在昨天召開的上汽集團(tuán)2016年年度股東大會(huì)上,年度董事會(huì)工作報(bào)告、年度利潤(rùn)分配預(yù)案、年度報(bào)告及摘要等全部議案均獲高票通過(guò),充分顯示了廣大股東對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心。根據(jù)此次股東大會(huì)上通過(guò)的年度利潤(rùn)分配預(yù)案,上汽集團(tuán)每10股將派送現(xiàn)金紅利16.50元(含稅)。這已是上汽集團(tuán)連續(xù)第四年以高額現(xiàn)金分紅形式回饋股東,且四年分紅率均高達(dá)50%以上。今年,在大盤和汽車板塊連續(xù)走低的情況下,上汽集團(tuán)卻深受投資者追捧,逆市屢創(chuàng)新高,5月25日市值高達(dá)3428億元(根據(jù)當(dāng)日收盤價(jià)測(cè)算)。

近年來(lái),上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化趨勢(shì),全力推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,取得了優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2016年度上汽集團(tuán)年報(bào)顯示,公司全年整車銷售648.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.9%,繼續(xù)保持領(lǐng)先地位;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7564.16億元,同比增長(zhǎng)12.82%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)320.09億元,同比增長(zhǎng)7.43%。在去年整體規(guī)模突破600萬(wàn)輛數(shù)量級(jí)的背景下,今年1-4月份上汽集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中求進(jìn),實(shí)現(xiàn)整車銷售215.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.66%。其中,自主品牌乘用車榮威和名爵銷量達(dá)15.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)118%;自主品牌商用車大通銷量達(dá)1.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.26%。自主品牌銷量迅猛增長(zhǎng),體現(xiàn)了上汽集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的快速攀升。

在新能源汽車方面,上汽集團(tuán)已推出榮威eRX5插電強(qiáng)混SUV、榮威e950插電強(qiáng)混轎車、大通EV80純電動(dòng)車和大通EG10純電動(dòng)MPV等10余款乘用車和商用車產(chǎn)品。同時(shí),正在不斷提升“三電”核心技術(shù):自主電驅(qū)變速箱(EDU)突破國(guó)際專利壁壘,能耗水平比肩國(guó)際最優(yōu)競(jìng)品,榮獲2016年中國(guó)汽車工業(yè)科技一等獎(jiǎng);完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池管理系統(tǒng)(BMS),電池衰減水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,上汽乘用車公司成為國(guó)內(nèi)唯一做出電池衰減質(zhì)保承諾的汽車企業(yè)(5年10萬(wàn)公里之內(nèi),衰減不超過(guò)20%,8年12萬(wàn)公里,衰減不超過(guò)30%);自主開發(fā)高集成度電池包,獲得了美國(guó)UL電池安全認(rèn)證,并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證,安全性能國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;自主電控系統(tǒng)的混動(dòng)工況及城市擁堵工況油耗水平達(dá)到世界一流水平。

在網(wǎng)聯(lián)化方面,2016年7月份全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5正式發(fā)布,月銷量成功躍上2萬(wàn)輛大關(guān),快速成為國(guó)內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。目前公司已建立起車載硬件設(shè)施與車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)體系,完成互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)初步搭建,以“數(shù)據(jù)能力”、“地圖能力”、“生態(tài)能力”為核心,通過(guò)不斷升級(jí)系統(tǒng)、分析環(huán)境及數(shù)據(jù)、改善產(chǎn)品功能、增加服務(wù)內(nèi)容、適配不同車型,為用戶提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)。2017年4月份,上汽乘用車公司銷量達(dá)到4.16萬(wàn)輛,同比猛增118%。其中,上汽“互聯(lián)網(wǎng)三駕馬車”榮威RX5、榮威i6、名爵ZS總銷量達(dá)到3.28萬(wàn)輛,占上汽乘用車公司總銷量的78.8%。

在智能化前瞻技術(shù)研究方面,上汽集團(tuán)智能駕駛汽車已經(jīng)經(jīng)歷了2代平臺(tái)。在第2代中的整個(gè)核心部件零部件、指標(biāo)定義、供應(yīng)商選擇、軟件供應(yīng)開發(fā),上汽擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),此外還集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并開展了高速公路、城區(qū)及車隊(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究,技術(shù)水平國(guó)際一流。今年1月份,上汽正式以白金會(huì)員身份加入5GAA聯(lián)盟(5G Automotive Association,是國(guó)際一流整車公司、芯片廠商和通信公司組成的技術(shù)聯(lián)盟,將為智能交通,智能出行和智慧城市提供端到端的解決方案),成為5GAA聯(lián)盟中唯一中國(guó)車企。今年4月份,上汽集團(tuán)在上海嘉定國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū),進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次開放式智能駕駛體驗(yàn)活動(dòng),上汽智能駕駛汽車iGS對(duì)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、自動(dòng)調(diào)頭行駛、自動(dòng)導(dǎo)航、雙駕雙控等6項(xiàng)功能進(jìn)行了演示,展現(xiàn)了上汽智能駕駛4級(jí)水平(國(guó)際上將智能駕駛技術(shù)分為無(wú)智能駕駛、駕駛輔助、部分智能駕駛、有條件智能駕駛、完全智能駕駛5個(gè)等級(jí))。

在共享業(yè)務(wù)探索方面,目前上汽集團(tuán)旗下的環(huán)球車享已進(jìn)入全國(guó)24個(gè)城市,建成網(wǎng)點(diǎn)3400個(gè),累計(jì)投放新能源車輛8400輛,注冊(cè)會(huì)員數(shù)超過(guò)63萬(wàn)人,月均訂單超過(guò)50萬(wàn)筆。根據(jù)規(guī)劃,至2020年環(huán)球車享運(yùn)營(yíng)規(guī)模將覆蓋全國(guó)100個(gè)城市,運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)到30萬(wàn)輛,投入運(yùn)營(yíng)自動(dòng)充電、智能泊車、光伏儲(chǔ)能、智能車位管理等新技術(shù)、新模式,成為全球領(lǐng)先的新能源汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。

未來(lái),上汽集團(tuán)將堅(jiān)持以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化作為自主創(chuàng)新能力建設(shè)的主題,扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)公司進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),加快形成持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力,為股東帶來(lái)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的回報(bào)。