（2017年4月19日） 凱迪拉克ESCALA概念車展示了凱迪拉克品牌最新的設計語言和科技理念，其呈現(xiàn)的一系列前瞻科技和造車工藝將在凱迪拉克不斷壯大的未來車型陣容中得到應用和體現(xiàn)；同時，作為一款最為接近量產(chǎn)的概念車，ESCALA不僅彰顯了凱迪拉克品牌卓爾不凡的王者風范，更昭示了凱迪拉克對未來新美式旗艦設計趨勢的全新闡釋。

配圖一：凱迪拉克ESCALA概念車展示了凱迪拉克品牌最新的設計語言和科技理念，昭示了凱迪拉克對未來新美式旗艦設計趨勢的全新闡釋

ESCALA西班牙語翻譯為"規(guī)格"，概念車以5347MM*1984MM更大尺寸的車身、全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺；更富表現(xiàn)力的設計及更加銳利的精英氣息，從多個維度，再次定義新美式旗艦座駕的全新規(guī)格。

配圖二：凱迪拉克ESCALA概念車從多個維度再次定義了新美式旗艦座駕的全新規(guī)格

歷史與未來的完美連結

ESCALA不僅是一款呈現(xiàn)未來新美式奢華格調(diào)的概念車，而且處處體現(xiàn)著對凱迪拉克品牌歷史經(jīng)典的敬意，成為了過去和未來之間最完美的連結點。前臉識別性的盾形格柵以光潔的鍍鉻線條勾勒，配合凱迪拉克最具標志性和辨識度的直列式燈光，給人以耳目一新的觀感。得益于前后燈采用的超薄有機發(fā)光二級管（OLED）技術，ESCALA概念車無論在白天還是夜幕下，都具有傲人的視覺效果。

配圖六：得益于前后燈采用的超薄有機發(fā)光二級管（OLED）技術，ESCALA概念車無論在白天還是夜幕下，都具有傲人的視覺效果

豪華非炫耀，精致非矯飾。四門設計的ESCALA概念車隱藏了B柱，這讓人聯(lián)想到上世紀50年代的凱迪拉克Sedan De Ville無中柱硬頂轎車（Pillarless Hardtop Sedan）。這種由凱迪拉克開創(chuàng)的車身造型在ESCALA概念車上得到了再次演繹，為此車身構造也經(jīng)過獨特的設計與強化。

從側(cè)后方看，ESCALA概念車的車頂線條以平緩的弧線向后延展，與上世紀40年代的凱迪拉克"Sedanette"轎跑車一脈相承。而ESCALA概念車的流線型掀背設計結合大面積艙門開口，也讓車主可以便捷而優(yōu)雅地裝取行李。ESCALA概念車的車尾同樣擁有極具層次感的線條與立體型面，靈感源于1971-72款凱迪拉克Eldorado。而多重盾形元素層疊的表現(xiàn)手法，其實已經(jīng)體現(xiàn)在凱迪拉克XT5之上。

在凱迪拉克ESCALA概念車上，全新演化的直列式尾燈第一次向三個方向延展，在任何一個角度都能看到極富變化的視覺效果。無論是尾燈與電鍍裝飾之間的關系，還是飾條紋路，ESCALA概念車與1967款Eldorado都有著異曲同工之妙，進一步詮釋著ESCALA概念車車身設計的視覺綱領。

"雙重型格"的內(nèi)飾設計

凱迪拉克ESCALA 概念車內(nèi)飾設計著力打造"雙重型格"，車內(nèi)空間分出兩個截然不同的區(qū)域：前排專注體現(xiàn)現(xiàn)代科技，采用全新人車互聯(lián)和控制系統(tǒng)，內(nèi)置中央控制模塊，方便駕駛者通過語音和手勢控制，控制模塊內(nèi)還可以看到凱迪拉克"飛翔女神"圖標，代表了對凱迪拉克輝煌歷史的致敬；后排則致力于打造愜意的豪華乘坐體驗，大量的織物面料搭配淺色皮革，采用純手工切割縫制工藝。凱迪拉克全球設計執(zhí)行總監(jiān)安德魯史密斯先生表示："我給設計師提出的要求很簡明扼要，那就是開發(fā)出一款能夠極大限度激發(fā)人們駕駛欲望并能提供卓越乘坐體驗的豪華汽車。這也是為什么我們?yōu)檫@款概念車的內(nèi)飾設計了兩個主題。這種挑戰(zhàn)不僅要求我們的設計師突破常規(guī)，也將激勵凱迪拉克在今后的汽車設計中不斷推陳出新。"

