外觀方面，新車與榮威i6差別不大，在細節(jié)上有所不同。相比榮威i6的“律動式”倒梯形進氣格柵，ei6換上了更大尺寸的進氣格柵，前保險杠下格柵和兩側(cè)進氣口也和榮威i6有所不同。新車在前翼子板處加入了混動車型專屬標(biāo)識，表明身份。

內(nèi)部配置方面，新車與榮威i6基本保持一致，新車將標(biāo)配10.4英寸高清觸控電容屏和12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，同時像Alcantara材質(zhì)座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱、電子手剎、12英寸全液晶儀表、氛圍燈、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、LDWS車道偏離警告、360°全景倒車影像和智能遙控駕駛等也會出現(xiàn)在不同配置的車型上。

動力方面，新車搭載了一套由1.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機、驅(qū)動電機、電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622Nm，百公里綜合油耗低至1.5L，最大續(xù)駛里程可達705km，電池從零容量到充滿僅需3小時。