侯宏武表示，2017年是東風柳汽轉型升級的關鍵之年，東風風行全面進入2.0時代，以“品質向上、品牌向上”為關鍵詞，做好這兩點后，東風風行將會有一個美好的未來。未來，東風風行將繼續(xù)鞏固在MPV市場的行業(yè)地位，同時深耕SUV市場，并從轎車市場中尋求突破。

從最初第一輛“柳江”牌載貨汽車，到現(xiàn)在的景逸X5、S50，東風柳汽在“商轉乘”上有過發(fā)展停滯期，也經(jīng)歷過快速增長期。而現(xiàn)在，東風柳汽乘用車的產(chǎn)品譜系得到一步步完善，在轎車、SUV和MPV三大板塊實現(xiàn)全品類發(fā)展。

　　進入2017年，東風柳汽選擇了“品質和品牌雙向上”這條路。在昨日的溝通會上，東風柳汽乘用車銷售公司副總經(jīng)理侯宏武向中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示，2017年是東風柳汽轉型升級的關鍵之年，東風風行（東風柳汽乘用車品牌）全面進入2.0時代，以“品質向上、品牌向上”為關鍵詞，做好這兩點后，東風風行將會有一個美好的未來。

“三高”產(chǎn)品助推品牌向上

當前，在研發(fā)實力和產(chǎn)品設計、制造等層面有明顯進步后，自主品牌紛紛投入“品牌向上”的陣營。東風柳汽也不例外。為此，打造精品車型成為了風行2.0時代的關鍵課題。面對消費升級、產(chǎn)品個性化和年輕化的趨勢，東風風行提出了打造“三高”產(chǎn)品的發(fā)展策略，即高品質、高可靠和高顏值。

去年年底，全新景逸X5的上市標志著東風風行迎來2.0時代。侯宏武表示：“全新景逸X5是東風風行2.0時代的開山之作，以全新景逸X5為開端，東風風行全系車型將陸續(xù)完成升級換代。今年2月上市的全新景逸S50是接力東風風行精品路線的第二棒。接下來，東風風行將逐步深化2.0時代發(fā)展規(guī)劃，推出更多精品車型。”

　　侯宏武表示，未來，東風風行將繼續(xù)鞏固在MPV市場的行業(yè)地位，同時深耕SUV市場，并從轎車市場中尋求突破?！霸贛PV市場，菱智將會向家用化路線轉移，”侯宏武透露，“而在SUV市場，全新景逸X5 1.5T和1.3T車型將相繼上市。同時，東風風行將會在明年推出一款小型SUV，后續(xù)還會有中型SUV，逐漸豐富SUV產(chǎn)品陣營?！贝送?，在新能源汽車領域，東風風行將會從純電動轎車入手，下半年會推出景逸S50的純電動車型。
值得一提的是，東風風行在售后方面有著不錯的市場口碑，為品牌向上打下了堅實基礎。在去年J.D.Power公布的滿意度評級中，東風風行的銷售滿意度和售后服務滿意度均取得了自主品牌第一的成績。

嚴把質量關 產(chǎn)品品質是基礎

　　作為2.0時代的首款產(chǎn)品，全新景逸X5推出了8年16萬公里的質保政策。隨后上市的全新景逸S50同樣延續(xù)了該保修政策。8年16萬公里的質保政策體現(xiàn)出東風風行對于產(chǎn)品質量的自信。這樣的自信源自于東風風行完備的制造工藝和產(chǎn)品質量的嚴格把控。
高度潔凈、高度自動化的沖壓生產(chǎn)線，將尺寸誤差降到最低，帶來較高的良品率，并大幅提高生產(chǎn)節(jié)拍。焊接車間的自動化率達到100%，最大限度地提高了焊接質量，同時也應用了激光拼焊技術。涂裝車間采用先進的ABB自動化涂裝機器人，對產(chǎn)品進行4層涂裝。

此外，記者了解到，在向2.0時代轉型升級的新階段，東風風行制定了“三高”指標體系。首先是從客戶角度出發(fā)的指標評價體系；其次是客戶體驗的測試體系；最后是產(chǎn)品可靠性的支撐體系。通過“三高”指標體系的建立與完善，東風風行力求在品質管控方面做到最好。

在經(jīng)歷了2010年到2015年的5倍增長后，東風風行已沉下心來。侯宏武認為，相比起銷量上的增長，東風風行目前更注重于產(chǎn)品質量和品牌力的提升，有了這兩點，未來的增長是可預見的。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 謝源）