技術(shù)與品牌兩手都要硬，中國(guó)輪胎才有未來(lái)——專訪萬(wàn)力輪胎李小云
如今火爆的車市也帶動(dòng)著汽車相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展，輪胎行業(yè)就是其中發(fā)展最為迅速的領(lǐng)域。輪胎就像我們每個(gè)人腳上的鞋，它能伴隨著你遠(yuǎn)跋千山萬(wàn)水，更對(duì)行車安全起到?jīng)Q定性的作用。與其他中國(guó)品牌的輪胎不同，與中國(guó)轎車同時(shí)代起步的萬(wàn)力輪胎，在注重銷量的同時(shí)也有著一套完備的品牌戰(zhàn)略和發(fā)展思路。作為首個(gè)參與國(guó)際賽事的中國(guó)輪胎品牌，萬(wàn)力輪胎在2016年開始全力贊助D1GP漂移大獎(jiǎng)賽，一舉奪得日本D1GP年度總冠軍，在第一年舉行的D1GP中國(guó)杯中也取得了六站四冠的成績(jī)。2017年萬(wàn)力繼續(xù)與該項(xiàng)賽事深度合作，并且派出了以五臺(tái)賽車和五位重量級(jí)車手陣容參與到D1GP漂移大獎(jiǎng)賽中國(guó)杯中，并且取得了非常出色的戰(zhàn)績(jī)。
萬(wàn)力輪胎股份有限公司總經(jīng)理 李小云
作為媒體代表我們搜狐汽車非常榮幸的在D1GP漂移大獎(jiǎng)賽中國(guó)杯北京站的現(xiàn)場(chǎng)采訪了萬(wàn)力輪胎股份有限公司總經(jīng)理李小云先生。在近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，我們一起暢談了萬(wàn)力輪胎對(duì)未來(lái)的愿景以及對(duì)輪胎行業(yè)的暢想。 記者：萬(wàn)力參與D1GP的初衷是什么？ 李小云：首先，賽車漂移對(duì)輪胎的抓地力、耐磨損、海陸比及外殼剛性等綜合性能都有著嚴(yán)苛的要求，被譽(yù)為"移動(dòng)中的實(shí)驗(yàn)室"，是檢驗(yàn)輪胎性能、提升技術(shù)積累的最佳場(chǎng)所，一直以來(lái)都是國(guó)際各大輪胎品牌角逐高下的重要賽場(chǎng)。而萬(wàn)力輪胎則成為繼普利司通、東洋、固特異、鄧祿普后日本D1GP第五家官方贊助商，同時(shí)也是首個(gè)贊助D1GP賽事的中國(guó)輪胎品牌。 萬(wàn)力輪胎參與D1GP是水到渠成的事情。我們干輪胎干了30年了，所謂三十而立。我們前身建廠的時(shí)候是中國(guó)商務(wù)部批的，目的是出口創(chuàng)匯。在出口方面，我們憑借新技術(shù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，在美國(guó)市場(chǎng)名氣還是蠻大的。這么多年，我們覺(jué)得是時(shí)候和其他品牌扳扳手腕了。事實(shí)證明，我們的成績(jī)也不錯(cuò)，去年第一次參加日本的D1GP就拿了年度總冠軍，中國(guó)賽區(qū)六站有四站是冠軍，并在中、日、俄、菲四國(guó)漂移賽事全部15站的比賽中拿下11站冠軍，在全球漂移屆刮起了一場(chǎng)舉世矚目的"萬(wàn)力風(fēng)暴"。接下來(lái)我們會(huì)加大比賽投入，并有計(jì)劃參與到像美國(guó)頂級(jí)漂移大賽和F1那樣的比賽，讓你們看到我們更靚麗的一面。
作為首個(gè)參與D1GP的中國(guó)輪胎品牌 萬(wàn)力輪胎也組隊(duì)參賽 并且獲得了優(yōu)異的成績(jī)
記者：一般傳統(tǒng)輪胎品牌比較看重銷量和銷售渠道，而萬(wàn)力為什么會(huì)更看重品牌的傳播？ 李小云：做企業(yè)我做了三十年了，做企業(yè)有一個(gè)本質(zhì)的東西。追求銷量是短期的，從長(zhǎng)期發(fā)展的角度看一味追求銷量是行不通的。健康的企業(yè)必須把企業(yè)的品質(zhì)做到一個(gè)行業(yè)靠前的位置，如果做不到，談什么都比較虛，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)沒(méi)什么意義。所以我們把重心放到提升產(chǎn)品品質(zhì)上來(lái)，圍繞客戶，提升生產(chǎn)速度、研發(fā)能力，迎合市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)的品質(zhì)都提升了，品牌才足夠響亮。輪胎行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，海內(nèi)外輪胎品牌林立，如果一味追求低價(jià)位，追求銷量，那么這個(gè)企業(yè)肯定無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。只有通過(guò)品牌傳播，提升品牌在海內(nèi)外市場(chǎng)的知名度，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，進(jìn)而促進(jìn)銷售的增長(zhǎng)。
