三菱汽車參展 2017年4月19日（周三）至28日（周五）舉行的第十七屆上海國際汽車工業(yè)博覽會。本次車展我們展出兩臺（中國首秀）引入新一代電動技術(shù)及四輪控制技術(shù)，昭示三菱汽車造車?yán)砟畹腟UV概念車，"MITSUBISHI GT-PHEV Concept"和"MITSUBISHI eX Concept"。
同時，契合中國政府大力推廣的新能源汽車政策的"歐藍(lán)德PHEV"，以及在華生產(chǎn)且廣受好評的"歐藍(lán)德"也同臺亮相。

1．"MITSUBISHI GT-PHEV Concept"概要

MITSUBISHI GT-PHEV Concept

"MITSUBISHI GT-PHEV Concept"是一款定位為新一代跨界SUV最高級車型的概念車，搭載了三菱汽車獨有的先進(jìn)的三電機式插電混合動力EV系統(tǒng)（以下簡稱PHEV系統(tǒng)）和四輪控制技術(shù)。

・前臉設(shè)計采用了體現(xiàn)守護人與車的"DYNAMIC SHIELD"理念，且展現(xiàn)出強大氣場的造型。車身側(cè)面以水平基調(diào)來營造的構(gòu)型，體現(xiàn)出其符合頂級跨界SUV的高品質(zhì)及行駛安定性。不僅如此，有如從金屬鋼塊之上切割而得的充滿肌肉般的厚重車身，即展現(xiàn)了其所凝聚在內(nèi)的強大力量，也由于對細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢，凸顯其上等品質(zhì)。

・內(nèi)飾方面，由于儀表臺以水平基調(diào)為造型，拓展出了廣闊的空間，駕駛者在駕駛時能方便的感受到車身姿態(tài)的變化。

・PHEV系統(tǒng)由新一代的大容量動力電池、大功率・高效率的三臺電機、發(fā)電性能及動力性能充分得以提升的PHEV專用發(fā)動機等構(gòu)成，在實現(xiàn)了"地表旅行者(Grand tourer)"所追求的強勁馳騁的同時，做到純電行駛距離120公里，綜合行駛距離1200公里以上，使舒適的長距離行駛成為了可能。

・由前置一臺、后置兩臺構(gòu)成的三電機方式來實現(xiàn)的全時四驅(qū)及車輛運動綜合控制系統(tǒng)"S-AWC(超級全輪控制)"，將隨心操控與卓越的穩(wěn)定性發(fā)揮至極致。

・通過對基于通信和車載攝像頭及傳感器預(yù)先得到的路線、天氣、路面等信息，進(jìn)行極其細(xì)致的電量・油耗等消耗能量的管理以及針對各種狀況對四個車輪進(jìn)行綜合控制，最大限度的拓展"MITSUBISHI GT-PHEV Concept"的性能與功能。

2．"MITSUBISHI eX Concept"概要

MITSUBISHI eX Concept

"MITSUBISHI eX Concept"是搭載了具有雙電機方式的新一代EV系統(tǒng)及四輪驅(qū)動技術(shù)的緊湊型SUV概念車。

・這款緊湊型SUV融合旅行轎車（Shooting brake*4）上乘質(zhì)感以及雙門轎跑車(Coupe)元素，前臉造型采用了基于三菱"Dynamic Shield"的設(shè)計理念。另外，有如從金屬鋼塊之上切割而成的凝縮感，演繹出充滿了躍動感的活力造型。

・內(nèi)裝通過主駕和副駕的顏色變化來營造出不同氛圍，使整體室內(nèi)空間上既具有運動感，又有明亮廣闊的高級感。

・下一代EV系統(tǒng)由大容量・高性能電池組與小型・高功率電動機構(gòu)成，車輛續(xù)航里程達(dá)到400公里。為降低車身重心，驅(qū)動電池組被設(shè)置在車身下部。通過前置1臺，后置1臺的雙電機形式的全時四驅(qū)及車輛運動綜合控制系統(tǒng)「S-AWC(超級全輪控制)」，將隨心操控與卓越的穩(wěn)定性發(fā)揮至極致。

・采用運用下一代信息系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及先進(jìn)的主動安全技術(shù)所構(gòu)成的自動駕駛技術(shù)。

●參展車型一覽

車型	展示臺數(shù)	備考
MITSUBISHI GT-PHEV Concept	1臺	概念車，參考出展(2016年巴黎車展出展)
MITSUBISHI eX Concept	1臺	概念車，參考出展(2015年東京車展出展)
歐藍(lán)德PHEV	1臺	日本制造(岡崎工廠)參考出展
歐藍(lán)德	3臺	中國制造 (廣汽三菱汽車有限公司)
全新勁炫ASX	1臺	中國制造 (廣汽三菱汽車有限公司)
帕杰羅	1臺	日本制造(帕杰羅制造公司)
新帕杰羅・勁暢	1臺	中國制造 (廣汽三菱汽車有限公司)
新翼神	1臺	中國制造(東南（福建）汽車工業(yè)有限公司)
總計	10臺