4月19日，華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民在上海國際車展上力述華晨汽車對中國汽車產(chǎn)業(yè)的7個絕無僅有。

針對目前社會上對華晨汽車一些“沉淪、落寞”的質疑，祁玉民直言到:華晨汽車是東北遼寧一個曾經(jīng)瀕臨絕境的地方企業(yè)，即使現(xiàn)在，也既沒有央企財大氣粗的霸氣、也沒有民企體制靈活的靈氣，但華晨一直在自主品牌轉型升級的道路上堅定不移、堅韌不拔地不忘初心、砥礪前行。華晨為中國汽車界做出了七個絕無僅有。

第一：產(chǎn)融結合，良性互動，僅用8億元的注冊資金撬動發(fā)展著一個年銷售額1900億，年利稅300億的汽車企業(yè)；

第二：與寶馬建立互為唯一合資伙伴關系，成為“一夫一妻制”的合資企業(yè)。外方給予中方當代最先進的核心技術，唯一實現(xiàn)“以市場換技術”夙愿的車企；

第三：致力于“中國制造2025行動綱領”落實，研發(fā)出唯一敢于、能與國際品牌同臺競技的高級MPV車華頌7，華晨馬上成立全國規(guī)模最大、水平最高、服務最好的高級商務租賃公司，今年投放2萬輛，公司總部設在上海，明年將上市一款高級SUV車——中華V7；

第四：“一帶一路”碩果累累，在伊朗德黑蘭建設年產(chǎn)30萬輛中華轎車的制造基地，2017年產(chǎn)能將達到10萬輛。

第五：“金杯”品牌引領輕客市場，連續(xù)19年全國銷量第一，塑造了輕客第一品牌；

第六：大連專用車、改裝車基地已投產(chǎn)運營見效，是世界規(guī)模最大的專用車改裝車研制基地，成為供給側結構性改革的典范；

第七：華晨寶馬用了10年時間走過了別的合資企業(yè)20年走過的歷程，現(xiàn)在寶馬在華布局60萬輛/年整車、60萬臺/年發(fā)動機產(chǎn)能，研發(fā)中心在中國，蓄勢待發(fā)。

華晨正在按照中央的要求和遼寧的部署，全面落實“三個推進”，深刻踐行供給側結構性改革，豐厚、優(yōu)化服務領域和產(chǎn)業(yè)結構，創(chuàng)新更有效的發(fā)展空間，打造更廣闊的合作平臺，特別是全力破解“節(jié)能、新能源和互聯(lián)網(wǎng)”三大技術難題，為企業(yè)“十三五”、“十四五”提供強大動力。