萬(wàn)力輪胎 營(yíng)銷與品牌發(fā)展雙管齊下
記者：萬(wàn)力輪胎參加D1GP，對(duì)企業(yè)的研發(fā)、銷售有哪些影響？ 李小云：輪胎對(duì)技術(shù)的要求很高?？赡芷胀ǖ妮喬ヒ话銖S商都能做，但像F1、漂移大賽用的輪胎，豪華汽車的輪胎，對(duì)于性能的要求就很高了。要生產(chǎn)高性能輪胎，測(cè)試是很重要的。賽車漂移對(duì)輪胎的抓地力、耐磨損、海陸比及外殼剛性等綜合性能都有著嚴(yán)苛的要求，是一個(gè)很好的測(cè)試平臺(tái)，通過(guò)我們技術(shù)人員和賽車手的良好對(duì)接，我們能夠了解到自己生產(chǎn)的輪胎的特點(diǎn)，了解到自己的不足，對(duì)比別人的長(zhǎng)處，有利于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)提升。一個(gè)企業(yè)做好兩個(gè)方面很重要，一是技術(shù)，二是營(yíng)銷。技術(shù)研發(fā)良好，企業(yè)就有根基。營(yíng)銷策略正確，那么就能實(shí)現(xiàn)飛躍。做好了，銷量就能上升，這個(gè)企業(yè)就能上檔次，帶動(dòng)其他普通輪胎企業(yè)發(fā)展。所以參與D1GP賽事，做好了，對(duì)于我們的品牌、研發(fā)、銷售，形成了三位拉動(dòng)的作用，正面影響效果很強(qiáng)。
萬(wàn)力輪胎股份有限公司總經(jīng)理李小云與車手合影
萬(wàn)力輪胎股份有限公司總經(jīng)理李小云與齋藤太吾進(jìn)行交流
記者：萬(wàn)力輪胎一直以來(lái)十分重視海外市場(chǎng)，據(jù)了解，萬(wàn)力的海外市場(chǎng)的銷量占總銷量的52%，您認(rèn)為主要的原因是什么？ 李小云：首先你講的這個(gè)是中國(guó)輪胎行業(yè)普遍存在的狀況，比如國(guó)內(nèi)的子午線輪胎，有接近百分之六十是出口的。八九十年代，萬(wàn)力輪胎在初創(chuàng)的時(shí)候，政府主導(dǎo)部門鼓勵(lì)出口創(chuàng)匯。我們那時(shí)候輪胎生產(chǎn)出來(lái)大部分是用于出口的，最高出口比例占到全部產(chǎn)量的70%-80%。所以萬(wàn)力輪胎在美國(guó)、歐洲的名氣要比國(guó)內(nèi)大一些。但是中國(guó)的輪胎市場(chǎng)是全球第一大市場(chǎng)，所以現(xiàn)在我們也非常重視這一塊。目前在國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)，萬(wàn)力輪胎擁有200多家代理商，4000多家終端門店，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各省市。在主機(jī)配套方面，萬(wàn)力輪胎憑借穩(wěn)定的品質(zhì)水準(zhǔn)，已經(jīng)和26個(gè)整車廠82個(gè)車型進(jìn)行配套。比如說(shuō)，中國(guó)第一輛桑塔納的輪胎就是我們配的，我們配了很多年。再比如說(shuō)，早期的標(biāo)致505、捷達(dá)也是我們配的。目前萬(wàn)力是國(guó)內(nèi)輪胎品牌中配套率第一的品牌。在未來(lái)，萬(wàn)力會(huì)以配套和維修市場(chǎng)為核心，加強(qiáng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投入力度，希望可以在未來(lái)提升萬(wàn)力品牌在國(guó)內(nèi)的知名度。
萬(wàn)力輪胎在2015年10月推出了萬(wàn)"+"聯(lián)盟（萬(wàn)嘉聯(lián)盟）電商平臺(tái)，這是萬(wàn)力輪胎推出的以輪胎相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)為特色的綜合移動(dòng)B2B、B2C電商平臺(tái)。目前，萬(wàn)嘉聯(lián)盟在廣東區(qū)域已經(jīng)有1,300家門店，服務(wù)區(qū)域覆蓋了廣東22個(gè)城市，用戶數(shù)量方面有了大幅增長(zhǎng)。但是，不能因?yàn)榧訌?qiáng)電子商務(wù)的投入，就舍棄了線下的實(shí)體門店。沒(méi)有很近的門店提供換胎服務(wù)，即便網(wǎng)上下單了也很不方便。因此，對(duì)于萬(wàn)力輪胎來(lái)說(shuō)，在未來(lái)我們將堅(jiān)持兩條腿走路，線上線下同步發(fā)展，讓消費(fèi)者感受到更加便利的服務(wù)。
