當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，英偉達(dá)宣布與豐田汽車達(dá)成合作。英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在公司的GPU技術(shù)會(huì)議上表示，豐田將采用英偉達(dá)的Drive PX人工智能平臺(tái)研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)將量產(chǎn)。

英偉達(dá)因其圖像處理芯片在游戲產(chǎn)業(yè)聞名，但是因能提供自動(dòng)駕駛車輛“大腦”，該公司近幾年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也發(fā)揮著重要的角色。英偉達(dá)的Drive PX超級(jí)計(jì)算機(jī)將攝像頭、雷達(dá)等硬件收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，并使用人工智能技術(shù)幫助車輛理解周圍環(huán)境，并對(duì)周圍情況做出應(yīng)對(duì)措施。

英偉達(dá)汽車事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)Danny Shapiro表示，“我們不僅在談研發(fā)，自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)化也在商談的范圍內(nèi)?，F(xiàn)在，日本第一大車企也在使用我們的Drive PX平臺(tái)?！?/p>

在豐田之前，英偉達(dá)已與奧迪、梅賽德斯形成合作，成為車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較受歡迎的技術(shù)合作伙伴。

今年1月，英偉達(dá)和奧迪宣布，奧迪將采用英偉達(dá)Drive PX，該平臺(tái)將幫助奧迪在2020年進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試。同樣是在1月份，英偉達(dá)和梅薩德斯聯(lián)合宣布，雙方正在開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于一年內(nèi)(以宣布時(shí)間為起點(diǎn))引入市場(chǎng)。

2016年，豐田設(shè)立了豐田研究所(TRI)，聚焦人工智能和機(jī)器人學(xué)，其自動(dòng)駕駛技術(shù)有著“雙軌發(fā)展”制度。在發(fā)展完全自動(dòng)駕駛車輛的同時(shí)，豐田也在研發(fā)“天使守護(hù)”半自動(dòng)駕駛技術(shù)，該技術(shù)仍需駕駛員的參與。