駕駛艙前端配備三塊OLED曲面顯示屏，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板完美結合在了一起。顯示屏均采用纖薄設計，層疊布局，置于駕駛員前方，背面以手工縫制真皮包裹，并飾以凱迪拉克品牌徽標，視覺上尤為矚目，這項技術未來也將應用在凱迪拉克旗下的量產(chǎn)車型中。

配圖三：凱迪拉克ESCALA概念車駕駛艙前端配備三塊OLED曲面顯示屏，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板完美結合在了一起

藝術與科技的輕聲細語

為了與概念車的恢弘氣度相匹配，設計師為ESCALA概念車配備了雙層輻條設計的22英寸輪轂。這樣的雙色"輻條"在視覺上可以比正常的輪轂更纖細，且盡可能地向輪轂中央聚攏，更原汁原味地再現(xiàn)設計師的意圖，值得一提的是，全部的鋁合金輪罩的拋光均由手工完成。

配圖五：設計師為ESCALA概念車配備了雙層輻條設計的22英寸輪轂與概念車的恢弘氣度相匹配

凱迪拉克ESCALA概念車對于電鍍部件的使用同樣極為審慎。纖細而富有曲面變化的金屬電鍍線條僅用來勾勒格柵、車燈的邊緣，讓視覺效果更具時代感。以三維精密鑄模工藝制作的格柵，與采用9層著色涂層，可隨著光照變化而呈現(xiàn)不同顏色變換的車身外觀顏色相配合，在光影變化中閃爍寶石般璀璨的金屬光澤。

在內(nèi)飾細節(jié)上，金屬和木材是內(nèi)飾設計中常見的兩種材質(zhì)，通常它們之間是平行的關系。但凱迪拉克ESCALA概念車的設計者有了一個大膽的想法——在后車門的裝飾線條上，做出金屬漸變到木材的效果，以此來呼應ESCALA概念車內(nèi)飾設計的基本理念。為此，設計團隊在數(shù)月時間中，反復嘗試各種金屬和木材的組合，終于得到了天衣無縫的漸變效果。

在豪華車領域，高檔皮革固然是營造奢華氛圍的上選材質(zhì)，不過ESCALA概念車的設計團隊希望以更大膽的嘗試，帶給人們非比尋常的觀感和質(zhì)感。ESCALA概念車采用精致的手工縫制工藝，秉承"藝術與科技"完美融合的品牌設計哲學，將大量手工織物元素賦予ESCALA概念車的座艙空間，包括車門內(nèi)襯和座椅等，其靈感來自于高檔西服的面料。這種織物的使用將手工技藝與內(nèi)飾顏色搭配提升到了一個新的高度，引領當今汽車內(nèi)飾設計的新風尚。

配圖四：ESCALA概念車采用精致的手工縫制工藝，將大量手工織物元素賦予ESCALA概念車的座艙空間

著名華裔時裝設計師Jason Wu先生正是參與到ESCALA概念車內(nèi)飾設計中的時尚圈名人之一，他不僅為ESCALA概念車制定內(nèi)飾選材出謀劃策，還欣然為其定制了專屬包袋組合，成為這款概念車"新美式豪華"格調(diào)的畫龍點睛之筆。

配圖七：著名華裔時裝設計師Jason-Wu先生為凱迪拉克ESCALA概念車定制了專屬包袋組合，成為這款概念車"新美式豪華"格調(diào)的畫龍點睛之筆

凱迪拉克ESCALA概念車基本參數(shù)

車型	凱迪拉克ESCALA概念車
車體造型	四門大型豪華轎車
車身高度	57.3英寸 / 1,455毫米
車身寬度	76.7英寸 / 1,948毫米
車身長度	210.5英寸 / 5,347毫米
軸距	127.1英寸 / 3,228毫米