經(jīng)費662.9億元，占產(chǎn)品銷售收入比重的7.15%，不斷開放合作，通過持續(xù)加大科技和研發(fā)投入，進一步增強了在自主品牌、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實力。公司獲得中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎共計47項，其中一等獎3項，二等獎13項，三等獎31項。目前，行業(yè)領(lǐng)先的東風無人駕駛汽車正在加速驗證中，商用車領(lǐng)域與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的，相比同級別動力、節(jié)能和智能等全面領(lǐng)先的DDi75系列發(fā)動機也于上月正式上市。
此外，東風汽車公司持續(xù)發(fā)力新能源事業(yè)，累計申請專利逾370項，其中發(fā)明專利逾40項，東風“混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”獲得國家科技進步二等獎。核心技術(shù)的掌握，滿足了新能源汽車整車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的需求，強大的技術(shù)優(yōu)勢，使得在新一批的新能源汽車申報入圍名單中，東風位居第一。同時，東風汽車公司推進實施新能源汽車“583計劃”，加快建設三電工業(yè)化基地，并明確了2020年36萬新能源汽車的銷售目標。
東風汽車公司將以此次央企創(chuàng)新成就展為契機，不斷落實發(fā)展新理念，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，響應中央“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的號召，大力推動雙創(chuàng)工作，真正實現(xiàn)讓創(chuàng)新驅(qū)動東風發(fā)展，發(fā)揮新形勢下的央企在發(fā)展中的主力軍作用。
